Onderwerp: Verwijderen kiel Etap 22i

Hallo, heb probleem met ophalen kiel van men Etap 22i.
Het ophaalmekaniek heb ik er langs boven kunnen uithalen.Blijkbaar zou er aan de zwaardkas een borgmoer moeten zitten die moet beletten dat de kiel er zou uit kunnen vallen?Geen moer nog bout te vinden iemand enig idee?Of ervaring?Pff ten einde raad...

Klemmen is aangroei/vuil/roest.
Draadstang kan in 't water eruit gehaald om te smeren.

Kiel wordt geborgd door een bout doorheen de kielkast kort boven de bodem, binnen in de boot.

Saeftinghe schreef : Zou ik zeker niet doen. Kiel hangt namelijk aan de draadstang.Saeftinghe schreef : Zo is het bij een 22. Bij een 22i is het anders. Het geleideblok aan de achterkant van de kiel dient als stop en die moet je er uit halen wil je de kiel verwijderen.

Oei, de i over ´t hoofd gezien.

Alvast bedankt voor de info.....
Idd Etap 22 i,
Wat is er eigenlijk gebeurd:
Heb kiel neergelaten om antifouilling te zetten.
Bij het terug ophalen van de kiel heb ik een KRAK gehoord, en had ik geen grip meer op de kiel.
Heb ondertussen het ophaalmekanisme er langs boven uitgehaald (daar is niks mis mee).
Ik vermoed dus dat de schroefdraad in het blok op de kiel zelf stuk is.
De kiel zelf zit niet geblokkeerd, want kan deze soepel op en neer laten met een takel.
(Gisteren nog effe construktieken gemaakt... ).
De kiel moet er dus uit....
Als ik het goed begrijp moet de kiel helemaal naar boven om de borgmoer te verwijderen.
Er zitten achteraan de zwaardkast bovenaan 2 gaten, heb een vermoeden dat langs deze weg de bout kan lossen?

Weet er iemand wie nog Etap onderdelen kan leveren? Fabrikant bestaat niet meer.....

www.bubel.de

Bedankt!
22I staat er wel nie meer tussen, ma zal eens informeren.

2sail schreef :
Jawel hoor:
www.bubel.de/ersatzteile-etap.html
Je weet wel , verder dan je neus.....
Ad

OMG! super, nu alleen men duits nog wat bijschaven....

2sail schreef : Juist. Dat zou het kunnen zijn. Alhoewel dat het tandwiel boven op de draadstang ook wel eens problemen kan geven waardoor het lijkt of de kiel niet meekomt. Omhoog draaien met takel dan maar. Langs die gaten de 2 bouten er uit. Blokje langs boven er uit. Boot in de kraan en kiel laten zakken. De achterste geleider ziet er bij jou nog zeer goed uit. De voorste zou onderaan wel wat corrosie of oxidatie, hoe noemt men dat bij alu, kunnen hebben. Dat zou wat moeilijkheden kunnen geven om de 2 voorste blokken er uit te laten zakken. Dus proper maken met tandenborstel of iets in die zin. En/of glijmiddel. Bubel.de. Inderdaad.

Jongens wordt gewoon lid.

Bedankt!
De kraan zal hopelijk niet nodig zijn...
Boot staat op trailer boven put .
Hopelijk is hij diep genoeg.....

Hallo hier ben ik weer,borgingsblok is er uit.
Kiel zakt goed tot op een bepaald moment...
Onderaan vooraan aan de kiel zit er blijkbaar ook een kunststof blok, is deze ook geborgd met een bout?of moet die er vanzelf uitkomen?ik heb een vermoeden dat hij daar blijft op hangen...foto als bijlage...alvast bedankt voor info!

Wat je ziet is het onderste blok. Zie de tekening van Cascade.
Je bent nu op het kritieke punt dat ik eerder noemde. Door corrosie en vuil zit het blok daar vast onderaan de alu geleider. De kiel terug een stukje omhoog en de alu geleider proper maken. Hoe? Geen idee. Krabben schuren. Ruimte heb je niet maar gezien jou put en geen druk van de kraanman moet het te doen zijn. Ik speel met het idee om een elektrisch vijl aan te schaffen om het volgende keer aan te pakken. Al weet ik niet of er ook voor dat voldoende ruimte is. Laat ons weten of en hoe het je gelukt is. We leren graag bij.

