https://zeilersforum.nl/mediawiki//api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Solo 2026-05-24T12:58:42Z Gebruikersbijdragen MediaWiki 1.27.4 https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=5624 2022-09-05T07:42:23Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkeerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit.<br /> <br /> De haven kent geen winterstalling op het land, er is evenmin een kraan of een helling aanwezig. Wel is het beperkt mogelijk trailerbare boten te water te laten.<br /> <br /> Er is voldoende parkeergelegenheid bij de haven.<br /> <br /> De haven komt uit op een van de drukste scheepvaartknooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en een douche. De kantine heeft een beperkte kaart. De snacks zijn van goede kwaliteit en relatief bijzonder goedkoop. Hetzelfde geldt voor de drank.<br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Het eetcafé/restaurant op de hoek van de Rijksstraatweg, circa 500 meter van de haven is redelijk van kwaliteit. Op het terrein van het naastgelegen bungalowpark een supermarkt, een restaurant, een snackbar en een zwembad gerealiseerd. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. Iets verder lopen aan de Rijkstraatweg is ook een tankstation. <br /> <br /> Havenmeester J. Jonkers 06 51889090. VHF 31 (wordt niet continu uitgeluisterd)<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Zijl&diff=5526 2019-04-16T10:55:15Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[categorie:jachthavens]]<br /> <br /> Aan de Zijl direct buiten Leiden zijn een tweetal practische overnachtingsplaatsen.<br /> <br /> Dicht bij de Merenwijk ligt jachthaven Zijlzicht, aan het begin van de Zijl, 200 meter vanaf de Zijlbrug. Een goed uitgeruste jachthaven in met winkels in de directe omgeving en een authenthiek Leids café &quot;'t Dobbertje&quot; op de oever recht tegenover de jachthaven. De haven is voorzien van elekriciteit van water op de steigers.<br /> <br /> VHF geen<br /> telefoon 071-5892867<br /> <br /> De andere aanlegplaats is de aanlegplaats aan de Zijldijk ter hoogte van de Boterhuismolen bij het Zeeverkennerseiland. Deze aanleg plaatsen worden thans beheerd door WSV Noordwijk/ Maritiem Teylingen, er is inmiddels een clubhuis in de vorm van een schip en er is elektriciteit. De havenmeester komt langs tussen 19.00 en 20.00 uur. Het is een uitermate rustige overnachtingsplaats, vanwaar men direct de Kaag bereikt. De vereniging is bereikbaar via Projectleider@Maritiemteylingen.nl<br /> <br /> <br /> In de directe omgeving vindt men Botenstalling Zijldijk van de heer L. van Schie 071 5896171. Hier zijn de meeste watersportartikelen te koop, en kunnen reparaties uitgevoerd worden, en waar reparaties verricht kunnen worden.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Zijl&diff=5500 2018-03-12T15:15:57Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[categorie:jachthavens]]<br /> <br /> Aan de Zijl direct buiten Leiden zijn een tweetal practische overnachtingsplaatsen.<br /> <br /> Dicht bij de Merenwijk ligt jachthaven Zijlzicht, aan het begin van de Zijl, 200 meter vanaf de Zijlbrug. Een goed uitgeruste jachthaven in met winkels in de directe omgeving en een authenthiek Leids café &quot;'t Dobbertje&quot; op de oever recht tegenover de jachthaven. De haven is voorzien van elekriciteit van water op de steigers.