Onderwerp: Golden Globe Race

vlak voor de finish de apparatuur overboord keilen...

of zeggen dat je het niet was, echt op heterdaad is ie niet betrapt.
HPV schreef :

Ben heel benieuwd wat Mark doet, zie nu wel wat er bedoeld wordt met de route om de Azoren, mischien gaat Mark er aan de oostkant voorbij of tussen door en dan overstag om in de wind te komen.
als hij er net zo west al JvH voorbij gaat kost hem dat 100 den mijlen extra afstand
Geen idee. maar het schiet wel op zo al komt er een minder wind gebied voor hun te liggen

heb net windy.com bekeken voor de volgende dagen: als ik deze info had stuurde ik nu in 1 rechte lijn naar Vigo

DavidS schreef :
Zou ik ook doen met een stevig motorschip. Maar voor een klein zeilbootje is dit toch echt niet de goede route. Behalve de wind die meestal tegen of schuin tegen staat heb je ook nog met deining te maken. Hieronder de deiningvoorspelling van 24 januari (bron: windy ). Voor de Portugese kust golven van meer dan 6 meter. Dat is echt niet lekker aan de wind zeilen. We hebben het zelf meegemaakt vorig jaar april, bij kaap Finisterre. Zelfs met onze koers (ruime wind) vond ik het al zeer indrukwekkend. Moet er niet aan denken om daar tegenin te kruisen.

Vandaag weer een satellite call met Mark Slats...
soundcloud.com/goldengloberace...ellite-call-17012019

JvH komt in een hele mooie wind stroming en kan knallen richting de eindstreep, terwijl Mark de windstilte in zeilt en rare wind heeft.

Dat gaat Mark heel wat NM kosten de komende dagen.

Mooi plaatje van het Azoren-hoog op 19 januari 02.00 UTC.




Op facebook staat de volgende tekst (bron Golden Globe race):


Mark Slats is facing a real challenge now and there is no easy answer. what ever he does now will not give any advantage in the short term he had held his course high sailing to windward for days rather than take the western route around the Azores HIGH , maybe with the intention to go to the east. But the center is now blocking his way. He must decide now! Today! Is it WEST or EAST? If he does nothing he may be stuck in a no wind zone for a few days which is not good so expect to see a move today. Light head winds to the east is shortest track. Go west for faster sailing and it is a longer track?? He cannot talk to anyone about weather but he can listen in to the same weather forecast twice a day that JL VDH receives. One decision at a time and one step toward the finish but which is the right decision? I have no idea?

Jean Luc Van Den Heede is benefiting from a clear game plan. He is where he always wanted to be riding the top of the Azores high. He has done this route many times before and now he has a few days of good fast sailing toward the finish. But will it last?. If he goes too far East probably not? as in two days things become light and variable which will require some delicate decisions on where next. But if he turns North tomorrow and goes through the Azores fast enough, a huge ladder to the North then NE may open for nearly a week of favorable winds and he could simply FLY AWAY from Mark slats? Will he take that?? Will the weather forecast be correct? Who knows but the game continues!!! If he gets that right and the ladder falls before MARK SLATS gets to it, JL VDH could create a sizable lead just one week from the finish. It may all hang on the next 48 hrs??? but the ETA for who ever is the winner looks like 1st FEB with a storm on the horizon for that last week? and that could change everything again!


Jammer dat Mark niet eerder voor dezelfde route heeft gekozen als JLVDH. Dan had hij nog een kans gehad.

Amelie schreef :
nee, dan blijft hij gelijk achter JVH. Hij moet iets anders doen en ik blijf erbij dat hij oostelijker had moeten varen, die golven tot 6m voor de portugese kust, tja, is het een gezinsuitstap of een wedstrijd?

Ik neem aan dat hij in de zuidelijke oceanen wel wat meer golven heeft gezien.

Evaluationcopy schreef :
Maar wel van achter.. dat is een groot verschil. En ook als je kruist kan het schip dit wel aan, je maakt alleen verrekte weinig snelheid.

DavidS schreef :
We zullen het nooit weten.. volgens mij had hij geen schijn van kans met de oostelijke route. Bijna alles kruisen maakt je DTF een stuk langer. En je snelheid is minder. Dus hoe wil je dan inlopen op iemand die voor je ligt?

