Onderwerp: aantasting gelcoat

Mijn gelcoat is aangetast door 'iets'? omdat ik het moeilijk kan beschrijven heb ik (uitvergrote) foto's toegevoegd. Ik krijg het er met geen mogelijkheid met schoonmaakmiddelen af. Inmiddels zit het ook in het antislip dek.


Weet iemand wat het is en hoe ik het eraf krijg?
Dank!

zijn dat kleine gaatjes? ALs dat zo is krijg je die er heel moeilijk af.
Het lijkt wel gaatjes afkomstig van verdampend solvent tijdens de droging.

Mijn gedachte, verkeerd aangebrachte gecoat. Te veel lucht ingemengt en vervolgens te snel uitgehard? Verkeerde peroxide? Additief wat bruisen veroorzaakt? Kan veel geweest zijn, is in ieder geval niks meer aan te doen. Behalve er af schuren en er wat nieuws op zetten.

Heel bijzonder inderdaad. Met een loupe kan je wellicht beter zien wat de echte oorzaak is. Het lijken inderdaad minuscule luchtinsluitingen die bloot zijn komen te liggen en waarin zich vuil/schimmel/algen verzameld hebben.

Je zou op een stukje kunnen proberen om de toplaag er af te schuren en daarna opnieuw polijsten:
Nat schuren met 400 - 800 - 1000 - 2000; dan polijsten met grof en fijn polijstmiddel; dan in de was zetten.

Baat het niet dan schaad het niet, dan rest alleen nog in de DD-lak zetten. Het succes zal ook afhangen van de dikte van de originele gelcoat laag.

Voor het anti-slip deel gaat deze methode natuurlijk niet op. Daar zou je kunnen overwegen om alle antislip glad weg te schuren en er vervolgens Treadmaster of kunstteak op te leggen.

Ik heb het wel eens meer gezien en het lijkt mij meer op een soort schimmel die zwarte pikkels maakt.

¨Vroeger¨ heette dat ¨het weer¨ erin hebben.

Dat kan wel maar dan zitten er geen gaatjes in de gelcoat.
Wat mogelijk is als die er wel in zitten is een fout tijdens het almineren van de romp. Als daarbij de gelcoat onvoldoende is doorgehard voor de eerste laag hars met glas erop komt wordt de gelcoat aangetast door de styreen in de verse hars die de gelcoat deels weer oplost. Om dezelfde reden wordt er voor de eerste laag van het laminaat ook een vrij lichte glasmat of oppervlaktemat gebruikt die weinig hars opneemt zodat er zo weinig mogelijk verse polyesterhars bij de gelcoat komt.
Door een dergelijke productiefout ,die trouwens ook bijv. het gevolg kan zijn van te kort uitharden bij te lage temperaturen krijg je als het ware belletjes styreen in de gelcoat die je na het lossen niet eens hoeft te zien maar die later openbarsten ( de wanden van die belletjes zijn aan het oppervlak vrij dun) en dan die gaatjes veroorzaken. Vuil en eventueel ook schimmels kunnen zich daar dan makkelijk in vastzetten met dit veschijnsel als gevolg.

In ieder geval moet je erachter zien te komen of er inderdaad sprake van gaatjes is . Misscien heb jij of iemand anders een camera met macromogelijkheden dan kun je een macrofoto maken en die nog verder uitvergroten.
Alleen schimmel hoeft geen probleem te zijn en is makkelijk te verwijderen met gewoon bleekwater
uit de supermarkt . De speciaal voor het verwijderen van schimmel aangeboden dure middelen bevatten precies hetzelfde als werkzame stof als bleekwater nl. Natriumhypochloriet.
Ad

@ Ad,
Ik heb weleens gelezen dat bleekwater wel de schimmel bleekt maar niet om zeep helpt. Wat weet jij daarvan?

holtere schreef :
Nee hoor , de schimmel ( en ook eencelligen en bacterien) wordt er wel degelijk mee om zeep geholpen inclusief de sporen("zaadjes") van de schimmel. Mits de concentratie hoog genoeg is en de 5% in normaal bleekwater is daar meer dan hoog genoeg voor.Zelfs ruim 10 keer verdund al geconcentreerd genoeg . Die concentratie wordt zelfs voorgeschreven om schimmels te doden.
Ad

Ik zal eerst met bleekwater aan de slag gaan (dat is het eenvoudigst). Het zat al op het schip toen ik hem kocht (in de veronderstelling dat ik het er wel af zou krijgen). Wat mij opvalt is dat de aantasting aan een kant zit (destijds noordkant van het schip/schaduwkant). Dat maakt schimmel meer aannemelijk dan productiefout? of zie ik dat verkeerd? Of combinatie (schimmel vestigt zich in gaatjes).

In ieder geval dank voor het meedenken.

De gaatjes zijn het probleem, niet de schimmel of noordkant o.i.d.
Schuren en opnieuw coaten zou ik zeggen of mee leren leven want het is meer voor je gevoel dan dat er verder iets kapot zal gaan. Zit zo ook goed kun je denken

Een sopje met biotex blauw wil nog wel eens helpen. Lekker laten intrekken en afspoelen.

Met bleekmiddel( is géén chloor hoor maar een 5% oplossing van Natriumhypochloriet)is ook niet geschikt om was te verwijderen .
Het gaat hier om vervuiling door mogelijk schimmel of algen en die zijn met bleekwater prima te verwijderen. Of dat met die Wx buil-up remover van TR ( kun je eventueel in Engeland online bestellen www.aoc-resinsuk.co.uk/product.php?xProd=183 ) net zo goed gaat betwijfel ik als ik naar de samenstelling kijk : www.b2bcomposites.com/msds/tri/28558.pdf
Bovendien is dat ook niet echt lekker spul als ik zo naar de MSDS kijk.
Geef mij dan maar bleekwater wat immers voor iedereen gewoon in de supermarkt te koop is.
Probleem is meestal dat mensen het met Chloor verwisselen maar dat is ten eerste een gas en ten tweede inderdaad heel erg gevaarlijk en beslist niet voor de normale burger te koop.
Een 5% oplossing van Nartiumhypochloriet echter niet veel gevaarlijker dan andere schoonmaakmiddelen zolang je je aan de voorschriten op de fles houdt.Alleen ruikt het inderdaad chloorachtig maar dat doen meer stofjes (bijv. stikstofoxiden en salpeterzuur) .
Ad

Grappig in dit draadje is dat men zich afvraagt of het gaatjes zijn maar gaandeweg zijn het gaatjes zonder dat TS het bevestigde.
Het lijkt er wel op en valt me op dat de pikkels op de bergjes zitten waar je het in de dalen zou verwachten.
Maar verklaring kan zijn dat de bergjes open kwamen door slijtage en dat de schimmels wat daar in zit juist leuk vinden?

Ik zou op een klein plekje te keer gaan met iets tegen schimmel en kijken of dat blijft.
Inspectie met een loupe op gaatjes is dan ook verhelderend.

Dat een kant het heeft kan aan de ligplaats liggen maar ook de productie van de boot.

Mijn boot is onder de waterlijn aan bb gebobbeld is geen osmose en vlak na zetten CC.
Ik denk dat er bijv. op maandagmorgen een koude mal van buiten is gehaald toen men met productie begon o.i.d.