Onderwerp: Fonteinkruid Markermeer

JRomkes schreef :
Heb net bijna eur 5000 uitgegeven aan pompinstallaties om mijn woonschip verplicht op het riool aan te sluiten - mag nu ook rioolrecht gaan betalen! En wat levert het op...?

Dat je keutels niet meer om je heen drijven ??? Lol


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ja, het duikt wel en stuk fijner idd!

hscharft schreef :
Eigenlijk niet. Er zijn nauwelijks echte bodembedekkers onder de waterplanten en die gedijen dan nog alleen bij voldoende doordringend licht en dus helder water. Bodembedekkers zie je daarom vooral in heldere, langzaam stromende beken. In die zin is het fontijnkruid juist nodig om andere vegetatie een kans te geven. Ik schreef al eerder in dit draadje dat fontijnkruid concurreert met zweefalg, waardoor het water ook helderder zou moeten worden. Pas dan krijgen andere waterplanten een kans. En kunnen ook die weer tot overlast zijn, want vrijwel alle waterplanten groeien razendsnel en woekeren enorm onder gunstige omstandigheden.

Markermeer is in tegenstelling tot het ijsselmeer echt Glas en Glashelder.

Dat komt dus door het fonteinkruid. Moet wel mooi zijn om doorheen te varen. Ik ben er al heel lang niet geweest, maar ik kan me de stinkende groene soep uit de jaren '80 nog wel herinneren.

hscharft schreef :
Sinds wanneer?
Afgelopen week was het nog een bak met (klei)grijs water.

Vorige zomer toen ik er was. Heb onderweg nog gezwommen (stuk zonder planten) en kon mijn tenen en het volledige roerblad onder de boot zien zitten.

Maar nog niet zo helder als het mooie noordzeewater bij Borkum. Das net sevenup om doorheen te varen. Sist en bruist ook net zo.

hscharft schreef :
Wij hebben afgelopen zondag een rondje om de boot gezwommen (geankerd onder de dijk bij Lelystad) en onze voeten (en onderkant roer) waren niet zichtbaar.

Vinni schreef :
Gehoord dat er een heel verdienstelijke single malt mee valt te stoken....

Eclips schreef :
Kranswieren blijven redelijk laag, maar die heb je niet zomaar. Inderdaad is het doorzicht van belang. Een mooie stap dat de algen nu minder zijn, maar zolang er nog voldoende meststoffen in de bodem aanwezig zijn wint fontijnkruid de groei sprint in het voorjaar. En dan kan kranswier het schudden verder.

" Als je van Bamboe textiel kan maken (Bamigo) dan moet je met Fonteinkruid ook iets kunnen verzinnen" was ook ons gesprek afgelopen weekend toen we de Fonteinkruidvelden wisten te vermijden via de Sport G. Verder is het idd goed te doen, niet teveel de kust aanhouden van Volendam naar Hoorn en ook in de route naar Monnickendam geen enkel probleem.

In mijn ervaring is het dit jaar nog erger dan verleden jaar. War ik eerst pas na de IJM 13 stuurboord uitging, wacht ik nu tot de IJM 15 en zelfs dan kom je die troep nog tegen. Ook ZO van Pampus is het vaak mis. Van mijn kiel krijg ik het wel af door hem op te halen, maar de roeren pikken altijd wel veel planten op. Het enige wat er dan soms nog op zit is stoppen, anker uit en het water in om die troep te verwijderen. Gelukkig kan ik gemakkelijk bij mijn roeren en schroef.

Vooral het fonteinkruid in het zuidelijke Markermeer is van goede en medicinale waarde.

Gerard

Water-Dragon schreef :
Vandaag nog net voor IJM 13 stuurboord naar Paard v Marken uitgegaan, geen Fontijnkruid, niks. Ook niet gezien vanaf de Hollandse brug tot IJM 13. Alleen wat na t Paard tm Volendam, maar mag geen naam hebben.
De Onweers en storm buien die we einde middag hadden, die hebben volgens mij wel een naam gekregen, ging flink tekeer.

hscharft schreef : Volgens www.rijkswaterstaat.nl/water/w...rplanten.aspx#vraag4 zouden de bodembedekkende planten kranswieren moeten zijn. Ik vrees dat het nogal onvoorspelbaar is of die daadwerkelijk het fonteinkruid kunnen verdringen. Toenemende helderheid en dus voldoende licht op de bodem lijkt me een eerste voorwaarde, maar daarnaast ook de waterkwaliteit.

T waaide vandaag zo hard op t markermeer dat ik t fontenkruid door de lucht zag vliegen!

Arcadia schreef :
Ik denk wel dat we onze dienen te beseffen dat we door het succes van de milieumaatregelen uit het recente verleden getuige zijn van de eerste fase die in een ver verleden uiteindelijk leidde tot het ontstaan van Holland. Ook toen raakten eerst een aantal ondiepe zeearmen min of meer afgesloten van het zoute water waarna waterplanten gingen woekeren en er uiteindelijk via trilveen verlanding ontstond waarop zich eerst struiken en later bomen konden ontwikkelen. Anders gezegd, dit probleem kan alleen opgelost worden via actief overheidsbeleid waarin per doelgroep bepaalde keuzes gemaakt worden.

