Onderwerp: Wat voor bijboot vaar je?

Een zwaar gemodificeerde Barrow sailor 7`6”.
Ik heb de duurdere weg gekozen omdat ik wist dat een opblaasbare bijboot wel makkelijk is maar uiteindelijk duur word. Hier in de Med moet je op 4 jaar levensduur rekenen als de bijboot iedere dag gebruikt word. Dan valt de opblaasring uit mekaar, ook bij duurdere ribs. Door een hoes om de bijboot te hebben kun je het een paar jaar rekken.
Bovendien is onze bijboot een werkboot. Ankers uitbrengen en bovenhalen, visnetten leggen, fuiken halen, zeilend met de bijboot sleepvissen. Fiets en boodschappenkar vervoeren, water en brandhout halen.
Heb indertijd de kit in Engeland besteld en een prachtig bootje gebouwd. Wel 20 cm minder breed als de originele kit omdat ik de bijboot soms in davits haal en dat zo beter paste.
Het houten bootje deed het 13 jaar goed, toen ben ik een keer van twee meter hoog in de bijboot gevallen en daarbij brak een der epoxy fillets. Omdat ik verwachtte dat de epoxy vaker de geest zou geven heb ik dan het bootje omgebouwd tot mal en aan een Turkse polyester entrepreneur geschonken.
Op voorwaarde dat het eerste bootje dat uit de mal kwam voor mij was. Heb tegelijk de zwaardkast weggelaten en het bootje een lange kiel gegeven. Daardoor kan ik niet meer zo hoog zeilen maar de constructie is een stuk makkelijker en sterker. Gelijk een veel groter tuig gemaakt.
Ik roei en zeil het bootje nu 29 jaar iedere dag. Het is eigenlijk een eenmansbootje, omdat we beiden lichtgewichten zijn kan met weinig golven het vrouwtje mee. Daartegenover staat dat ik roeiend mensen heb geholpen in weer waarbij de doorsnee opblaasboot onbruikbaar was.

Wij een simpel 2,50m Talamex rubberbootje met airdeck bodem en een Minn Kota 45lbs elektromotor. Bevalt goed, motortje ook. Gaat niet hard maar ook met beetje wind en zelfs stroming is het voldoende om ergens te komen en je vaart makkelijk uren op 1 accu.

En past makkelijk aan dek





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Een schattig Plastimo’tje

Momenteel geen bijboot, maar volgend jaar een qwest b380. In combinatie met davids achterop. Mooi licht behendig bootje.
Mvg Grover.

Wij hebben al jaren tot tevredenheid een Walker Bay 10 achter de Vlieter hangen. Polypropyleen, dus kraakt niet snel in de sluis, en onzinkbaar door volgeschuimde doften.

Roeit prima, en zeilt heel redelijk. Nadeel is dat het zeil om de mast geschoven wordt; je kan het dus niet strijken.
Er kan een motortje achter maar daar heb ik zelf geen ervaring mee. De stabiliteit en het draagvermogen kunnen nog wat verhoogd worden door er een tube bij te kopen, maar die hebben wij nooit gemist.

Na 15 jaar vrij intensief gebruik waren de dolpotjes gebroken en moesten vervangen worden. Ook heb ik een keer een roeiriem gebroken omdat het hout onder het plastic blad was ingewaterd. Verder een robuust en veelzijdig bootje.

Een bekende van me vaart een hele grote Amel en heeft een Walker bay met opblaasrand er omheen. Als ze in de buurt zijn komt hij iedere dag voorbij en hij vertelde onlangs dat hij liever met de Walker zeilt als met de “grote” boot. Ook hij heeft een electro buitenboord.

Zo'n plooibare seahopper. Leuk bootje om te zeilen roeien en motortje.
Enkel bruikbaar bij licht weer en weinig golven. Voor zwaardere omstandigheden hebben we een ouwe zodiac

Vlieter1 schreef :
Een budget oplossing voor die opblaasrand is om aan elke kant een paar kleine witte fenders te hangen. Je hangt ze horizontaal vlak onder de rand als de boot wat helling krijgt raken ze het water en geven extra drijfvermogen.

Heb ik afgekeken van een paar engelse cruisers ....

Wij hadden trouwens een WB10 maar is nu vervangen door een klein alu ribje van highfield met een 3.5pk tohatsu. Combinatie weegt minder dan de WB zonder moter en past op ons dek.
Als je er alleen in zit gaat het in plané en haalt een kleine 12kts, met 2 lukt dat jammer genoeg niet meer en duurt het wat langer om op je bestemming te komen.

Een auto heb ik niet aan boord, dat past niet. Soms op vakantie wel een vouwfiets. En als 'bijboot' soms de 1-persoons Sevylor opblaaskajak.

Nachtvlinder schreef :
Snape Maltings!!! Moooooi!

