Onderwerp: Wat is er mis met een Deck Saloon?

Serieus bootje.

nardus schreef :
Op mijn motorsailer kijk ik door de ramen van de kajuit heen naar het water voor me. Nee, geen compleet zicht, maar dat wordt ook al beperkt door de fok...

Ik voel me met mijn uitzicht niet beperkt door de vrij hoge kajuit, op een eerdere Kolibri 560 moest ik over de kajuit heen kijken, en ook dat was soms lastiger dan gewenst. Iedere boot met kajuit heeft minder zicht naar voren dan een open boot.

Wij varen met ons gezin zo’n Sirius, de 35 voeter. Aanvullend op wat er allemaal in dit draadje wordt geschreven: Wij waren ook concreet op zoek naar een deksalon met het idee dat er dan minder in de kelder gezeten wordt, en dat is ook wel zo. Echter, daarmee is de deksalon niet perse een havenboot, want dan is je uitzicht nou juist beperkt tot andere boten en masten, ipv die mooie natuur. Meer geschikt dus voor ankeren, droogvallen en halfvolle havens, zoals in het voor en naseizoen. Torsten van Sirius noemt het dan ook een seizoenverlenger die deksalon. De boot weegt meer dan 8 ton leeg, dus dat maakt hem wat minder snel. Het deklayout is natuurlijk wat naar buiten gericht met smalle gangboorden ivm die grote hut. Dat scheelt helaas een paar graden met de genua er op, maar een standaard meegeleverde zelfkeerfok lost dat weer op (die we zelden gebruiken). Normaal gesproken zeilt de boot erg comfortabel en vergelijkbaar snel met andere 35 voeters, behalve dan vergeleken met het wedstrijdmateriaal natuurlijk. Het zicht naar voren is comfortabel: de zitposities op de kuiprand, en een stuurstand die flexibel naar bak- en stuurboord kan wijken lossen dat allemaal op. Toen Bavaria een aantal jaar geleden een geheimzinnige aankondiging deed, had ik het gevoel dat het deksalonconcept inderdaad zou doorbreken in de grote seriejachtbouw, maar dat bleek toen om de uitbreiding met catamarans te gaan. Wij zeilden er mee op de Oostzee, Friese meren, IJsselmeer, Noordzee en meestal zijn we op de Waddenzee onderweg. Hartelijke groet, Mark


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Mark,

Dank voor je reactie.
Gefeliciteerd met jullie mooie schip.
Welke kiel versie hebben jullie?
Is de boot in een kleinere ruimte goed te manoeuvreren?

Met vriendelijke groet,

Geert

Ik denk dat je het gebrek aan deck salons meer moet zoeken in de nadelen die er aan kleven, zeker als je het gaat toepassen op boten kleiner als een meter of 16-17.

Toen ik Bagheera aan het ontwerpen was (inmiddels alweer ruim 20 jaar geleden) wilde ik in eerste instantie ook een decksalon toepassen. Om daar gebruik van te kunnen maken heb je een gedelede vloer nodig want anders kun je niet uit de ramen kijken en heb je er nog niets aan. Door die gedeelde vloer heb je maar zeer weinig mogelijkheden om je interieur in te delen. Het resultaat is dat je op een decksalon aanzienlijk minder ruimte hebt door die gedeelde vloer. Door die inefficientie heb ik besloten om er een "grot" van te maken want de boot is veel praktischer, ook voor de toegang tot bergruimten.

Dit werd heel erg duidelijk toen ik mijn vrouw (en de boot waar ze mee vaart) leerde kennen .Het betreft een Koopmans 49 met decksalon. Bagheera en Snow Dragon II zijn vrijwel dezelfde afmetingen, maar Bagheera heeft heel veel meer binnen ruimte en is veel praktischer ingedeeld. Dit resulteerd ook in het gevoel dat als je binnen zit dat de boot tweemaal zo groot is. Daarnaast vind ik het veel leuker dat de kombuis in dezelfde ruimte is als de salon, de maaltijden (en de bereiding daarvan) is een van de weinige sociale momenten aanboord dus die wil je graag in dezelfde ruimte hebben.
Als je veel tijd in havens doorbrengt vind ik een decksalon ook minder geschikt. De langslopende mensen kijken continue naar binnen.

Uiteraard is dit een persoonlijke voorkeur. Ik zou graag een decksalon willen, maar de nadelen zijn wat mij betreft te zwaar wegend, zelfs op een boot van 15m.

Erik,

Jij bent creatief. Zo is Sirius dat ook. De ruimte onder de verhoging gebruikt men voor een extra cabin voor twee personen. Niks geen verloren ruimte.

vanaf 10:50



overigens is de salon en de kombuis goed in een ruimte gepositioneerd. rond 5:00

Ik bedoel ook niet dat het volume veranderd, dat word zelfs groter bij een decksalon, maar het probleem is dat het interieur heel erg hokkerig word en de boot daardoor van binnen maar half zo groot voelt als het werkelijk is. Daarnaast zijn opbergruimten veel minder goed bereikbaar.

Leuk filmpje, dank voor het delen! Als je geen wedstrijdzeiler bent is zo'n Sirius 35 echt wel een heel fraaie, en goed afgewerkte, boot, met doordachte details, en: heel veel ruimte. Wow.
Geniet er van Mark! Kan het mij prima voorstellen dat jullie erg blij zijn met de Sirius 35

FriendlySailor schreef :
Omdat jij twee keer met hoofdletters Duur opschrijft. Denk ik wat zou nu een boot geheel zonder decksaloon kosten....

Of zelfs geheel zonder mast?

Less is more, q.e.d.

alweereengijp schreef :
Kun je eens wat voorbeelden geven van kajuitcats met voldoende ruimte voor 30-40K? Die kan ik niet vinden...

XanderB schreef :
Jawel hoor.

www.multihull.nl/multihulls/us.../havkat27.78191.html

www.multihull.nl/multihulls/us...6/sirocco.fotos.html

De bovenste (Havkat) staan bekend als snelle zeilers.

A

AdB schreef :
Voldoende ruimte? € 40.000,- maar geen stahoogte?

1.80 m - 1.90 m in de rompen. (Havcat)

redshift schreef :
Met een kuip die op een 50 voeter niet zou misstaan, net als de privacy. 4,50 breed is nou ook weer niet zo extreem dat het problemen in havens gaat geven en je kunt er nog mee door de Franse kanalen op weg naar je winterverblijf

koenijn schreef :
Even zelf mijn vraag beantwoorden:

De Jeanneau Espace 1000 heeft vrijwel dezelfde indeling als een Sirius 310DS, de 1100 heeft ook nog een dubbele kooi onder de kuip. En er zijn enkele te koop onder de €30-50k. Maar ook voldoende goede zeileigenschappen?