Onderwerp: imitatie racor dieselfilter

Vandaag ontvangen van Ali en ik moet zeggen dat ik hij er best vertrouwenwekkend uitziet qua afwerking
. Ik ga hem monteren ipv het Vetus-filter dat nu in gebruik is.

Maar kan iemand mij vertellen wat het nut is van die losliggende rode ring die onderin ligt?

Dat is nog niet ontdekt door eerdere gebruikers

Mooi filter, ga je plezier van hebben.

Heb je hier wat aan?

Kock1964 schreef :
Nee, dit filmpje geeft geen antwoord. Het is overduidelijk van hard plastic en geen pakkingring en om hem eruit te halen moet je het hele ding demonteren...

Zeehaen schreef :
Ik heb m ook. Afgelopen winter ingebouwd. Ik had begrepen dat die ring de 'cycloon' in de scheider zou moeten laten zien- maar met mijn 1L/uur merk ik daar weinig van

Precies, die cycloon werking kan alleen functioneren in de buurt van de nominaal gespecificeerde dieselstroom door dat filter en dat haalt geen enkel normaal zeiljacht ,de kleinste is al voor maximaal 227 liter/uur als ik het goed gezien heb en daar heb je al gauw een motor van een paar honderd pk voor nodig.
Dat is gewoon fysich bepaald en daar kan ook Racor niets aan veranderen en zelfs de Chinezen niet.
Vaste stof eruit filtreren zullen ze zeker wel maar dat heeft ook niks met cycloonwerking te maken en doet ook elk "normaal" dieselfilter .

Ad

Laat onverlet dat je wel een zelfkweller moet zijn om nog een Delphi te installeren maar goed, die mogen er ook zijn...

Yellow Boat schreef : Maar bij dit type kan je het filter vervangen zonder het glas te hoeven omkeren. Ontluchten en aftappen gaat ook stukken makkelijker dan bij het 'traditionele' Delphi type filter.

De mensen die het Delphi filter huis ontworpen hebben, hebben zelf vast nooit een lastig geplaats filter hoeven vevangen.

Man, wat een vooruitgang, zo'n Racor type!

Maarten-IW31 schreef :
Daar heb je op zich wel gelijk in maar je betaalt wel veel geld voro iets wat een deel van zijn beloftes niet waar kan maken.
Overigens heb ik eigenlijk nooit veel problemen met mijn Delphi filter maar ik volg natuurlijk wel de handleiding nauwgezet op

Die Chinese cloon lijkt me trouwens wel want de constructe van die Racors is op zich natuurlijk wel beter dan die van Delphi.
.
@ TS , heb je geen linkje van die Ali-pagina?
Ad

Jaja, eerst praten over veel geld en dan blijk je te weten dat ze maar een paar tientjes kosten. Een feature van zo'n filter eruit halen en dat afkraken omdat de voordelen pas bij grotere installaties van pas komen ...zo ken ik er ook nog wel een paar.
Knoeien doe je natuurlijk ook niet

En dan de hamvraag: heeft ook de Ali Racor de voorkeur boven de Delphi?

Geen moeilijke vraag!

holtere schreef :
Kun je even zeggen waar ik een Racor afkraak?
Ik wijs er alleen op dat een van de gesuggereerde eigenschappen niet werken kan bij onze kleine dieseltjes. En uiteraard dat die dingen nogal duur zijn . Allemaal feiten.
Of die Cninese clonen net zo goed zijn is altidj de vraag natuurlijk. Hoewel het me niet zou verwwonderen dat de echte Racors ook uit China komen.

Dus hou a.u.b. eens op met dit soort totaal zinloze posten op de man.
Ad

@zeehaen, hoelang heb jij op Ali moeten wachten? Ik heb hem ook besteld maar staat al 5 weken in transit

Hurley Ruud schreef :
een week of drie.

Een cycloon filter met Max 3 liter per uur ? Hoop niet dat je er teveel van verwacht , want werken laat staan filteren gaat het niet .

Koop bij de sloop een filterhouder van een vw caddi , fiat diesel , en je het in No time een schroef filter , die overal te koop is , wel filtert en als je handig bent 2 draadjes en een lampje werkt de waterafscheider incl alarm ook nog .

Racor is inderdaad op een grote diesel het ultieme filter , kennelijk hebben ze zo goede merknaam dat men het maar op alles gaat monteren , das best knap van racor toch

Jeroen-pion schreef :
Voor 35 euries incl. filter is het heel wat goedkoper en gebruikersvriendelijker dan anderen. Hoef je geen VW of Fiat dingetje voor te verbouwen. Waarom dit niet gaat filteren ontgaat mij eerlijk gezegd.

Noballast schreef :
Omdat de flow diesel bij 1,5 liter per uur zo langzaam is er geen cycloon onstaat om het vuil eruit te slingeren .

Denk jij dat een stofzuiger op niet 100 % motor vermogen maar 5 % nog steeds goed zuigt ?

Maar Jeroen het is gewoon een copy Racor filter. Dat cycloon gedoe is toch helemaal niet interessant voor ons soort dieseltjes. Mooi handig ding bij vervangen van filter, simpel bakje, geen gedoe met diesel en ringen.

Tja daar kan ik niet tegenop

Vandaar een simpele schroef filter houder is het net zo makkelijk en water alarm en waterafscheider erbij voor ook minder dan €35

Dan heb je 2 functies extra die werken en schone handjes .

Of imitatie wat niet werkt als hoe het bedacht is en 2 functies mist .........

Typisch ZF

Jeroen-pion schreef : De filtercapaciteit betreft het maximale doorstroomvolume. Niet te verwarren met het brandstofverbruik! Een vuistregel om het doorstroomvolume vast te stellen is: aantal PKs x 0,68 = liter per uur.

Jeroen-pion schreef :
Zeg dat wel, ik ben je kwijt ben ik bang.

Noballast schreef :
Hahahah tja daar is dan even niks aan te doen

Mij ben je ook kwijt Jeroen. Er is niet een filter op onze bootjes dat werkt m.b.v. cycloonwerking. Bij een Racor is dat schijnbaar ineens een probleem omdat iemand daarover begint. Racor is gewoon een makkelijk filter. schroefje boven open, filtertje wisselen en schroefje weer dicht. Niet knoeien, niet ontluchten en binnen 2 minuten. Net wat gemakkelijker dan die andere maffe dingen. That's it, that's all, voor 35 euris!

.
@ TS , heb je geen linkje van die Ali-pagina?
Ad[/quote]

Natuurlijk, al zijn er vele aanbieders...

www.aliexpress.com/item/400021...1.0.0.797f4c4d5C4uvA