Onderwerp: strijken mast zonder strijkinstallatie

In 2000 wilde ik in Rouen op de Seine de masten leggen om door de kanalen naar de Med te varen. Ik had uit tijdschriften geleerd dat in de haven van Rouen een oude havenkraan stond waar je kon inklimmen om een touw in te brengen en zo de mast te leggen.
Ik meerde af in de haven dicht bij een oude roestige gigantische havenkraan. Twintig minuten later kwam een politieboot langs. Ik werd gewaarschuwd niet de kraan te gebruiken (s`nachts) om de mast te leggen want er waren camera´s en ik zou gezien worden. Dus ik regelde in het havenkantoor een kraan om de masten te leggen. Ik was nog braaf toen.
Twee dagen later was het zover, ik moest bij havenkraan G4 zijn. De haak plus blok waar die haak aanhing was zo groot als een klein autootje en woog beslist 3000 kilo. In de gietende regen begon het werk, ik moest alle werk doen, er stond een mannetje met een radio op de kade en die gaf door aan de kraanbediening wat ik wilde. Waar die kraanbediening zat kon ik niet eens zien.
Ik had het hijstouw bevestigd, wilde de mast eerst (na losmaken voorstagen) een beetje achterover laten zakken om dan de scharnieras te verwijderen. Ik gaf opdracht “Petiete peu en bas” waarna de haak ruim een meter zakte. Preciezer ging dat ding niet. Ik schrok me rot want onze mast viel meters achterover, “Ho Ho, petite peu en haute” waarna de haak ruim anderhalve meter steeg. De kraan trok de mast eerst weer verticaal en trok daarna de boot ruim 25 centimeter omhoog aan de mast. Ok, die eerste 20 centimeter wegen niet veel maar leuk is anders. Dat daar niks is gebroken verwondert me nog steeds.

Ik had dezelfde ervaring in Rouen. Er zou een werf zijn met een kraan, die was echter defect.

Wel een paar grote havenkranen. Even gesproken met de haven-mannen en ze een fooitje gegeven.

In de lunchtijd is de mast even gehesen en daarna op de blokken laten zakken op de hek- en de preekstoel. Was er voor een paar tientje gesteld. Had wel van tevoren alles zo ver mogelijk losgemaakt. Je moet zulke dingen ter plekke regelen en niet via een officieele aanvraag doen.

Een minuut of 10 werk. Was een alu mast.

Daarna leuke reis gemaakt over de Seine naar Parijs.

Met de Sprenger mastlift als voorbeeld heb ik van 50mm aluminium buis zelf een installatie gemaakt. In een jaar heb je de kosten terug verdiend. Een soortgelijke oplossing als mijn oplossing zie je in de volgende film.
Dit werkt goed. Ik ken ook verschillende IF zeilers die geheel zelfstandig (alleen) met behulp van deze installatie een mast horizontaal leggen. Handig als je vanaf Leiden naar het Markermeer moet (of terug) maar geen zin hebt om ‘s nacht door Amsterdam varen.
Deze boten hebben dan geen rolgenua. Met rolgenua, zoals ik, kom je wat handen te kort. Samen met bijvoorbeeld mijn zoon is het geen probleem om de mast met deze installatie de strijken.

Vele leuke reacties en tips and tricks.

Helaas ook mensen die denken dat bij iedereen het geld tegen de plinten klotst.... jammer mannen... misschien even nadenken. Niet iedereen heeft zin of de financiële middelen om voor elke handeling die uitgevoerd moet worden een paar honderd euro neer te tellen. Ik persoonlijk hou er naast het zeilen ook andere hobby's op na dus als het veilig en goedkoper kan kies ik daar voor.

Gochem schreef :
Mast zetten of leggen kost in onze thuishaven €45,-, maar dat is in Limburg. Maar mijn voorkeur gaat uit naar zelf kunnen strijken.

Wat voor boot heb je dan nu?

De boot waar we het over hebben is een Jeanneau brin de folie.

En op zich heb ik niets tegen kosten, zoals eerder aangegeven denk ik dat het veilig is om de kraan te gebruiken om hem plat te leggen. Kosten in Lelystad denk ik rond de 100 euries.

Maar zoals je aangeeft, liefst wil ik hem zelf kunnen strijken als er weer een klein klusje gedaan moet worden, wel zo handig denk ik dan..

Goochem, De eerder genoemde oplossing uit de Waterkampioen (met in de volgende post een link naar het artikel in mijn Dropbox) kost heel weinig en werkt goed. Je hebt alleen wat meters trimlijn van ongeveer 8mm en twee rvs ringen nodig. Als je je dat niet kunt veroorloven...