Onderwerp: volvo penta urenteller probleem

Als er mensen zijn die ook problemen hebben met de toetenteller en het kleine urenteller display van
VDO/Volvo penta dan kan ik je misschien helpen.
Het is een veel voorkomend probleem dat na wat jaren het lcd schermpje niet meer werkt en ben je ook de
aantal motor uren kwijt wat best belangrijk is voor de waarde van het schip.
Gelukkig slaat de chip op de printplaat de draaiuren op en telt dus gewoon door.
Het lcd schermpje is e.v.t. te vervangen.



Je kunt mij een mailtje sturen dan kan ik kijken of het type te vervangen is.
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.


Martin.

Interessant. Dit is vaak een contactprobleem door vocht, onderschrijf jij dat? En vervang je dan door dezelfde display, met op termijn dezelfde issues tot gevolg? Of Heb je een beter alternatief gevonden. Delen van kennis wordt hier gewaardeerd, anders komt de posting al snel commercieel over..

Ik had met mijn MD2020 hetzelfde probleem, in de "werkplaats" thuis bleek dat de display het prima doet. Echter gemonteerd aan boord niet: het blijkt dat er 2 voedingen gaan naar de urenteller, waarvan er 1 alleen de display voedt. En op die voedingsdraad stond geen 12 V bij lopende motor. De draaiuren staan inderdaad op de "printplaat" en loopt nog steeds door. Ben er nog niet achter waarom de 12 V voeding naar de display niet werkt. Heb al gedacht om de voeding naar de rest van de urenmeter door te lussen naar de display, maar ik weet niet zeker of dat nog bijeffecten kan geven.

Ik ga dit ook even volgen want ik wil onze urenstand graag weten en natuuuurijk het display kapot

Herkenbaar probleem. Op een site vond ik een oplossing via Arduino. Bij mij werkt hij

Ja....is er ook iets voor rechtshandige dummies?

Beste FMJ,

Uw vraag of het vocht is wat de problemen kunnen veroorzaken:
Uiteraard kan vocht een probleem zijn maar vaak gaan de lcd schermpjes kapot
of zit het probleem in het flatkabeltje.
Deze zijn bij veel types met een opgedampte contactspoor en deze geven vaak problemen.
Deze zijn bij de nieuwe lcd displays vervangen.

De opmerking van het commercieel overkomen vind ik een beetje kort door de bocht,
maar goed dat is mijn mening.

jmb schreef :
Excuus voor mijn scepsis. Als er geen commercieel belang is neem ik aan dat u graag met ons deelt welk merk / type display (met flatcable) een goede vervanger blijkt te zijn en waar je die kan verkrijgen?

Als het niet jouw probleem is, hou je dan ook afzijdig over zo'n onderwerp.
Trouwens,
ook mensen met e.v.t. een bedrijfje hebben een prive leven en kunnen van watersport houden.
Daarbij, zijn er bedragen genoemd?
Dit soort opmerkingen maken het forum er niet leuker op.

Hier,


uk.rs-online.com/web/p/hour-meters/1856107/

@Cascade,

Dank je. voor die 14 GPB lijkt me het een prima oplossing.

Inkoop-actie voor lcd-schermpjes?
Met dank aan die brakke VP metertjes

ZOu dit ook werken voor de Yanmar displays , want die van mij werkt ook niet meer , en heb al van een hele hoop mensen met een Yanmar gehoord dat die hetzelfde probleem hebben.
Nieuwe toerenteller met daarin een display kost ook maar een klein vermogen....
@JMB, is dit iets wat je ook voor iemand zou kunnen doen , of geef je de info om zoiets te kunnen doen?
gr marcel

@Cascade.

Die oplossing ben ik ergens op een site uit 2013 ook tegen gekomen maar daar bleken nogal wat
problemen te zijn met de maat voering.
Ik heb dit eerst ook gevolgd maar wat ik gelezen had liep dat achteraf allemaal niet zo goed
en stopte het topic.
Maar iemand die handig is kan het proberen maar moet wel goed elektronisch onderlegt zijn.

