Onderwerp: welke kaart kan ik het beste aanschaffen?

...van Kampen naar de Trintelhaven moet erop staan.

Zijn die van de ANWB goed?
www.georgekniest.nl/catalogus/...rkaart-y-ijsselmeer/
www.georgekniest.nl/catalogus/...ord-west-overijssel/

of beter die van de Hydrografische dienst?
www.georgekniest.nl/catalogus/...art-1810-ijsselmeer/

dank!

LittleWings schreef :
Daar heb je geen papieren kaart voor nodig. Die zijn sowieso verouderd als je ze koopt.

Met opencpn en de gratis ENC's kom je er wel.
En wil je dieptes zien: Navionics.

Kan makkelijk zonder kaart.
De IJssel volgen, onder de Eilandbrug door, (bijna 16 meter), de boeien volgen door IJssel of Kattendiep, op de Ketelbrug af, en na de brug kompas 280. Kan niet fout gaan.

Baasklusje schreef :
famous last words...

je kunt ook 2 dagen gratis de waterkaartenapp (of Windows) van de ANWB proberen tijdens je tochtje.

www.anwb.nl/water/varen/producten/waterkaarten-app

La Mavare schreef : okay, dankjewel! Inderdaad ben ik geinteresseerd in de dieptes en brughoogtes.
Baasklusje schreef : Hoe hoog is de Ketelbrug als ie niet open gaat?

Ik ben net aan het stoeien met Xinutop; het is voor mij allemaal nog niet zo heel evident...

" 4.3) CONVENTIONAL INSTALL
***************************

For middle / advanced users.

Xinutop run as a live system, running from a squashfs file system. If you prefer install it as a conventional Linux distro on HDD/SSD, follow these instructions. Any automatic procedure at this time, the best way to learn something and know what are you doing !

Prerequisities:

- A memory device with Xinutop live installed (source), must be runned at less one time with language choice configured.
- A running Linux box (target), can be powered by an another running Xinutop.
- A root or sudo access (<sudo su> with Xinutop and use <shift+ctrl> to paste in console).

NOTE: bring attention at "/" with rsync commands

Operations:

- create a free ext4 partition on your target (gparted). Minimum 2Go + charts.
- name it as you want and put the flag bootable if Xinutop will be the main system.
- exit from gparted and mount this new partition.
- initialize paths variables (no "/" at the end of path)
# SOURCE=<mountpoint_of_your_Xinutop_live>
# TARGET=<mountpoint_of_your_new_partition>
- unlock the protected files:
# chattr -Rf -i $SOURCE/boot $SOURCE/sfs
- create a mountpoint for the system squashfs file:
# mkdir /tmp/sfs
- mount the squashfs file:
# mount -t squashfs -o loop $SOURCE/sfs/system.sfs /tmp/sfs
- copy the contents:
# (g)rsync -r -p -o -g -l -D /tmp/sfs/ $TARGET/
be patient...

Now you have (almost) a conventional Linux tree on your target.

- finalize the copy:
# mkdir $TARGET/base
# rsync -r -p -o -g -l $SOURCE/charts $TARGET/base/
# rsync -r -p -o -g -l $SOURCE/configs $TARGET/base/
# rsync -r -p -o -g -l $SOURCE/exemples $TARGET/base/
# rsync -r -p -o -g -l $SOURCE/boot $TARGET/ --exclude ".configs" --exclude "ldlinux.sys"
# rsync -r -p -o -g -l $SOURCE/datas/home $TARGET/
# cp -d $SOURCE/vmlinuz $TARGET/vmlinuz
# cp -d $SOURCE/inird.img $TARGET/initrd.img

The boot process, (maybe difficult):

- Xinutop is your main system on /dev/sda1
# extlinux -i $TARGET/boot/extlinux
# mv $TARGET/boot/extlinux.conf $TARGET/boot/extlinux.sfs
# cp $TARGET/boot/extlinux.cnv $TARGET/boot/extlinux.conf
Take a look into the new $TARGET/boot/extlinux.conf if Xinutop don't reside on sda1.

- Xinutop is not your main system:
grub-pc
# update-grub (not tested)
and compare parameters with extlinux.cnv

grub-legacy (0.97)
manually, take your inspiration from extlinux.reg

Windows
Sorry, any experience. I have abandonned this bloat and opaque OS since XP version. Take a look at grub4dos and grub2win. Your experience is welcome.

Now you can reboot and run Xinutop as any Debian OS. "

LittleWings schreef : ...ah, als je ver genoeg inzoomt staat het in Navionics:
Eilandbrug 15,8 / 15,3
Ketelbrug 12,5 / 10,4

LittleWings schreef :

Als je nu je eigen vragen beantwoordt, gaat de lol voor ons er snel af.

