Onderwerp: Route van Herkingen naar Akersloot

Tot Amsterdam is natuurlijk geen probleem, dat is de Staande Mast Route. Op het IJ bakboord uit, Zijkanaal D in richting Alkmaar. Ik heb even op Navionics gekeken en zie zo snel alleen beweegbare bruggen vanaf Zijkanaal D, dus ook dat zou moeten lukken.

Welke brug heeft een wachttijd van 500 minuten?

Da’s geen enkel probleem ... Google of zoek hier op het forum maar op Staande-Mast-route. Even terug waren er een paar draadjes van Zeeland naar het Noorden.

Als je het goed uitkient kan het in 2 dagen. Zeggen ze . Er zijn een paar bottlenecks waar je even omheen moet plannen.
Naar Akersloot zou ik drie dagen reserveren, maar ik hou niet van gejakker.

Edit: Delphi was me net voor. Over Zaandam is alles beweegbaar tot Alkmaar, dus geen probleem. Weet niet wat je diepgang is, anders kan Nauernase vaart ook een optie zijn.

Wij hebben dat deze zomer met staande mast gevaren, van Herkingen via Akersloot onderweg naar de Wadden. Voor een verslag en beschrijving van de route zie waarvarenwij.blogspot.com/2020...kop-is-eraf.html?m=0

Heel erg bedankt, Kees. Zoek ik op. Ik kom nog steeds op een stemming bij Zaandam. Ik ga je blog lezen natuurlijk, maar kun je alvast verklappen hoe dat ging? Met de beroepsvaart mee?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Met jou diepgang is Nauernasche Vaart geen probleem.

Hebben we het van de zomer ook over gehad:

zeilersforum.nl/index.php/foru...42-nauernasche-vaart

Bert65 schreef :
Stremming Zaandam betreft de Wilhelminasluis aldaar. Volgens de berichten is die gestremd voor alle pleziervaart. Daarom moet je via Nauerna en de Nauernasche vaart, maar daar kunnen alle bruggen open.

OK en klopt.

Ben van de zomer ook over Nauerna gegaan kan mijn herinneren dat als je moet wachten bij de boomtakken weg moet blijven (komende van Amsterdam) en ik vond de hoogspanningslijnen akelig laag hangen. Maar volgens Navionics community is de veilige hoogte 18 meter. Ik hoop dat dat klopt.


Ik zal er aan moeten wennen want dit voorlopig zo'n beetje de enige uitgang naar het Markermeer. Of het strijken van de mast moet echt heel makkelijk gaan.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef :
Bert,

Zorg dat je voor 15 oktober door de nauernse vaart bent anders moet je omvaren via Den Helder.

Simpelste Herkingen naar Stellendam 1 dag da Stelledam IJmuiden is te doen liefst met ZO wind.

OK, dank je wel. Dat is zeer nuttige informatie. Is er dan nog maar beperkte, of helemaal geen bediening meer? Ik zal het ook nog even opzoeken.

We hebben twee vrienden met zeezeilervaring in de kennissenkring dus over zee is een optie, maar ik wordt erg nerveus als ik Rotterdam (en de vaargeul) op de route zie liggen.

Waarom geen gebruik maken van het strijken van de mast. Zo moeilijk is dat niet. En je bent 300% flexibeler.

Dat is een begrijpelijke gedachte, maar tegelijk hoor ik bijna iedereen die we strijkbare mast heeft zeggen dat ze het nooit gebruiken. Vooral omdat het zeer onaangenaam vaart met die enorme boom achter je aan

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bovendien ken ik de boot helemaal nog niet, dus even geen idee hoe het moet. De vorige eigenaar heeft het nooit gebruikt en moest zelfs nog alle onderdelen bij elkaar sprokkelen. @Sprokkie. Waar zou ik veel tijd kunnen winnen op de route? Ook met gestreken mast is het nog een behoorlijke hoogte.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef :
Wanneer je de mast er achter uit laat steken is dat niet te doen op
zo'n afstand. Kan de mast niet los van de mastvoet en dan naar voren?
Met de mast plat kan je behoorlijke tijdwinst boeken op de SMR, alleen
de spoorbrug bij Alphen kan je niet onderdoor.
Voor de SMR had ik veel aan deze wateratlas,
www.vaarwinkel.nl/shop/proddet...tlasStaandeMastRoute
Als je een laptop/tablet aan boord heb kan je deze pdf downloaden;
www.vaarweginformatie.nl/frp/main/#/page/downloads (de bovenste).
Met de meest recente zie je alle kunstwerken met bedieningstijden, telefoon etc.