<br /> <br /> VHF geen<br /> telefoon 071-5892867<br /> <br /> De andere aanlegplaats is de aanlegplaats aan de Zijldijk ter hoogte van de Botermolen bij het Zeeverkennerseiland. Deze aanleg plaatsen worden thans beheerd door WSV Noordwijk/ Maritiem Teylingen, er is inmiddels een clubhuis in de vorm van een schip en er is elektriciteit. De havenmeester komt langs tussen 19.00 en 20.00 uur. Het is een uitermate rustige overnachtingsplaats, vanwaar men direct de Kaag bereikt. De vereniging is bereikbaar via Projectleider@Maritiemteylingen.nl<br /> <br /> <br /> In de directe omgeving vindt men Botenstalling Zijldijk van de heer L. van Schie 071 5896171. Hier zijn de meeste watersportartikelen te koop, en kunnen reparaties uitgevoerd worden.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Zijl&diff=5499 2018-03-12T15:15:02Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[categorie:jachthavens]]<br /> <br /> Aan de Zijl direct buiten Leiden zijn een tweetal practische overnachtingsplaatsen.<br /> <br /> Dicht bij de Merenwijk ligt jachthaven Zijlzicht, aan het begin van de Zijl, 200 meter vanaf de Zijlbrug. Een goed uitgeruste jachthaven in met winkels in de directe omgeving en een authenthiek Leids café &quot;'t Dobbertje&quot; op de oever recht tegenover de jachthaven. De haven is voorzien van elekriciteit van water op de steigers.<br /> <br /> VHF geen<br /> telefoon 071-5892867<br /> <br /> De andere aanlegplaats is de aanlegplaats aan de Zijldijk ter hoogte van de Botermolen bij het Zeeverkennerseiland. Deze aanleg plaatsen worden thans beheerd door WSV Noordwijk/ Martiem Teylingen, er is inmiddels een clubhuis in de vorm van een schip en er is elektriciteit. De havenmeester komt langs tussen 19.00 en 20.00 uur. Het is een uitermate rustige overnachtingsplaats, vanwaar men direct de Kaag bereikt. De vereniging is bereikbaar via Projectleider@Maritiemteylingen.nl<br /> <br /> <br /> In de directe omgeving vindt men Botenstalling Zijldijk van de heer L. van Schie 071 5896171. Hier zijn de meeste watersportartikelen te koop, en kunnen reparaties uitgevoerd worden.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Nieuwendijk&diff=5498 2018-03-04T13:29:15Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> De Put gelegen aan het Vuile Gat.<br /> <br /> De jachthaven van Watersportvereniging de Put is gelegen aan het mooiste stukje van het Haringvliet, tegenover het eiland Tiengemeten. De vereniging is in 1978 begonnen in een (letterlijke) kleiput die na de watersnoodramp in 1953 voor de versteviging van dijken is uitgegraven en is in de loop van de decennia uitgegroeid tot een prachtige locatie en uitvalsbasis voor de beoefening van de watersport.<br /> <br /> De haven heeft de volgende faciliteiten:<br /> Toiletten en douches bij het clubgebouw en de sanitaire voorzieningen, kinderspeelplaats, containers voor huisvuil idem voor oude accu’s, milieukast voor afgewerkte olie, filters en doeken, stortbak voor uw chemische toilet afvoerpomp voor vuilwater.<br /> <br /> Fietsen gratis voor gebruik in overleg met de Havenmeester, heel nuttig omdat de haven niet per openbaar vervoer bereikbaar is.