Onderwerp: Hoe de boot afdekken met gamma zeil in winter?

Hallo allemaal,

eerste jaar dat ik mijn bootje (flying arrow spanker) heb dus ook eerste winter die ik moet doorkomen. Ik zet mijn boot buiten op de trailer. Heb een gamma dekzeil gekocht 4x6 meter waarmee ik de boor ga inpakken. Hoe zouden jullie dat doen?

De mast neerhalen tijdens de winter neem ik aan?
Waar laat je die? Rusten op voordek en achter op mik? (is dat niet te zwaar voor mik?)
Of mast er helemaal af en ergens naast boot leggen?

Jullie zullen denken: wat een beginners vragen haha. Maar hoop dat jullie me op weg kunnen helpen!

Groet

Dag Neles,

Goede vraag, als je de ruimte hebt kun je de mast zo laag mogelijk over het dek leggen, bijvoorbeeld over drie/vier dwarsbalken, één dwars halverwege het voordek, één of twee halverwege de kuip, één halverwege het achterdek. Dan leg je daar de mast op, dan blijft het dek verder vrij zodat het kan luchten/ventileren. Als je de balken aan weerszijde van de boot niet uit laat steken voorkom je dat ze door het zeil prikken. Dan het zeil erover en onder de boot langs aanrijgen. Staat de boot overdekt, dan is de kans op waterplassen op het zeil gering, staat de boot in de open lucht, probeer het zeil zo afwaterend mogelijk te spannen ( niet overdreven strak) zodat het niet klapperen kan in de wind maar wel zo dat regen, sneeuw en hagel er gemakkelijk afdruipt/smelt.

Hier kun je vast wel wat mee, succes!

Johan

Neles schreef :
Die Gamma-zeilen zijn goedkoop en ze zijn licht in gewicht. Dat zijn de enige voordelen van dat soort dekzeilen. Het lichte gewicht wordt in laatste instantie een nadeel. Zo'n zeil beweegt bij ieder zuchtje wind en vaak zitten er na één winter al gaten in. Heb je pech en waait het kapot, dan richten flapperende einden soms schade aan aan lak of anderzijds.
Beter zijn de zeilen van bisonyl of soortgelijk spul. Vrachtwagenzeilen. Een zeil van 4x6 m. kost je een paar centen, maar het gaat jaren mee.

Zet het Gamma-zeil dus zo goed mogelijk vast, gebruik makend van alle beschikbare ogen. Koop eventueel een setje waarmee je extra zeilogen in het zeil kunt zetten en sla er de nodige ogen bij. Om de halve meter is niet overdreven. Zo worden de krachten over veel plekken verdeeld en scheuren de ogen minder snel uit.
Zorg ervoor dat regenwater altijd goed afloopt en geen zakken kan vormen, waarin het blijft hangen en extra kracht op het zeil kan uitoefenen. Check de afgedekte boot hierop, nadat ie een paar weken heeft gestaan met het zeil erop. Gebruik de platliggende mast om een soort hellend dakje te maken, ook aan de voorkant. Het kan nodig zijn dat de mast op het voordek ook wat ondersteuning krijgt, waardoor ie wat hoger komt te liggen.
Veeg eventuele sneeuw zo snel mogelijk van het zeil af. Laten liggen tot de dooi invalt is een recept voor lekkage en andere ellende. Bij voldoende helling glijdt het er vaak vanzelf al af bij dooi.

Succes. Ga sparen voor een zwaarder zeil.

Ik heb vroeger -na elkaar- 3 Flying Arrow Spankers gehad. In de winter ligen wij die gewoon ondersteboven op autobanden. Het omdraaien deden we met 3 of 4 personen (nodig vanwege de hanteerbaarheid, niet voor het gewicht) op straat, ook op autobanden. Eenmaal gedraaid kun je de boot op twee dolly’s gemakkelijk verplaatsen.

Ondersteboven kan prima met een flying arrow.
Heb je een valk of andere open kielboot zul je je toch met het zeil moeten redden.
Mast eroverheen daar zeil overheen als aangegeven door Hurleyzeiler ik doe het met de kolibri nog steeds maar ik heb een zwaar dekkleed van leger katoen.
Dan is het slim als je iets anders hebt wat zwaar is maar niet waterdicht om dat er overheen te leggen bijv een versleten dektent. Die houd dat gamma zeil op zijn plaats. Zo klappert ie niet kapot

Freek

Dank allemaal voor antwoorden! Heb nog een oude dektent die ik over gamma zeil kan leggen. Op zn kop leggen spreek me ook wel aan. Maar hoe krijg je zo'n flying arrow spanker aan wal en vervolgens op de kop? Vanaf trailer zie ik dat niet voor me? Dus vanuit het water?