Over zee is sneller en minder gedoe. Zeker met twee ervaren zeilers aan boord
is de oversteek van de Maasmond bij redelijk weer en goed zicht prima te doen.
De rest is duinen kijken en genieten.

A

Met staandemast via Spui naar Oud Beierland, Rhoon of nog beter Maassluis. Dan met tij Nieuwe Maas af en met de vloed naar Ijmuiden.

Bert65 schreef :
Bij ons op de rivieren is het laten zakken om onder een brug door te kunnen heel gebruikelijk. Er zit toch een strijkwant/installatie op de boot. Ik zou mij niet zo laten afschrikken.

CeesS schreef :
Hallo Cees, dank je wel. Ik heb intussen met interesse je blog gelezen (super handig, met die kaartjes, overigens) en wij zijn van plan deze route te gaan volgen. In het zelfde aantal dagen, maar met misschien een andere verdeling over de dagen om het wat evenwichtiger te maken. De eerste twee dagen met zijn drieën (Man, vrouw en zoon van 15), de laatste twee met zijn tweeën. Jullie lijken op dag twee wel erg veel pech gehad te hebben. Ik hoop dat dat ons bespaard blijft. Aan de andere kant doen wij dit in begin Oktober en dan draait alle niet mee zoals in het seizoen, natuurlijk. Ben jij op de tweede dag, naar de Breessemermeer, nog wat eerdere stopplekken tegengekomen? Op de kaart zie ik ze niet echt.

Heb je nog tips voor ons, waar we goed op moeten letten? Ik doe het even hier ipv een PB omdat ik denk dat meer mensen hier iets aan kunnen hebben.

En wat, als je via Nauerna naar Akersloot moet, is de overweging om vanaf Oude Wetering ri Amsterdam te gaan en niet de westelijke tak van de SMR via Haarlem naar Zijkanaal C te nemen?

Dat kan uiteraard. Je vaart dan wel ‘s nachts door Amsterdam en langer over het Noordzeekanaal
Hier wat beelden van de route vanaf de Kagerplassen door Amsterdam

Wat ik bedoel is: Delphi suggereert in de tweede post al via A'dam; ik vraag me af, waarom niet via Haarlem?

Dat laatste zou ik doen, maar doordat ik al meer dan twintig jaar van de Kaag kom ipv Reeuwijk zal ik wel wat last van bias hebben.

Naar Akersloot zou ik via Haarlem gaan

Ik ga over Haarlem. Dat is de route van CeesS. Ik vermeid dan Amsterdam en het is maar een heel kort stukje over het Noordzeekanaal. Dat is niet het deel waar ik mij zorgen over maak.

Ik maak mij eigenlijk wat drukker over het eerste gedeelte, van Herkingen naar Willemsdorp / De Kil (45 NM) en dan van de Kil naar de Braassemermeer (43Nm). Dat lijken mij hele lange stukken, vooral omdat niet alles meer draait. Dan moet alles wel meezitten.

Daarna zijn het dan wel weer twee korte stukken.

De SMR, ook de westelijke tak via Haarlem, draait tot eind oktober, zo is dat afgesproken in het convenant/routeakkoord.

Actuele informatie zou in de Riverguide app moeten staan, maar ik zou je aanraden even www.vaarweginformatie.nl/frp/main/#/geo/map te checken.

Bert65 schreef :
Extra overnachtingsmogelijkheden in een jachthaven in het door jou aangegeven gedeelte zijn bijvoorbeeld WVGouda of WV Alphen a/d Rijn.

Oppassen is de oversteek van het Hollandsch Diep naar de Dordtsche Kil, De Noord (getijde water) en het stukje Nieuwe Maas naar de Hollandse IJssel. Als je overal stuurboordwal houdt is de vaart in Noordelijke richting simpel. Op de Nieuwe Maas kan een behoorlijke golfslag staan van druk binnenvaart verkeer. Let verder op openingstijden van de brug bij Dordrecht, de Algerabrug in Capelle, de spoorbrug in Gouda, en de A9 brug.

Goede reis gewenst !

Halverwege kan ook nog. Aan de Otweg in Boskoop, in de jachthaven waar vroeger de spoorhaven was.

wvdegouwe.nl/site/?page_id=19

Dank je wel. Ga ik in mijn planning opnemen.

Ik denk dat ik houd route op de tweede dag wat inkort en stop in Gouda.

Bedankt voor je adviezen. Die neem ik mee.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app