Onderwerp: 24 uurs race 2015

Jedre schreef :
Eens. En zo was de regel vroeger ook, voordat de heen-en-weer werd ingevoerd (beide rondingen toegestaan).
Wel is gijpen sneller, dus als beide rondingen mogen.....

De wind van heden, voor vrijdag/zaterdag:

Ugrib geeft steady west met weinig kts, EC geeft west-zuid-oost-west, maar wel nog veel minder knoopjes.

NB alle windplaatjes zijn van 15u local vrijdag tot 18u local zaterdag, alles NW-Nederland, Afsluitdijk.

Zal er via internet iets live te volgen zijn van de race?

captain koek schreef :
www.kustzeilers.nl/cms/sites/d...kst_regattaradio.pdf

Westenwind is pet voor de wadvaarders....wel is het wad met weinig wind relatief aantrekkelijk.

Kw er uit en Den oever er in bij zeer weinig wind west kan goed uitpakken. De stroom geeft je wat meer schijnbare wind en dat mag dan best een paar slagen kosten. Je gebruikt dan de stroom als skilift om je weer met meer hoogte af te zetten.

Alleen je hebt het ellendige risico dat er iets verkeerd gaat en je te weinig wind hebt om te kunnen corrigeren en tegen de stroom in te varen.

Droevig toekijken Hoe de stroom je langs de verkeerde kant van de boei spoelt Is naar...

boarderbas schreef :


in 2006 was er ook zo weinig wind, werd ik tijdens de finish (op tijd!) gebeld door de bemanning van de Jager (Bosgraaf Stern 33), die lagen voor anker in het Malzwin..... de gladiolen of de dood, zeg maar.

koko schreef :
Hé... Herkenbaar! Deze hangt bij mij aan het schot. Met mooie messing schroefjes vast gezet. Lang geleden... .



Overigens, dit jaar doe ik ook weer mee a/b van de Touch of Wind.

zal binnenkort eens kontact opnemen met de winnaars van het schildje. Uiteindelijk hebben zij hem gewonnen. Weliswaar met de Gotcha, dat nu dan weer mijn schip is, maar toch. Lijkt mij dat je zo'n iverwinning niet snel vergeet of zo.

Touch of Wind, hoop dat ik het paraat heb als ik je zie. Welk startnummer?

koko schreef :
Dat schildje krijgt elke deelnemer, en het cijfer is een jaarcijfer. Dat krijg je steeds als je weer meevaart, steeds een nummer hoger. Die 1 is dus van de eerste keer dat de boot meedeed......

Baasklusje schreef :
Hahaha, ik dacht dat je dat kreeg bij de eerste prijs
Die hadden ze in 2006, dus vandaar. Hahaha

koko schreef :
501. Dit jaar laat ingeschreven...

577 deelnemende boten en de enige deelnemende Maxi is een 1300 ! Tssk.
Volgend jaar op eigen kiel? Nuja, eerst maar even zien hoe het gaat op de Gotcha

Zo, vandaag de laatste hand aan de boot gelegd:
- een uurtje eromheen gezwommen met harde en zachte borstels
- de bovenkant met de hogedrukspuit. Teak weer als nieuw
- alles eruit dat in de weg ligt, vooral 20 kussentjes
- alle zeilen eruit die niet mee gaan doen (2 spi, stormfok, reserve genua, 80% fok)
- 20 liter diesel in de tank, alle reserve van boord
- alle zware spullen midscheeps (6P-redvlot, 40 kg...., zeilzakken)
- watertanks beide net niet leeg (je moet reservewater hebben van de ISAF-ORC regels....)
- stuurautomaat afgekoppeld van het kwadrant
- alle boeien van alle rakken in de GPS gecontroleerd op aanwezig en juiste N en E.
- een paar rondjes draaien om de deviatie van het stuurkompas te meten
- heel veel rondjes draaien om de windset te calibreren; marinetraffic maakt er dit van:



Zo nog even de windberichten in de spreadsheet.

Jaloers...

Ik krijg geen data van mn windmeter......

Ik heb dit weekeinde gecontroleerd of Texel er nog lag:

CHECK!

Baasklusje schreef :
Reserve water kan toch ook in flessen zitten? Kan je het weer mooi in het midden van de boot leggen

En valt me wel tegen dat je de stuurautomaat er niet helemaal uitgehaald hebt, is toch weer gewicht achterin de boot!

Groeten en succes,
Johnnie

Is de juspan nog wel aan boord?

Xiphias schreef :
juspan, snelkookpan, 2 tefal bakpannen, 2 gewone pannen, poffertjespan, check!

de wind:





Ugrib (GFS) geeft in het begin flink meer wind dan ECWMF, de draai van west naar oost hebben ze wel allebei, alleen de timing verschilt flink: wel 16 uur later in GFS. Beide modellen zijn van 08u vanmorgen. Ook de lichte wind (2 a 3 kts) komt na de draai in GFS en in EC.
Het wordt dus erg goed opletten op wat de timing wordt van die draai en afname........

Dit begint er wel uit te zien als wat het kan gaan worden... lekker draaiende lichte wind.
Wee al diegenen die dat zonder RAK moeten gaan plannen

Pfft, hier ook zo'n beetje alles op orde. Alle rommel was er al uit, maar ongemerkt sleep je ook weer het een en ander naar binnen.
Donderdag delivery naar Enkhuizen. Do-ochtend vroeg weg, hopelijk de regen een beetje vermijden. Dan nog maar eens langs de rommelbak en een rondje zwemmen om de boot.
Dan komen vrijdag Albert, Web en Koezt aan boord en kunnen we richting (nog te bepalen) starthaven en bepalen of het Wad een serieuze optie moet blijven. Anders reddingsvlot nog ergens stallen

Ik denk dat de Gotcha er weer klaar voor is. Vanavond leggen Albert en Web de laatste hand aan Rak, dat komt ook goed. Koezt is van de fourage en dat was ook een mooie lijst geworden. Straks nog even de samenvatting van de regels, do's, don't forget en dont's goed doornemen.

Zou het dan echt zulk licht weer gaan worden???
Begin er steeds meer zin in te krijgen

Ps.na de race een kleine zf-meet op de kade?

Dat wordt dan in het regatta centrum want BK gaat niet in de rij staan. Daarbij maak je borst maar nat, juist bij dat lichte weer ga je eigenlijk 8 keer een ORC wedstrijd varen zoals bij Hindeloopen (Oktober race). Da's best pittig qua concentratie.
De boot is er klaar voor maar wij moeten het doen. Met zaklamp turen naar boven, de hele nacht.

Gr Michel

Heerlijk toch

En wacht maar af, de uitloper van een Hoog moet er wel komen en die is maar van korte duur. Als die eerder komt en de wind ook weer die erachteraan komt krijgen we 24 uur beulen met 6 Bft. Brrrrrr.

Beauty schreef :
Lijkt mij een goed plan. Moon River, Sons en ondergetekende varen de 24 uurs met een full ZF team en overnachten in het regatta centrum.

Beauty schreef :
Het kan nog alle kanten op dus
Perfect

Palomine schreef :
Hier zelfde verhaal. Lijkt me leuk!