Onderwerp: Installatie onderdekse automaat

holtere schreef :
ben t met je eens hoor, maar fijn te lezen dat ik niet de enige gek ben om dingen mooi te maken die je vervolgens diep wegstopt ergens achterin een boot...

mooi ding geworden, bijna zonde om er niet meer naar te kunnen kijken na montage

hoe lang heb je de arm nu eigenlijk gemaakt? de standaard 25 cm of lekker kort en snel?

Zeker, als iemand over dertig jaar deze klassieker koopt zal die zich nog op zijn kop krabben als die er achter/onderin kruipt

Er zitten drie gaten in op 20, 22,5 en op 25 cm. Ik richt hem uit op 22,5 cm is het plan!

holtere schreef : nice!

doe maar gewoon op 20 cm, kan echt makkelijk! ook jij hebt een boot die niet stuurt als een olietanker en ook geen stuurwiel wat als extra weerstand mee hoeft te draaien, dus jou drive kan dat echt makkelijk aan.

zoals te zien op onderstaande foto had ik gewoonweg niet meer ruimte dan 13cm. pin zit iets voorbij het kogeltje van de roerstandgever.

Mooi gemaakt Remy!

Accelerate, did is een Jefa kwadrant?

SanderH schreef :
jep, en meteen door jefa op deze specifieke lengte laten maken. (tekeningetje opsturen hoe je het wil hebben en ze fixen het voor je)

Die dingen (Jefa) gebruik ik ook; top spul en maken het precies zoals jij het wilt.

Wordt tijd dat je je boot gaat wrappen

Accelerate schreef : Ik zou er een cameraatje op zetten, niet vergeten dat ding ook nog even in de carbon te zetten hé.

De arm die ik heb laten maken heb ik ook ontworpen op basis van het Jefa principe.
Wat ik me wel afvraag bij de (erg fraaie) carbon arm van Holtere of deze ook voldoende weerstand heeft tegen torsie. Of wordt de drive met een gaffel aan de arm gekoppeld?

De kern is glas, een groot deel prepreg carbon en de rest carbonkous, dat ligt allemaal diagonaal. Alles is gevacumeerd en gecured en als je er tegenaan tikt klinkt het als porcelein
De arm is geen flauw ding maar veel kloeker dan de foto doet vermoeden. Knappe automaat die hier beweging in krijgt.

Heb 'm in mijn handen gehad en kan niet anders zeggen dan dan het apparaat heel sterk aanvoelt, zou 'm zo durven te monteren en gebruiken! (en is ook best groot; veel groter dan op de foto overkomt!)

Welke Jefa interne roerstandgever?

Wil de Jefa LD100 aanschaffen.
Die wil aansturen met de Pypilot Controller

Nu is de Jefa leverbaar met 3 verschillende interne roerstandgevers:
1: DU-LD-RFB1 LD integrated rudder feedback for Garmin and NKE autopilots (10 kΩ)
2: DU-LD-RFB2 LD integrated rudder feedback for Raymarine autopilots (5 kΩ)
3: DU-LD-RFB3 LD integrated rudder feedback for B&G (NAC-2) autopilots (5 kΩ)

Ik heb bij Jefa de volgende vraag gesteld:
Kreeg in 2e instantie dit antwoord:
Daar kan ik niet zoveel mee...
Ik weet dat Raymarine maar een voltage range van 1Volt gebruikt (die valt dus af)
Maar ik kan niets vinden over de gebruikte waardes voor de andere merken, weet iemand dat wel?
Zou dus graag weten welke voltage of weerstand range ze gebruiken?

Verkeerde draadje?

Ik weet niet of je er iets aan hebt, maar ik gebruik een Garmin stuurautomaat en heb zelf een roerstandterugmelder gefabriceerd met een Cherry Hall Sensor. Die had ik nog liggen van mijn vorige stuurautomaat (Bcalmxp die stukging doordat ik een kortsluiting veroorzaakte en de fabrikant is van de aardbol verdwenen). Je moet er dan nog wel twee weerstandjes tussen zetten maar dat moet ik nog eens uitzoeken. Heb ik nog wel ergens in de gebruiksaanwijzing van de Bcalmxp staan die ik gelukkig gedownload en afgedrukt heb.

holtere schreef : Oh Sorry hoor! Mag ik alstublieft gebruik maken van de kennis in dit draadje dat jij hebt opgezet?

Tulipe schreef :
Dat zal dan een flinke sluiting geweest zijn

Baasklusje schreef :

Nee, ik ben niet bezitterig ingesteld. Ga gerust je gang

Zeilprutser schreef :
Waarom valt.de raymarine af? Als je die ene volt gewoon 8 bit uitleest, dan is dat toch prima?

Je kunt er een enoooorm filter op zetten. Met een HOT van meer dan 10 seconden kun je alles beneden de 1/2 Hz hard wegfilteren.

Tulipe schreef :
Dat er extra weerstanden nodig zijn suggereert dat niet de hele range van de sensor gebruikt kan worden. Ja ik zou graag weten welke voltage range gebruikt wordt.

boarderbas schreef : Alles kan maar bij de 5Volt range heb je 80% minder ruis weg te filteren, een goed begin is het halve werk.

PS: Volgens mij is het verschil veel groter iemand moet er maar ff wat wiskunde en natuurkunde overheen gooien.
De praktijk ervaring ontbreekt mij echter, kan best zijn dat 1Volt voldoet en dat er merkbaar geen verschil is bij de 5Volt range.
Het is natuurlijk afhankelijk van de ruishoogte, in mijn testopstelling met een Raymarine ST4000 vindt ik de 1Volt roerstand weergave niet echt nauwkeurig/consequent.

Over zulke korte leidingen en bij gebruik van afscherming zou 1V zat moeten zijn. Je shunt van je accumeter heeft een bereik van plm 100mV