Als je achter JVH aan blijft zeilen dan kun je nauwelijks inlopen, je hebt dus inderdaad een ander game-plan nodig.
Ik denk echter dat je de golven voor de kust van Portugal en in Biscaje enigzinds onderschat. Het zijn forse golven die in de buurt van Finisterre vanwege het compressie-effect ook nog eens hoger worden en eerder gaan breken (bij Kapen krijg je er gratis 1-2Bft en 1-2M bij). DIt is echt serieus spul, ik heb een tijd geleden met ruime wind bij Finisterre gezeild en moest uiteindelijk de motor bijzetten omdat kotterfok en tweede rif in de golfdalen te weinig druk in de zeilen hadden om te blijven sturen.
Als je daar met je 36voetertje tegenin moet terwijl ook de grote vaart daar met 15-25 knopen doorheen knalt wordt het erg intensief. Bovendien valt een 36 voeter vrijwel dood bij een (gemiddelde) golfhoogte van 6M. Als je dan op de top van de golf bent en de kop van de boot wordt weggeduwd dan is er geen hoogte meer te halen.
Uiteraard kun je dit niet aan een windvaan overlaten, dat gaat gewoon net werken. De wisselende omstandigheden tussen golfdalen en golftoppen zijn voor een windvaan te veel.
Mark is een enorme bikken en ik heb zeer veel respect, ik snap echter wel dat hij om het Azoren hoog heenvaart. Wellicht zijn er nog kansen als een uitloper van een hoog Biscaje induikt.

DavidS schreef :
Je hebt er duidelijk nog nooit gevaren David.

DavidS schreef :
Al eerder is vast komen te staan dat het een uitvalrace is en we ons nu concentreren op 2 zeilers die het hele uitvallen niet begrepen hebben.

nee, dat klopt, mogelijk ga ik het dit jaar wel ondervinden.
Maar ik gebruik ook maar enkel de windrichting en snelheden die windy geeft.En dan zie je bijna een autostrade van de juiste wind richting Vigo. Ik zeg niet dat hij Vigo moet aanlopen maar tot zondagmorgen 00.00h kon hij halve wind uitkomen boven Funchal, ben je weer een stuk korter bij en dan je richting meer noordelijker scherp aan de wind varen. Maar dan komen die golven tot 4m volgens windy. Is dat te doen met een 36voeter?

@David: beslist doen als je de mogelijkheid hebt daar te zeilen. Windy geeft een goede deiningvoorspelling. Overigens is die deining niet direct afhankelijk van de windsnelheid en richting ter plaatse, maar meer afhankelijk van wat er verder op de oceaan gebeurt. Ik vond zelf de soms aanwezige mist veel vervelender dan de deining.

DavidS schreef :
Het is nog 430 mijl naar Funchal, met een gemiddelde van 6 knoop is dat 3 dagen varen. Vanaf 21 januari heeft hij dan een paar dagen N tot NW wind. Dat betekent weinig voortgang. Pas vanaf 26 januari verandert het weerbeeld.

Amelie schreef : Voeg daar nog eens aan toe dat je ook nog eens stroom tegen hebt op de oostelijke route...
vdH heeft gewoon veel meer zeilervaring en dat betaald zich nu uit, Mark heeft veel te oostelijk gezeten sinds hij de evenaar over is gekomen.

Helemaal met je eens Erik. Jean-Luc is de betere zeiler. Hij heeft nu gegijpt om boven de Azoren langs te varen. Alsof hij ruikt wat de beste route is..
Misschien een volgende keer beter voor Mark. Hij is nog jong..

Erikdejong schreef :
Maar zelfs zonder oceaan ervaring weet ik: “west is best”...

Groeten,
Johnnie

Erikdejong schreef : en een niet reglementair grootzeil met dispensatie terwijl de concurrent dit niet meer kan organiseren en "mazzel" met z'n penalty.

Het is van alle deelnemers die de eindsteep halen natuurlijk een erorme prestatie maar het lijkt me niet dat je op deze manier wilt "winnen".

Het is nog niet afgelopen, misschien duikt Mark wel onder de Azoren door naar oost dadelijk..

Hhet is pas afgelopen als er eentje is gefinisht, daarvoor kan nog wel wat gebeuren, al heeft Markt het niet makkelijk.

Dat Mark sinds de evenaar te oostelijk heeft gevaren is "de koe in de kont kijken".
En volgens mij hebben Amelie en Erik even vergeten, dat hij honderden mijlen is ingelopen.

Dat zijn positie nu te oostelijk is, is waar, maar als het Azoren-hoog iets noordelijker had gelegen, dan weer niet.
Als je de weersverwachtingen voor de komende week bekijkt, zie je dan het Azoren-hoog verre van stabiel is. Over een paar dagen zijn er zelfs 2 hogedruk-kernen. Dus gaat het weer doorslaggevend zijn, een loterij.

Dat VDH de betere zeiler is, geen idee. Wel dat Mark fitter is en een betere boot heeft.
Als VDH rustig weer houdt, zal hij wel winnen. Maar of hij de boel kan heel houden in een Biscaye-storm?

Ergo: Mark is zeker niet kansloos.

peter1 schreef :
Als dit weerplaatje van over 3 dagen klopt ... even door de luwte motoren en dan ...