Dick

Dus er uit met je vuilwatertank en gewoon lozen, heeft de paling ook weer een kans.

roozeboos schreef :
Vandaag dacht ik regelmatig aan dit topic. Wij zeilden heerlijk met 5 en soms 6 bft van Volendam naar Hoorn. Ik ging richting de Sport H ton, maar zag nergens fontijnkruid dus ben vrij snel wat ten oosten van Hoorn gekoerst (dus niet naar Sport G). Met n rif en n redelijk ingerolde genua stormden we met 6 en soms 7 knopen (vind ik heel wat met mijn bootje) richting Hoorn. We zagen wel wat velden fontijnkruid, maar viel reuze mee. We gingen door max 4 velden. Voor Hoorn genua ingerold motor aan en in de wind grootzeil eraf. En gassen maar. Niks!
Geen beweging in de boot!
Mijn vrouw gaf flink gas terwijl ik t grootzeil ah opdoeken was. En toen zag ik zwarte olie uit de uitlaat komen.
Motor in Z'n vrij. Even nog achteruit gevaren, niks behalve zwart water om ons heen. 2.9m diep, anker uit en meteen naar de motor gekeken. Maar ja wat moet je zien. Het klonk raar en ik dacht dat m'n motor opgeblazen was. In gedachten zag ik al allemaal bergers op me afstomen, maar op 1 boot na die netjes bij me in de buurt bleef niks.
Toch maar na n korte tijd weer gekeken of de schroef werkte. En t leek allemaal wel weer z'n werk te doen. Na wat checks durfde ik t aan, n flink gevecht om t anker binnen te krijgen en we konden richting Grashaven. Daar liggen we nu lekker te chillen maar was toch wel even spannend.
En ja die motor, t zal roet geweest zijn, iemand n idee of er schade is ontstaan of koelde de motor tijdelijk niet genoeg en is alles nu weer in orde?
Volgens mij is alles prima nu, maar ja zeker weet ik t niet.

Bauke Dufour schreef :
Het heeft er alle schijn van dat je schroef vol met waterplanten heeft gezeten. In dat geval gaat je motor zwart roken vanwege de te zware belasting. Ook is er dan geen voortgang omdat de schroefbladen niet meer effectief werken. Flink achteruit slaan is dan de remedie en zo te zien heeft dat in jouw geval het probleem ook opgelost. Hoogstwaarschijnlijk niets aan de hand dus.

Dick

Hallo Dick, door slechte wifi is m'n vorige bericht niet geplaatst. Maar we zijn netjes v hoorn naar Monnickendam gekomen. En in de Gouwzee hebben we uit voorzorg wat keren achteruit gevaren en extra opgelet. Er kwam nog behoorlijk wat fontuinkruid van de schroef en roer maar de motor liep prima. Gelukkig geen blijvende schade waar ik eerder bang voor was.

Het valt allemaal reuze mee, iedereen weet nu toch wel dat het Hoornse hop vol met wier velden ligt, met een concentratie waar je in vast kan lopen, daar omheen varen dus. Om het Vrouwenzand vaar je ook heen.
Gouwzee buiten de geul ook wier maar in mindere mate, bij Edam en ten westen van de MN lijn van Paard naar Volendam dito.
Wij varen in die hoek wedstrijden, onze vereniging heeft een regel in het leven geroepen, dat je met de motor achteruit mag slaan om wier te lozen. Je merkt het snel genoeg aan roer en je snelheid, dat je wat opgepikt hebt, soms raak je het met een snelle overstag kwijt, soms wordt het teveel en is het echt nodig om achteruit te slaan. Verder gewoon goed uitkijk houden, als je een veld ziet omheen, zie je veel velden overstag.
Good old eyeball navigation. Ik snap niet dat mensen zich vast laten lopen in wier, als er zoveel ligt om vast te lopen, zie je dat overduidelijk liggen. Het water is sowieso zo helder, dat je het altijd ziet als het zo hoog zit, dat het opgepikt kan worden.

Er zijn er binnen onze vereniging, die zich er zelf letterlijk voor wapenen.

Heen van Volendam naar Hoorn zag ik de velden goed liggen terug echt pas vlak van te voren. Vanaf hoorn was vandaag naar Volendam redelijk scherp aan de wind, als ik er omheen had moeten varen moest ik het laatste stuk dus of recht in de wind, of weer terug naar de grazige fontijnkruid weidevelden. Oplossing, met bijna iedere windrichtng niet meer naar Hoorn
Op zich niet zo jammer behalve dan dat er daar een heel goed restaurant blijkt te zitten, La Sfida.

Op de randmeren ga je elke 5-10 minuten overstag. Daarbij gaan wij zo langzaam door de wind dat de boot achteruit drijft. Als de boot voldoende achterwaartse vaart heeft om op het roer te reageren komt het wier meestal los van roer en kiel. Maar wier is een echt probleem voor ons. Veel wier maakt onze boot in sommige situaties kompleet stuurloos.
Overigens; op de randmeren zie je (gelukkig) steeds vaker kranswier en een soort draadwier duikt steeds vaker op. Ga er maar eens voor anker op een plek zonder zichtbaar wier.

Bauke Dufour schreef :
Die snap ik niet, de wind was vandaag zuidwest, van Hoorn direct naar Volendam is meer noordoost dan noord, val je af om de velden te ontwijken, dus richting open water, dan ga je met de wind van vandaag juist ruimer zeilen.

Gewoon lijn Nek Volendam aanhouden, dus eerst oost richting de Nek boei en dan zuid naar Volendam.
Dat was vandaag wel erg scherp, dus had je wat ruimer het Markermeer op gevaren en dus nog ruimer om de wier velden.