Voor Linux moet je mij niet hebben.

La Mavare schreef : hahaha!

(ja, sorry: te snel gevraagd. Ik ben een beginner; ik weet die dingen niet)

LittleWings schreef :
Let op. De hoogtes op de kaarten en ook Navionics zijn , althans voor binnenlandse bruggen zoals de rivieren en ik neem aan ook het Ijsselmeer ( natuurlijk niet voor bruggen in getijdegebieden) opgegeven t.o.v. NAP. Die zul je dus moeten corrigeren voor de waterstand.Die vind je hier:
waterinfo.rws.nl/#!/kaart/waterhoogte-t-o-v-nap/
Momenteel is die bijv. voor Kamperhoek -14cm . Niet veel maar toch. Vooral bij opwaaiing kan de doorvaarthoogte aanzienlijk minder zijn .
Ad

ik vroeg me al af waarom er 2 waardes staan met, bij de ene brug een halve en bij de andere 2,1meter, verschil

Op mijn laatste tochtje van Zeeland naar Markermeer voor de delta Open CPN 4.6.0 met oeSENC
kaarten gebruikt.
Voor het binnenwater de ANWB kaarten app. Die is toch wel veel waar voor zijn geld.
Brughoogtes en allerlei andere informatie snel bij de hand.

A

LittleWings schreef :
De hoogste waarde is de doorvaarthoogte bij het vaste gedeelte van de brug, de laagste waarde de doorvaarthoogte bij het beweegbare deel van de brug. Heeft niets met op- of afwaaiingen te maken.

AdB schreef : Dat is dus niet zo voor de brughoogtes.
Daarvoor heb je , vooral op de rivieren toch echt de momentane waterstanden nodig want de brughoogtes op de kaarten zijn t.o.v. NAP en dat is echt heel wat anders dan de actuele plaatselijke brughoogte.
Vooral wat verder in het binnenland zijn die verschillen enorm.
Zie plaatje , daar staat maar liefst 21,58 meter maar die brug is natuurlijk niet zo hoog want daar moet de waterstand van 684cm nog vanaf. ( overigens kennelijk momenteel een erg lage waterstand)
Hier staat er nog wel het e.e.a. over:
www.anwb.nl/water/varen/leren-...rtdiepte-controleren
Ad

Als je een android phone hebt WinGPS lite is gratis en de kaart IJsselmeer kost je 24 euro.

Als je dan nog even wine of een VM op je linuxlappie zet kun je die kaart ook gewoon onder windhoos gebruiken.

ITT tot bijna alle andere kaarten is de electronische versie 1810 van Stentec wel recent bijgewerkt, en bij de prijs zit een jaar updates.

Anjo schreef :
En je kunt de kaarten die je koopt zowel met de Android app als met WinGPS op de PC gebruiken. Ik ben om, Stentec it is...

En als het gaat om doorvaarthoogtes kan je natuurlijk ook QuickTide gebruiken. Zéér nauwkeurig op de juiste tijd af te lezen. Je kunt dus bijvoorbeeld zien of je er nú misschien niet onder door kunt maar over een uurtje misschien wél. Dat is zéker interessant op getijde water.

La Mavare schreef : dat werkt dus niet onderweg maar alleen als je op internet kunt?

LittleWings schreef :
De webversie wel. Als je de app koopt heb je hem gewoon offline.

LittleWings schreef :
Zolang je op de rivier de betonning en op het Ketel- en IJsselmeer de recreatiebetonning respecteert, kun je overal varen.

La Mavare schreef : dank!

Die ketelbrug is niet zo heel spannend onder normale omstandigheden. Met een Spirit 28 altijd onderdoor gevaren, ik meen 13 meter. Bij twijfel anders even wachten op een opening, elk half uur. Bij een flinke storm kan het tijdelijk wel eens wat lager zijn.

Voor de rest, gewoon de IJssel af met alleen direct direct noordelijk een ondiepte. Voor de rest naar trintel diepte zat. Alleen voor de trintelhaven de jacht betonning in de gaten houden.

Ga je dit éénmalig doen??? Anders vind ik NL3 van NV verlag een aanrader. Én papieren kaarten in handig boek formaat, én een set voor op de PC, én een set voor op de tablet/telefoon, én een jaar lang updates. Alles bij elkaar voor een rprijs

Wat een onzin.
Of is er een digitaal navigatie programma welke de actuele doorvaart hoogtes
voor je voorspeld voor de bruggen? Incluis de getijden en windhoek.

Het blijft navigeren hoor. Gewoon je berekeningen doen.
Anwb app is een goede tool hierbij.

A


Yellow Boat schreef :