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Ooltgensplaat&diff=5497 2018-03-04T13:00:33Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Volkerak]]<br /> <br /> De haven van Ooltgensplaat ligt in het centrum van het dorp. Vanaf het Zoommeer/Volkerak is de aanloop goed gemarkeerd. Het is zaak de geul goed aan te houden. De drempeldiepte is 2 meter. Een lang toegangskanaal leidt via een meestal openstaande keersluis naar de havenkom. De bocht in het havenkanaal is onoverzichtelijk. Met enige regelmaat loop een rondvaartboot of een klein vrachtschip de haven binnen. Het verdient aanbeveling bij het in of uitvaren van de haven uit te luisteren op kanaal 10, dan wel zelf even aan te geven dat men binnen of uit loopt. De haven wordt geëxploiteerd de WSV Ooltgensplaat. <br /> <br /> De steigers zijn modern. Water en elektriciteit zijn op de steigers aanwezig. Hiervoor staan er muntautomaten (1 euro-munten). Het sanitair is eenvoudig maar degelijk. <br /> <br /> Vanuit de haven is heel Ooltgensplaat op loopafstand. Ooltgensplaat heeft één grote supermarkt, waar vrijwel alles te verkrijgen is. Met de Waag in de rug: rechtsaf, eerste links, doorlopen tot de eerste splitsing, dijk af, rechtsaf, Emtee aan de linkerhand. Max 10 minuten lopen.<br /> <br /> Er zijn twee horecagelegenheden op loopafstand. Een restaurant in de havenkom en een Chinees bij de Emtee.<br /> <br /> De zondagsrust in Ooltgensplaat is vrij streng, zodat er dan niets te koop is. <br /> <br /> VHF: geen <br /> <br /> telefoon 06 13487303</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sneekermeer_800&diff=5494 2018-02-10T13:28:37Z

<p>Solo: /* Vaareigenschappen */</p> <hr /> <div>{{Infobox generiek<br /> | kop0 = 800<br /> | image = Sneekermeer_800.jpg<br /> | kop1 = CASCO<br /> | head1_1 = [[L.O.A.]] | item1_1 = 8,00m<br /> | head1_2 = [[L.O.W.]] | item1_2 = 0m<br /> | head1_3 = Breedte | item1_3 = 2,45m<br /> | head1_4 = Diepgang | item1_4 = 1,05m<br /> | head1_5 = Mastlengte | item1_5 = 0m<br /> | head1_6 = [[L.B.W.]] | item1_6 = 0m<br /> | head1_7 = Gewicht | item1_7 = 0kg<br /> | head1_8 = [[SW waarden|SW Waarde]] | item1_8 = <br /> | head1_9 = [[Rompsnelheid]] | item1_9 = kp<br /> | head1_10 = Materiaal Romp | item1_10 = Staal<br /> | head1_11 = Materiaal Opbouw | item1_11 = Staal<br /> | head1_12 = Slaapplaatsen | item1_12 = 4<br /> | kop2 = Zeilen<br /> | head2_1 = Grootzeil | item2_1 = 0m2<br /> | head2_2 = Fok | item2_2 = 0m2<br /> | head2_3 = Genua | item2_3 = 0m2<br /> | head2_4 = Spinacker | item2_4 = 0m2<br /> | kop3 = Overig<br /> | head3_1 = Bouwjaren | item3_1 = 1968 t/m 1982<br /> | head3_2 = Zeilteken | item3_2 = Klavervier<br /> |}}<br /> <br /> <br /> ==== Inleiding ====<br /> De Sneekermeer 800 is een stalen zeilschip met vaste kiel. Dit type kajuitjacht is eind jaren zestig ontworpen door R. Moedt en gebouwd door Jachtwerf Moedt, op de werf in Oppenhuizen en met als verkoophaven Sneek. De laatste zijn aan het eind van de jaren tachtig afgeleverd. Door de toepassing van vrij zwaar gegalvaniseerd staal is het schip erg duurzaam en varen er twintig jaar nadat de productie is gestaakt nog relatief veel rond.<br /> Het schip is 8 meter lang, 2,5 meter breed en heeft een diepgang van 1,1 meter. Met de originele mast is de doorvaarthoogte 9.20 meter, met gestreken mast 1.85 meter<br /> <br /> Oorspronkelijk zijn de mast en giek van hout, maar tegenwoordig zijn er ook schepen waarbij deze zijn vervangen door aluminium. Standaard is de Sneekermeer voorzien van en maststrijkinstallatie, waardoor de mast eenvoudig gestreken kan worden.