Onderwerp: Callsign register

Unster schreef :
Voor commerciele schepen wordt de lijst wel veel gebruikt. Voor pleziervaartuigen is deze lijst vooral belangrijk bij incidenten. Dan heeft de hulpinstantie snel de juiste gegevens.
Daarom is het, volgens mij, wel belangrijk om erop te waken dat de juiste informatie erin staat.
Je kunt het adres van de administratie die de gegevens (per land) op orde moet houden ook op die pagina terugvinden.
Bij verandering van inschrijvingskantoor, wegen sluiting van het kantoor in Antwerpen, is heb ik mijn gegevens laten aanpassen, aangezien ze een jaar na het veranderen van nummer nog niet op orde waren. ( ook gegevens van motor na inbouw nieuwe motor waren niet op orde )
Kon gelukkig allemaal via email.
Vooral contactgegevens op orde houden lijkt me belangrijk.

Als je enkele weken na nieuw registratie er niet in staat is het foute boel.
Heb je een factuur gehad van agentschap telecom?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Even off-topic: ik heb hem een paar weken geleden inderdaad weer gehad.
Ik herinnerde me een bedrag van € 33,- of iets in die koers. Het bleek inmiddels € 44,-. Volgens mij gaat de prijs elke jaar met zo'n 10 % omhoog..

Tony2920 schreef :
Als ik me niet vergis krijgen de Nederlandse marifoongebruikers van het Agentschap Telecom naast een rekening (zie hierboven) ook regelmatig een brief waarin wordt gevraagd of de in die brief getoonde gegevens nog kloppen. Je kan ze (dacht ik) ook zelf wijzigen als je bij het Agentschap inlogt met digi-D.

BP05 schreef :
Dat zegt de naam ook al , Blue Pearl too betekent immers letterlijk "ook Blue Pearl" Er moeten er dus wel meer zijn
Ik hoop tenminste niet dat die too een 2 moet betekenen
Ad

Die bestaan ook:

Yellow Boat schreef :
De ‘Too’ moet inderdaad niet ‘2x’ zijn maar ‘ook’

Ons oude bootje was ‘gewoon’ “Blue Pearl” (blauw bootje) , maar nu een witte dus het leek me wel een goede opvolger

ReneK schreef :
Voor de duidelijkheid:
Als je een factuur gehad hebt, zit het goed.
Heb je én geen factuur gehad én niet in het ITU register = foute boel.

Na een nieuw registratie kan het 2 weken duren voordat de gegevens verwerkt zijn bij de ITU

Niemand verbaast over de afkorting bij "Administration" en "Geographical Area" in een officieel register?

Booty24 schreef :
Hoezo?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Booty24 schreef :
Ja, viel mij ook meteen op! Ik woon helemaal niet in Holland, ik woon in Utrecht!
Ik sta trouwens ook niet in het register zie ik, terwijl ik mijn factuur toch al heel wat maanden geleden heb ontvangen en betaald. Misschien maar eens achteraan gaan.

Calidris schreef :
Jazeker, vorig jaar factuur gehad en betaald voor de inschrijving. En een week of 4 geleden die voor de jaarlijkse verlenging. Kan ook gewoon mijn registratie inzien op de site van agentschap telecom. Dus dat gaat allemaal goed
Ik zal bij ze navragen bij waarom ik niet in de itu lijst sta.

Hmmm... Navragen bij Agentschap Telecom heeft niet erg veel nut.. Dit is het antwoord op mijn vraag waarom ik niet ben opgenomen in het overzicht van de ITU:

Agentschap Telecom geeft een Atis-code en/of MMSI-nummers uit aan de gebruikers van een marifoon/AIS.

Deze gegevens moeten in de apparatuur worden geprogrammeerd. Als dit is gelukt moet het werken.

Waarom u niet te vinden bent op een derde partij applicatie weten wij niet. Wij delen geen gegevens met derde partijen anders dan met rijkswaterstaat.

 

Hopelijk heb ik u hiermee voldoende geïnformeerd


Het is dan wel duidelijk waarom ik niet in het overzicht van de ITU sta, de gegevens worden immers niet gedeeld. (of zou RWS het moeten doorgeven? Lijkt mij toch niet..)

Ben wel benieuwd hoe al die andere Nederlandse schepen in het overzicht terechtkomen zonder gedeelde gegevens

Ik heb pas (juni) een marifoon geregistreerd en sta nu al in die lijst.

Unster schreef :
Ik vermoed dat je vraag niet moeilijk genoeg bevonden werd om voorbij de eerstelijns servicedeskmedewerker te komen, en dat die heeft gedacht dat de ITU net zoiets is als Marinetraffic..

Knoet schreef :
Je hebt waarschijnlijk gelijk. Na een mailtje met nog wat aanvullende vragen van mijn kant, is mijn vraag nu doorgezet naar een afdeling die "meer kennis bezit over onderstaande".
Ik werd er wel bij gewaarschuwd dat zij waarschijnlijk minder snel reageren

Hier kom je ook niet voor:

www.equasis.org/EquasisWeb/res...ted/Search?fs=Search

illegaal zeker....

Kijk even of je alles goed hebt ingevuld, een spatie er achter bijvoorbeeld, en je vindt jezelf niet meer.

It Paradyske schreef :
Zoeken op callsign lijkt me minder gevoelig.

Ook daar zit zomaar een spatie achter als je automatisch uitvult...

It Paradyske schreef :
Even getest, inderdaad een spatie achter de callsign vreet ie niet...

Dat is het niet hoor. Heb regelmatig geprobeerd met naam, callsign en mmsi.
Alleen bij naam komen er hits van andere schepen (die beginnen) met dezelfde naam.

Ik denk niet dat ik illegaal ben, ik ben een geest

Is de Nederlandse lijst ook apart toegankelijk, dus waarbij recente wijzigingen die nog niet naar ITU zijn gesynchroniseerd wel te zien zijn? Bij agentschap kan ik alleen mijn eigen registraties zien, volgens mij...

AVG..
Nee dus.

Unster schreef :

@Unster,

Ik heb de vraag even intern bij A.T. uitgezet. 1e reactie was dat er inderdaad iets mee is en komt er nog op terug.