Onderwerp: regenwater lek onder voetrailing

De afgelopen tijd heb ik vastgesteld dat ik een lek heb. ( Nu ja een nieuwe plaats waar regenwater binnenkomt. )
Dit lek heb ik voorlopig kunnen stoppen door met lanocote een deel van de voetrailing dek overgang af te dichten. Dit is een voorlopige herstelling, zodra de boot droog staat gaan we daar iets definitiever proberen op te vinden.
Daarvoor moet de voetrailing er een deel af, en pas dan kan ik bekijken hoe het juist zit.
Ik vermoed dat er een scheur in het polyester zit, en als dat zo is zou ik willen proberen dit met epoxy te dichten. ( geen epoxy plamuur maar injecteer epoxy )

Wat is de minimumtemperatuur waarmee dit zou kunnen ?

Hoe kan ik de scheur ontvetten zodat ik een goede hechting krijg ?

Als jouw D2800 dezelfde voetrail en constructie heeft als mijn D1800 is die voetrail tevens de verbinding tussen het dek en de hull. Als de kit daartussen wat is aangetast of verdwenen is komt er inderdaad water binnen. Daar heb ik ook last van, met name op een stampend schip met water over het gangboord.

Waarom denk je dat het polyester is gescheurd?

Als het een scheur is helpt plamuur of injecteer epoxy ook niet echt. Die keuze verbaast me dus, want dat weet jij ook wel. Welke gedachte heb je hier bij, dat je het toch zo wil doen?

En overweeg ook Captain Tolly dan. Is een goedje dat in een scheur, naadje, crack kruipt. Ik denk op basis van de capillaire werking.

koko schreef :
Aangezien het een lek is dat maar enkele druppels water doorgeeft, vermoed ik dat het een scheur is waardoor water kan inzijpelen. Ik had gehoopt dat injecteer epoxy wegens de capilaire werking in de scheur zou komen en deze volledig dichtzet, en de 2 polyesterlagen weer stevig met elkaar verlijmen zou.

Zo te horen of Captain Tolly, wat ik niet ken, zou dan beter werken.

Captain Tolley kan goed helpen, maar lukt niet altijd.
En mijn ervaring is wel dat je na 1 of 2 jaar de Captain opnieuw van stal moet halen...

Als er een scheur zit wil dat zeggen dat de spanning ter plaatse groter is dan het laminaat of de verbinding kan opnemen. Dat herstel je niet duurzaam door simpelweg de scheur dicht te smeren, ongeacht waarmee. Je zult het laminaat ter plaatse moeten versterken zodat de kracht wel opgenomen kan worden en dat doe je doorgaans door extra glas te lamineren. Waarschijnlijk over de hele lengte van de boot, bijvoorbeeld door glasband aan te brengen. Het dichtzetten van alleen de scheur is hooguit een korte-termijn oplossing.

epoxy hecht goed op polyester, mits het polyester geschuurd is. Als je er niet bij kan om te schuren dan zal het waarschijnlijk niet goed hechten.

Dus als het echt om een scheur gaat hecht het wel, bij een afdichting vrijwel niet.

Gr Rob