<br /> De Sneekermeer heeft een zogenaamd torentuig, en is standaard voorzien van een fok en een grootzeil. De afmetingen van het grootzeil zijn: voorlijk: 7,2 meter, onderlijk: 3,08 meter, achterlijk: 7,2 meter. De totale zeiloppervlakte bedroeg oorspronkelijk 23 vierkante meter. Veel eigenaren hebben dit vergroot door een genua toe te passen. Het originele zeilteken is een klavertje vier.<br /> <br /> ==== Vaareigenschappen ====<br /> Het schip is ontworpen met een tweeledig doel. Ten eerste voor de verhuurmarkt in Friesland. Ten tweede als relatief goedkope gezinsboot voor een doelgroep die over wilde stappen van de openzeilboot naar een kajuitjacht. Veel schepen zijn door de werf &quot;casco&quot; afgeleverd en verder afgebouwd door hun eerste eigenaar, dit verklaart dat er op dit moment Sneekermeers varen met zeer diverse inrichtingen en uitvoeringen. Afhankelijk van de indeling is de Sneekermeer voorzien van drie of vier vaste slaapplaatsen, een W.C. en een zeer klein kombuisblokje, meestal niet meer dan tweepitten en een afwasbakje.<br /> Door de relatief geringe diepgang en de beperkte hoogte met bij gestreken mast is de Sneekermeer geschikt voor alle Nederlandse binnenwateren. Door de grote stabiliteit en het relatief kleine zeiloppervlak is de boot zeer stabiel. Vanwege deze stabiliteit is het ook geschikt voor het IJsselmeer, de Zeeuwse stromen en de Waddenzee. Ervaren zeilers gebruiken het bij goed weer ook voor tochten op de Noordzee.<br /> <br /> Over de zeileigenschappen van de Sneekermeer wordt verschillend geoordeeld. Het schip is zeer stabiel, slaat daardoor niet snel om en loopt niet snel uit de koers. Het is met weinig zeilervaring goed en veilig te zeilen. Door het grote gewicht en het relatief geringe zeiloppervlak is het schip wel erg traag, terwijl het ook veel minder hoog aan de wind kan zeilen dan moderne jachten met een vergelijkbare lengte. Bij zware golfslag is er veel hinder van buiswater. Om deze reden is de Sneekermeer tegenwoordig meestal van een buiskap voorzien<br /> <br /> '''Bijzonderheden'''<br /> <br /> Er zijn een groot aantal verschillende uitvoeringen. Sommige schepen zijn uitgevoerd met een inboardmotor, oorspronkelijk vaak een eencilinder dieselmotor van 10 pk, of een Albin benzinemotor. Later zijn deze motoren meestal vervangen door iets zwaardere motoren. Er zijn ook versies gebouwd voor een buitenboordmotor, weer in twee variaties, één met een bun, achter de helmstok, en één waarbij de buitenboordmotor achter het schip aan de spiegel werd bevestigd.<br /> <br /> ==== Bekende schepen ====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> ! Scheepsnaam<br /> ! Bouwjaar<br /> ! Zeilnummer<br /> ! Forumnaam<br /> ! class=&quot;unsortable&quot; | Afbeelding<br /> |-<br /> | [[Scheepsnaam Voorbeeld|Voorbeeld]]<br /> | Bouwjaar<br /> | Zeilnummer<br /> | Forumnaam<br /> | Afbeelding<br /> |-<br /> ==== Links ====<br /> |}</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sneekermeer_800&diff=5493 2018-02-10T13:27:43Z