Met beleid en een paar sterke handen is dat wel te doen. Wat zou een lege Flying Arrow Spanker wegen? Ik schat zo'n 150 kg. Moet te doen zijn, met drie of vier personen M/V. Eerst plat op de grond (grasveld zou mooi zijn, anders een paar houten balken om niet op steen te liggen), een autoband in het midden en dan kantelen. Als je de boot ondersteboven op autobanden laat overwinteren, leg dan wel iets tussen de autobanden zodat het dek niet zwart / vies wordt. Denk ook aan het midzwaard, dat zal ondersteboven uit de zwaardkast kunnen vallen. Dus dat zul je bij het ondersteboven leggen of moet vastzetten of wegnemen. Scheelt ook weer wat gewicht.

Neles schreef : Zo idioot veel groter dan onze Schakels zal hij niet zijn. Die draaien we met zijn 3en. Eerst van de trailer af laten glijden op een stuk pvc zeil. Dan rustig omdraaien.

Gama zeilen zijn prima om een stapel hout of een tuinmeubelassortiment af te dekken tijdens de winter. Ze zijn veel minder geschikt voor afdekken van boten. ( te licht, en te UV gevoelig ).
In mijn jachthaven zijn ze verboden, omdat ze veel extra werk opleveren voor de havenmeesters, als ze weer door een storm gescheurd een risico vormen voor nabijliggende schepen.
Toch zijn er weer een paar die deze aangebracht hebben.
Je kunt ze wel gebruiken als mal, om te passen hoe een passend afdekzeil moet worden.
Vorig jaar had een pientere zijn afdekzeil met heel dunne natuurtouwjes vastgemaakt, die na de eerste regenbui zowat uit elkaar rafelden. Dus gebruik liever een stevig touw dat regenbestendig is.
Of een elastiek, maar houd dan ook rekening mee dat deze na enkele seizoenen vervangen moeten worden omdat UV straling daar ook op inwerkt.
En als het mogelijk is, kom een week of 14 dagen na het inpakken, en liefst nadat het een keer heeft gewaaid, kijken of een en ander goed is blijven zitten.

Tony2920 schreef :
Te licht kan wel kloppen, langer als een jaar in weer en wind gaan ze meestal niet mee maar te UV gevoelig klopt zeker niet .
Die goedkope dekkleden zijn van polytheen gemaakt en dat is juist goed UV bestendig.
Wat dat betreft zou je het veel duurdere PVC zoals Bisonyl eerder UV gevoelig kunnen noemen maar daar zit een UV stabilisator in .

Ad

Heeeel lang geleden legde ik mijn Flying Arrow spanker in de winter ook op zijn kop. Midzwaard eruit en met 2 of 3 man draai je hem op. Is echt niet moeilijk.

Yellow Boat schreef :
Mijn ervaring is dat ze na 2 hooguit 3 jaar in stukken vallen, net op die plaatsen waar er veel zonlicht op komt. ( en stukken die niet door de wind bewogen werden), Ik ging ervan uit dat het UV gevoeligheid was, ik zou geen andere reden kunnen bedenken, maar ik hoor graag wat het dan wel kan zijn. En echt uit elkaar vallen zoals nat geworden karton.

Ik gebruik al jaren Gamma afdekzeilen. Daar overheen leg ik een oud doelnet van de voetbalvereniging. Met dat doelnet kun je de zaak lekker vastsjorren. Je voorkomt daarmee het kapot klapperen.

Ik doe dat ook zo, maar dan niet met een doelnet maar met oude vallen en landvasten. Mast plat, zeil er op en dan een aantal lijnen er overheen. Loszittende stukken zeil samenbinden en vastbinden.
Doe meestal 3 jaar met een zeil.

Gr Rob

Mijn nieuwe Gamma zeil heeft destijds het nog geen nacht flinke wind uitgehouden, moest de volgende dag door de havenmeester worden verwijderd.

Toen het dek eraf was van de boot , ruim najaar en winter heeft het gamma zeiltje uitgehouden

Zelfde zeiltje houd nu een gare zeecontainer water dicht van boven

Hij kan dus langer dan 1 uur mee gaan




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zal heel erg afhangen van de windvang. Bij mij waren de ogen binnen 24 uur uitgescheurd en zo.
Misschien is een optie vrachtwagenzeil, maar dat zal wel fors duurder zijn.

Valt erg mee , nieuw wel , op sloperijen kun je ze wel kopen tegen zeer schappelijke prijzen .

2 jaar terug voor een kennis 4 zeilen ( 13,60x 2,35) gekocht voor ik meen €80 per zeil zoiets voor onderin een vijver tegen scherpe stenen etc etc schijnt te moeten voor de folie en de Vijver boer was stukken duurder

Die wapperen inderdaad niet snel kapot