Onderwerp: optrekkabel hefkiel Varianta gebroken

Gat goed zo te zien.
Alleen is rvs lassen op een stalen ding wat altijd onder water zit geen echt goed idee.
Ik denk niet dat dat rvs lang vast zal blijven zitten vanwege een forse galvanische corrosie.
Gewoon alles uit staal is in dit geval echt de beste oplossing.
Ook die rvs inbus en andere rvs onderdelen zijn eigenlijk echt geen goed idee.
Zelfs de rvs zwaardval zou eigenlijk net zo goed zoniet beter , gegalvaniseerd staal kunnen zijn.
Je moet gewoon onder water zo weinig mogelijk metalen gebruiken die ver uit elkaar liggen op de galvanische potentiaal schaal.
Voor een zwaardboot die na het zeilen altijd de wal op gaat niet zo'n probleem maar altijd in het water wel degelijk.

Overigens, waarom niet gewoon een nieuw zwaard kopen ? Die zijn nog steeds verkrijgbaar.
www.marina-team.de/ersatzteile/10542.pdf Die is staal evrzinkt wat hier eigenlijk de ebste keuze is.
Kost wel een paar centen natuurlijk , €535,50
Ad

Hm, Ad, ook een idee, even een kort overleg plegen.
Yellow Boat schreef :

beste allen,

ten eerste 't woordje "verdraait". Was zo geconcentreerd bezig met de kiel dat ik geen foto's voor her nageslacht hebt gemaakt. Maar goed, het verhaaltje dan maar.

Zaterdagmorgen jl. afspraak gemaakt om gebruik te kunnen maken van de kraan. Het weer was stabiel, dus prima om buiten te werken. De hefkiel had ik ik vrijdag op kunnen halen bij Loensma, een éénmansmetaalbedrijfbedrijf in Drachten, ondanks andere werkzaamheden had hij een moment kunnen vinden om de kiel te repareren. Na 40 jaar in het water gelegen te hebben zag de kiel er op zn zachtst gezegd miserabel uit. Wat was er aan gedaan,;
1. de kwart opgelaste delen weggeslepen;
2. de draadgeleider schoongeslepen;
3. de 2 kwardielen opgelast;

materiaal gebruik, 2 mm staal ipv. RVS;
Thuis behandeld met "Perma film Black", voorkomt verdere roestvorming, 'zegt de handleiding", word in de boten en auto handel toegepast.
Op de werf eerst proberen om de trekdraad los te peuteren. Met een zelfgemaakte haak uiteindelijk de kiel kunnen uittrekken. De bestaande ophangschroef was nog intact en is mooi blijven hangen in het oogje van de draad. Een nieuw gaatje geboord voor de 5 mm trekkabel en met 2 man de kiel voor het gat (draaipunt) gepositioneerd van de optrekkabel, schroefje erin en klaar.
Daarna de 10 mm bout erin, vastdraaien en klaar. Even uitgeprobeerd en de kiel laat zich soepel in- en uittrekken.
Al met al is het mij meegevallen en ben ongeveer 2 uren mee bezig geweest, nu rustig met het mooie weer een stukje varen eindelijk.