Wij hebben een opblaasbare 2 persoonskano. Kost even tijd om, op te blazen dus hopelijk in noodgeval niet te snel zinken

Die opblaaskano van jou, martin, heeft me wel meteen inspiratie opgedaan. Dat kan ik natuurlijk opgevouwen wél op mijn 22 voetertje meenemen en lekker mee klooien!

Fanatic opblaasbare sup.

daan1508 schreef :
Daan, ruimtebesparing was voor mij ook de reden om de opblaasbijboot om te ruilen voor deze kano. Je kan er bovendien veel meer mee. Leuke tochtjes maken vanaf de plek waar je ligt of rondtoeren in het stadje waar je overnacht. Er is verrassend veel te zien daar waar je met mast niet kan komen.

Walker Bay 8, maatje kleiner dan die van Vlieter. Na een paar keer ondersteboven te zijn gegaan tijdens het zeilen toch maar voor wat meer zeewaardigheid gekozen en naar een opblaasrand gaan kijken.

Die zijn schreeuwend duur, helemaal als je een UV bestendige kiest. Dus voor de oplossing van een aantal stootwillen langszij gegaan.

Bootje is nu veel stabieler tijdens roeien of met het motortje. Oook als het bootje slepend een keer iets raakt is er geen man over boord, er zit altijd een stootwil tussen.
Zeilen is helaas veel slechter geworden, bij een klein beetje schuingaan remmen de stootwillen......

Achteraf gezien beter een 10 voet gekozen maar die was echt te groot voor onze vorige boot om nog op dek te leggen.

Mijn bijboot is een Bananaboot. Opgevouwen is ie ongeveer zo groot als een (oude) surfplank, uitgevouwen kun je er met vier volwassenen in roeien en zeilen. Kan een 2 pk motortje achter. Zeilt beter dan verwacht, maar wel oppassen met aanleggen, anders lig je met boot en al om. Ik spreek uit ervaring...




PS: eigenlijk wil ik een Portland Pudgy

Een kano als bijboot is een hele goeie. Het bespaart een hoop ruimte en gewicht.
Geen BB motor meer nodig, geen benzine, geen stank, geen onderhoud en goedkoop!
In het verleden hebben we er altijd een gehad.
Tegenwoordig hebben we zo'n beetje de kleinste rubberboot met een electrische bb motor.
Second best zou ik zeggen, een benzinepruttel met bijbehorende herrie vind ik een afknapper op een bijboot.

Ik heb er twee, een Zodiac van 2.8m lang en eentje van Sea-bright voor heavy-duty van 3.80m voor als we met meer mensen oppad moeten of verder van de boot weg gaan. Beiden kunnen onderdeks opgeborgen worden.





Wat ik heel graag zou willen is een Gig harbor dorry. Die roeien echt fantastisch en lopen zo licht als een skiff, maar ik wil hem niet aan dek hebben liggen dus dat zal er wel niet van komen.

Erikdejong schreef :
Kan je geen nesting gig harbor ontwikkelen oo dek maar wel 1/2 zoveel ruimte

Het probleem vind ik de hoogte. Tijdens het varen houd ik graag uitkijk van onder de buiskap, met een boot op het voordek zie je niets meer en moet je telkens naar buiten.

highfield hypalon 3.10 met dubbele bodem en een zoefsuki 20HP EFI , en op het strand van Santa Marta / Colombia een hoes laten maken tegen beschadigen vd tubes en zoals alles aan boord moet het wel voor meerdere doeleinden geschikt zijn , oa als badkuip na een regenbui

Omdat ik van probleemloos hou heb ik een polyethyleen Fun Yak Boxer die zeer intensief geroeid wordt. Daarom de kunststof roeidollen vervangen door metalen. Een keer per maand hang ik de bb uit de vorige eeuw er achter want anders wordt die stram.

Voordeel:
stevig en indien nodig repareerbaar, ongevoelig voor UV, stabiel (er kan vanuit het water langs de zijkant aan boord worden geklommen), kan alleen m.b.v. val in/uit het water en ook naast de boot boven het water hangen,heeft een dol om mee te wrikken en wieltjes voor op de kant.

Fun-Yak Boxer

Leuk om allemaal te horen. Ik heb inderdaad ook twee plastic kano's en een opblaasbare sup. Die sup past gewoon in de bakskist, en dan kano's hangen in hun eigen beugels buiten de zeerailing. Dat is echt extreem praktisch.

Onbekend polyester sloepje.
We hebben ook een elektromotor er bij en natuurlijk riemen.
Door de gevlochten lijn rond om kan deze achter de boot zonder kans op stoten.

Traditioneel zodiac model neemt vrij veel ruimte in op de kolibri enige wijze zou zijn alleen de boot mee te nemen en de motor van de kolibri te gebruiken (4 pk dus geschikt om zelfs wel wat over het water met de dinghy race mee te scheuren ). Toch nooit gedaan veel gedoe motor omzetten van boot naar bijboot. Opblaas kajak van intex (challanger k1 kajak) gaat bij mij mee is gemakkelijker lichter, goedkoper, milieuvriendelijker, en ik denk uiteindelijk ook leuker.

Freek