Onderwerp: 75 & 30Mijls

Zeker niet maar ik kan het wel raden
Iemand vertelde mij ooit dat de gph gedeeld door 7.43 het sw getal erg goed benaderd en laten we dan net in de buurt komen van de sw van knoet

Het is geen wedstrijd. Iemand heeft bedacht dat dit een leuke route is en maakt er een website over waar je je persoonlijke tijd neer kunt zetten. Deze tijd zegt niks over de anderen maar alleen wat over jezelf. Het zal me een worst wezen of iemand 3 spi’s tegelijk heeft opstaan met 8 man in de rail. Je kunt bv elk jaar wel proberen een PB tijd neer te zetten. Als je het met een open boot of kano wilt doen, dan is dat prima maar de tijd kun je dan niet noteren. Dat is ook het principe van een route uitzetten. Alleen is het wel de bedoeling dat degene die de route uitzet de route zelf ook wel eerst heeft gedaan . Er is verder geen organisatie, planning, toezicht of aansprakelijkheid. Kortom prima zoals het is opgezet. Eigen verantwoordelijkheid.

duit schreef :
40m2 zeil ad wind, 60m2 spi en een langere waterlijn. Die 103,5 is heel logisch.

Ook leuk om de vereniging van deelnemers te noteren. Kan je een extra klassering maken (en leden elkaar uitdagen )

In de winterperiode doet altijd iedereen mee, in de praktijk is het anders er is n.l heel veel keuze aan wedstrijden.

Meeste organisaties zien het aantal deelnemers terugvallen (behalve 200 mijls) soloapen zijn een sterk groeiende groep.

De "tocht" wedstrijden doen het idd goed
De up/down wedstrijden lopen daarentegen hard terug. Werk aan de winkel voor het verbond

Ik zou het erg jammer vinden als je multihulls (en andere boten) uitsluit vanwege het ontbreken van een SW rating. Ik denk dat dit juist ook voor multi's een erg interessante tocht is omdat het in een dag past. Dat is ook heel simpel op te lossen:

- houd ook een klassement met absolute tijden bij (ongecorrigeerd)
- maak indien nodig gescheiden lijstjes voor mono / multihull
- gebruik voor multihulls de gangbare rating: texelrating (www.texelrating.org).

Die texelrating hebben ze allemaal (of kunnen ze hebben), hetzij gemeten of ongemeten.
Die rating wordt bij alle (club)wedstrijden die ik ken gebruikt. Als je hulp nodig hebt met toepassen van de texelrating, laat het weten.

Wat betreft verantwoordelijkheid zou ik een heel duidelijke disclaimer op je site zetten dat de organisatie op geen enkele manier verantwoordelijk gehouden kan worden, en dat de volle verantwoordelijkheid voor boot en veiligheid bij de deelnemer(s) ligt. Dan zijn alle verdere argumenten over wat wel of niet een geschikte boot is overbodig.

Lijkt me ook uitstekend idee. Ik heb geen multi (meer), maar vind het wel erg gaaf als je kunt zien hoe lang zulke schepen over die 75 mijl doen. Maakt het alleen maar leuker, toch? En daardoor nog aantrekkelijker om zelf ook een poging te wagen.

Sunday schreef :
Helemaal eens. En als tussenstops mogen, laten we het dan aub geen prestatietocht noemen! Dan is het een vakantietripje.
Is er nog compensatie voor non stoppers of wordt dat ook een apart klassement?

Prestatietochten moeten een alles of niets element hebben, vandaar mijn mening.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

bij de Helgolandkardinalentrip geen stops, dan nu ook niet.
anders kan je 5 weken wachtten tot de wind uit de goede hoek draait.

in zo'n tussenstop? Nou, denk niet dat 5 weken plus een record gaat worden in een 75 mijlstocht, of zelfs maar een eervolle vermelding

Met een tussenstop zal voor gekozen zijn om het laagdrempelig te houden, mijn voorkeur zou zijn een lange of korte baan zonder tussenstop.

Misschien idd 2 aparte klassementen
Met en zonder tussenstop
Ik ben ook van plan om deze wedstrijd/tocht te varen dualhanded en zonder stop

In de wedstrijdbepalingen van de 75Mijls is bepaald dat er maximaal 1 tussenstop mag worden gemaakt. deze tussenstop dient minimaal 7 uur te duren. Maar daarnaast moet je maximaal 48 uur nadat je bent gestart ook weer zijn gefinisht. M.a.w. je kunt dus niet "weken" wachten totdat de wind draait.

De optie van een tussenstop maakt het voor meer mensen mogelijk mee te doen. denk aan families met kinderen. Want vergeet niet dat zelfs als je halverwege een tussenstop doet je nog steeds een mijl of 40 op een dag moet varen (rekening houdend dat je ook een stukje moet kruisen). Dat is voor veel mensen nog steeds heel veel meer dan dat ze normaliter varen! Ga er dan ook nog eens vanuit dat die mensen dit met mooi weer doen en gemiddeld 5 knoop varen, dan zijn ze toch 8 uur op een dag onderweg aan pure zeiltijd. Daarnaast dus vanuit de haven naar de start varen en van de aan het einde van de dag van de finishboei naar de haven. M.a.w. 2 lange dagen voor diegenen die normaal een paar uurtjes varen en dan weer in de haven liggen.

Maar als het aantal deelnemers groot genoeg is kan ik heel eenvoudig een apart klassement maken voor non-stop. Laten we de eerste maanden even kijken hoe het loopt. Zou leuk zijn als we een apart klassement kunnen maken!


Mbt multiuhulls: goed voorstel om dit middels de texel rating in een apart klassement toe te voegen en de wedstrijdbepalingen hierop aan te passen. Ik ga er mee aan de gang.

nog effe een keer zeggen: ZZZ, super leuk initiatief!

koko schreef :
Tnx!
Erg leuk de lezen dat er zoveel mensen enthousiast zijn. Ik ga vandaag even een kijkje nemen bij de boot (die op de wal staat), maar kan niet wachten om weer het water op te gaan!

Wat voor boot heb je, en misschien even wat meer info in je profiel zetten dat komt wat prof.over i.p.v. ZZZ

Kapiteinmomo schreef :
75mijls.olgc.nl/over-de-75mijls/organisatie (Otto)

ZZZ (Otto) en overige mensen in de organisatie Top! Mooi initiatief.
Mooi tijdstip om dit te lanceren, de meesten zitten thuis achter een schermpje en te hunkeren naar het voorjaar

In ieder geval een (mooie) boot om voor line honours te gaan...
Ben heel benieuwd hoeveel unieke deelnemers er zullen zijn volgend jaar.

Klopt leuk initiatief! en bovendien gratis deelname dat spreekt een Nederlander wel aan
Ga je op zoek naar Sponsors? gaan toch wel wat uurtjes inzitten voordat de winkel open kan

Liggen de sport boeien er wel in de winter?

Ronaldl schreef :
Nee. Staan momenteel niet in de RWS-lijst, pas in april of zo weer.

maakt toch niet uit? kwestie van een waypoint op die plek zetten en er dan omheen te varen.
virtuele boei.
Voordeel is dat je er niet fysiek overheen kan varen.

roozeboos schreef :
Kun je ook niet gediskwalificeerd worden omdat je contact hebt gemaakt met de boei.