Als ik die handleiding goed interpreteer dan wordt er een hele nieuwe teller ingezet. Dus weg urenregistratie..

De originele teller is van VDO, wellicht bij Yanmar ook. Het display maakt VDO natuurlijk vast niet zelf, of wel? Als VDO servicegericht is dan zouden ze in ieder geval vervangende displays te koop aanbieden voor een nette prijs, iemand daar al eens geïnformeerd?

edit: het lijkt mij plausibel dat deze meter van VDO als donor zou kunnen dienen, nieuwprijs 3 tientjes.



https://www.vdo-instruments.com/instruments/by-series/hourmeter/2-hole-flange-hourmeter-100k-hours-lcd-12-32v-2922.html

Aanvullend: een Zweedse toko biedt losse vervangende displays aan voor 50 euro. Zou die ze ook uit zo'n VDO-tellertje slopen?

http://www.boatstuff.se/display-timraknare.html

Kijk die is nog beter,

Ik heb zelf 10 jaar in de watersport branche gewerkt en ken VDO goed,deze kunnen je niet helpen
en verkoopt geen marine spullen meer,dat zit nu bij Exalto maar zij hebben alleen nieuwe.
Ik heb hun service afdeling gesproken en het is hun nog nooit gelukt er 1 weer aan de praat te krijgen, ook omdat ze geen onderdelen meer
hebben.

Is wel lachen....een display aanbieden dat tot 100.000 telt. Een op de 1.000.000 haalt dat denk ik

ik gaf hierboven al aan dat het niet altijd aan de display hoeft te liggen, ook op andere fora ben ik dat tegen gekomen. dus altijd eerst de display met een exteren bron op spanning zetten alvorens aan een andere te denken.

Op mijn vorige boot heb ik de lcd vervangen voor een display van rs-online, gelijk het eerder aangehaalde document. De uren in de vdo-meter worden niet overgenomen oid. Weet je de urenstand bij benadering, dan de nieuwe teller evenzoveel uren aan de 12v hangen zodat deze de uren kan tellen. Geduld

Bij mijn andere post heb ik mbv Arduino de uren uit de VDO-teller kunnen halen. Kosten? Minder dan €20 en een paar uurtjes knutselen. Meeste werk was het vinden van de juiste Arduino driver. Dit is op te lossen door mogelijk een niet-Chinees board te gebruiken. Dit kan ik echter niet bevestigen.

De lol dat ineens de uren op de oled verschenen was wel heel groot

Zijn dat niet die Volvo Penta urentellers die zo zijn aangesloten dat ze blijven tellen zolang het contact aanstaat? Vervangen is in dat geval enkel nuttig voor schippers die het contact onmiddellijk afzetten wanneer de motor stopt, anders is het vervangen zinloos en kunnen de geschatte uren beter in het logboek worden genoteerd.

nepal schreef : indien goed aangesloten niet. Mijn teller stopt als de motor stopt, ook al staat het contact nog aan.

nepal schreef :
In mijn Sun Odyssee 32 is ie door de werf ook goed aangesloten en telt ie alleen de draaiuren van de motor. Helaas krijgt de display nu geen voeding meer, daarvan heb ik de oorzaak niet gevonden. De voeding komt ergens uit een black box en zit met een apart stekkertje op de urenteller.

Ik heb deze LCD display besteld en ingebouwd. Is eenvoudige en snelle klus. Het lastigste wa de oude LCD losmaken en verwijderen (zit met dubbelzijdige tape vast) maar voorzichtig met een schroevendraaier en met wat warmte van een haarfohn deed wondere.

Voor deze inbouw krijg je de LCD met de kabelstrip die je zo kunt inpluggen, dus niets solderen of ombouwen.

Erg blij met deze geslaagde klus, kan ik erg aanraden.