<p>Solo: /* Bijzonderheden */</p> <hr /> <div>{{Infobox generiek<br /> | kop0 = 800<br /> | image = Sneekermeer_800.jpg<br /> | kop1 = CASCO<br /> | head1_1 = [[L.O.A.]] | item1_1 = 8,00m<br /> | head1_2 = [[L.O.W.]] | item1_2 = 0m<br /> | head1_3 = Breedte | item1_3 = 2,45m<br /> | head1_4 = Diepgang | item1_4 = 1,05m<br /> | head1_5 = Mastlengte | item1_5 = 0m<br /> | head1_6 = [[L.B.W.]] | item1_6 = 0m<br /> | head1_7 = Gewicht | item1_7 = 0kg<br /> | head1_8 = [[SW waarden|SW Waarde]] | item1_8 = <br /> | head1_9 = [[Rompsnelheid]] | item1_9 = kp<br /> | head1_10 = Materiaal Romp | item1_10 = Staal<br /> | head1_11 = Materiaal Opbouw | item1_11 = Staal<br /> | head1_12 = Slaapplaatsen | item1_12 = 4<br /> | kop2 = Zeilen<br /> | head2_1 = Grootzeil | item2_1 = 0m2<br /> | head2_2 = Fok | item2_2 = 0m2<br /> | head2_3 = Genua | item2_3 = 0m2<br /> | head2_4 = Spinacker | item2_4 = 0m2<br /> | kop3 = Overig<br /> | head3_1 = Bouwjaren | item3_1 = 1968 t/m 1982<br /> | head3_2 = Zeilteken | item3_2 = Klavervier<br /> |}}<br /> <br /> <br /> ==== Inleiding ====<br /> De Sneekermeer 800 is een stalen zeilschip met vaste kiel. Dit type kajuitjacht is eind jaren zestig ontworpen door R. Moedt en gebouwd door Jachtwerf Moedt, op de werf in Oppenhuizen en met als verkoophaven Sneek. De laatste zijn aan het eind van de jaren tachtig afgeleverd. Door de toepassing van vrij zwaar gegalvaniseerd staal is het schip erg duurzaam en varen er twintig jaar nadat de productie is gestaakt nog relatief veel rond.<br /> Het schip is 8 meter lang, 2,5 meter breed en heeft een diepgang van 1,1 meter. Met de originele mast is de doorvaarthoogte 9.20 meter, met gestreken mast 1.85 meter<br /> <br /> Oorspronkelijk zijn de mast en giek van hout, maar tegenwoordig zijn er ook schepen waarbij deze zijn vervangen door aluminium. Standaard is de Sneekermeer voorzien van en maststrijkinstallatie, waardoor de mast eenvoudig gestreken kan worden.<br /> De Sneekermeer heeft een zogenaamd torentuig, en is standaard voorzien van een fok en een grootzeil. De afmetingen van het grootzeil zijn: voorlijk: 7,2 meter, onderlijk: 3,08 meter, achterlijk: 7,2 meter. De totale zeiloppervlakte bedroeg oorspronkelijk 23 vierkante meter. Veel eigenaren hebben dit vergroot door een genua toe te passen. Het originele zeilteken is een klavertje vier.<br /> <br /> ==== Vaareigenschappen ====<br /> Het schip is ontworpen met een tweeledig doel. Ten eerste voor de verhuurmarkt in Friesland. Ten tweede als relatief goedkope gezinsboot voor een doelgroep die over wilde stappen van de openzeilboot naar een kajuitjacht. Veel schepen zijn door de werf &quot;casco&quot; afgeleverd en verder afgebouwd door hun eerste eigenaar, dit verklaart dat er op dit moment Sneekermeers varen met zeer diverse inrichtingen en uitvoeringen. Afhankelijk van de indeling is de Sneekermeer voorzien van drie of vier vaste slaapplaatsen, een W.C. en een zeer klein kombuisblokje, meestal niet meer dan tweepitten en een afwasbakje.<br /> Door de relatief geringe diepgang en de beperkte hoogte met bij gestreken mast is de Sneekermeer geschikt voor alle Nederlandse binnenwateren. Door de grote stabiliteit en het relatief kleine zeiloppervlak is de boot zeer stabiel. Vanwege deze stabiliteit is het ook geschikt voor het IJsselmeer, de Zeeuwse stromen en de Waddenzee. Ervaren zeilers gebruiken het bij goed weer ook voor tochten op de Noordzee.