--

Doe ik zeker!
Als dit idd de onderste blok is, dan is er in mijn geval wel iets zeer raars aan de hand!Dit blok heeft nooit bewogen, zelfs toen alles nog ok was!ik kan de kiel heel soepel op en neer halen met de takel, maar dat blok blijft zitten ook als de kiel helemaal boven staat.Dan wil da zeggen dat de bevestigingenout van het blok afgebroken is....?
Ok ...proper maken dus...het moet er uit!
Nogmaals bedankt voor de info!
Als ik Julie met iets kan helpen, vraag maar!!!!!!

Als bijlage.

Dan vrees ik dat inderdaad de bouten afgebroken zijn (of er niet inzitten )

Dus:
kiel wat omhoog
blok wat omhoog
proper maken van geleider
misschien glijmiddel gebruiken
Iets.... ijzer met haak bijvoorbeeld door het gat in het blok steken en dan het blok er langs onder uit trachten te trekken, snokken.
Eens blok er uit, de kiel verder laten zakken en dat 2de blok zal nu wel meekomen. De weg is vrijgemaakt.

Neem je tijd om het goed op te lossen. Dat je nadien veel plezier aan dit type boot gaat hebben daar is geen twijfel over.

EDIT: Heb foto nog eens bekeken en zie dat het blok er al voor een stukje uit zit. Als je denkt dat het blok los is van de kiel zou mijn eerste handeling nu zijn: kiel een beetje naar achter duwen en met het ijzer met haak het blok er trachten uit te trekken. Kan je de kiel tov het blok niet naar achter drukken dan zit het wel degelijk nog vast (zou zo moeten zijn) en moet mits wat schudden het geheel er uit komen.

Idd, blok is los van de kiel...kan kiel in 4 richtingen soepel bewegen.Moet al een hele tijd zo zijn, nu begrijp ik waarom ik soms een kloppend geluid hoorde tijdens het zeilen! .
Nogmaals bedankt voor de correcte info, zonder Julie hulp zou dit nooit gelukt zijn...
Heb jij ook een Etap 22i?
De mijne is wel een uniek exemplaar hoor, beetje langer dan normaal...


Foto als bijlage

Dat is wel een heel serieuze verlenging van de waterlijn. Benieuwt of het veel scheelt in snelheid? Of is het enkel gunstig voor de haven (liggeld )? Je zou je eens moeten meten met een andere 22i in jou buurt.

Heb geen idee of ze daardoor veel sneller is, er zit wel een luik in voor extra opslag.benzinetank,bbq, fenders...vindt het wel handig.Het zwemplatform is ook wel leuk....
Hopelijk krijg ik ze dit seizoen nog in het water....

Na veel vloeken! Blok is er uit!kiel nog niet, put te klein pff....

Beste man, Let wel een beetje op met wat je aan het doen bent. Zorg voor voldoende helpende handen. Als de kiel los komt is dat toch + 200 kg die je recht moet houden en die je niet op je voet wil en hoe reageert de boot die toch ook een ton weegt als de kiel plots los komt.

Daarom... je hebt een trailer, waarom zoek je niet ergens een professional met een kraan? Maak een afspraak, rij er met je boot naartoe en haal de kiel er op een veilige manier onder uit. Boot terug op de trailer, kiel op een aanhanger en voor montage terug in de kraan als je met alles klaar bent. Let ook op dat de losse kiel niet breekt tijdens transport. Volledig ondersteunen als je hem zou plat leggen en voorzichtig rijden.

Suc6

Hey, i am soooo happy!
De bovenste blok is er uit!
Zie er nie direct een probleem aan, ma ga sowieso een nieuwe plaatsen.
Bedankt voor uw bezorgdheid, maar mijn inziens kon de kiel niet vallen hoor, hij hangt in de takel en stond op het diepste van de put, heb de boot met trailer een goeie 10 CM opgekrikt...er is natuurlijk altijd een risico...met een beetje gezond verstand lukt het wel.Heb het niet zo voor van die ongeduldige kraanmannen!dan gebeuren er pas ongevallen!als je die filmpjes bekijkt op utube! Ik heb zo een motto: wat je zelf doet, doe je beter, maar idd soms moet je het overlaten aan specialisten...
Maar die heb ik precies wel gevonden op dit forum!
Men eeuwige dank!
Ben wel wat bezorgd nu dat ik besef dat heel het gewicht van de kiel op vier van die 'kleine' boutjes rust!


Vraag mij wel af, heb jij ook een Etap 22i? Vanwaar die kennis?
Groetjes!

Wat me ook wat zorgen maakt is het feit dat de boutjes zo makkelijk loskwamen, moest er echt geen kracht op zetten...dat wil dus zeggen dat deze ook vanzelf door trillingen los kunnen komen, ga toch nie meer gerust zijn tijdens het varen hoor....