<br /> <br /> Over de zeileigenschappen van de Sneekermeer wordt verschillend geoordeeld. Het schip is zeer stabiel, slaat daardoor niet snel om en loopt niet snel uit de koers. Het is met weinig zeilervaring goed en veilig te zeilen. Door het grote gewicht en het relatief geringe zeiloppervlak is het schip wel erg traag, terwijl het ook veel minder hoog aan de wind kan zeilen dan moderne jachten met een vergelijkbare lengte. Bij zware golfslag is er veel hinder van buiswater. Om deze reden is de Sneekermeer tegenwoordig meestal van een buiskap voorzien<br /> <br /> ==== Bijzonderheden ====Er zijn een groot aantal verschillende uitvoeringen. Sommige schepen zijn uitgevoerd met een inboardmotor, oorspronkelijk vaak een eencilinder dieselmotor van 10 pk, of een Albin benzinemotor. Later zijn deze motoren meestal vervangen door iets zwaardere motoren. Er zijn ook versies gebouwd voor een buitenboordmotor, weer in twee variaties, één met een bun, achter de helmstok, en één waarbij de buitenboordmotor achter het schip aan de spiegel werd bevestigd.<br /> <br /> ==== Bekende schepen ====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> ! Scheepsnaam<br /> ! Bouwjaar<br /> ! Zeilnummer<br /> ! Forumnaam<br /> ! class=&quot;unsortable&quot; | Afbeelding<br /> |-<br /> | [[Scheepsnaam Voorbeeld|Voorbeeld]]<br /> | Bouwjaar<br /> | Zeilnummer<br /> | Forumnaam<br /> | Afbeelding<br /> |-<br /> ==== Links ====<br /> |}</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sneekermeer_800&diff=5492 2018-02-10T13:25:58Z

<p>Solo: /* Vaareigenschappen */</p> <hr /> <div>{{Infobox generiek<br /> | kop0 = 800<br /> | image = Sneekermeer_800.jpg<br /> | kop1 = CASCO<br /> | head1_1 = [[L.O.A.]] | item1_1 = 8,00m<br /> | head1_2 = [[L.O.W.]] | item1_2 = 0m<br /> | head1_3 = Breedte | item1_3 = 2,45m<br /> | head1_4 = Diepgang | item1_4 = 1,05m<br /> | head1_5 = Mastlengte | item1_5 = 0m<br /> | head1_6 = [[L.B.W.]] | item1_6 = 0m<br /> | head1_7 = Gewicht | item1_7 = 0kg<br /> | head1_8 = [[SW waarden|SW Waarde]] | item1_8 = <br /> | head1_9 = [[Rompsnelheid]] | item1_9 = kp<br /> | head1_10 = Materiaal Romp | item1_10 = Staal<br /> | head1_11 = Materiaal Opbouw | item1_11 = Staal<br /> | head1_12 = Slaapplaatsen | item1_12 = 4<br /> | kop2 = Zeilen<br /> | head2_1 = Grootzeil | item2_1 = 0m2<br /> | head2_2 = Fok | item2_2 = 0m2<br /> | head2_3 = Genua | item2_3 = 0m2<br /> | head2_4 = Spinacker | item2_4 = 0m2<br /> | kop3 = Overig<br /> | head3_1 = Bouwjaren | item3_1 = 1968 t/m 1982<br /> | head3_2 = Zeilteken | item3_2 = Klavervier<br /> |}}<br /> <br /> <br /> ==== Inleiding ====<br /> De Sneekermeer 800 is een stalen zeilschip met vaste kiel. Dit type kajuitjacht is eind jaren zestig ontworpen door R. Moedt en gebouwd door Jachtwerf Moedt, op de werf in Oppenhuizen en met als verkoophaven Sneek. De laatste zijn aan het eind van de jaren tachtig afgeleverd. Door de toepassing van vrij zwaar gegalvaniseerd staal is het schip erg duurzaam en varen er twintig jaar nadat de productie is gestaakt nog relatief veel rond.<br /> Het schip is 8 meter lang, 2,5 meter breed en heeft een diepgang van 1,1 meter. Met de originele mast is de doorvaarthoogte 9.20 meter, met gestreken mast 1.85 meter<br /> <br /> Oorspronkelijk zijn de mast en giek van hout, maar tegenwoordig zijn er ook schepen waarbij deze zijn vervangen door aluminium. Standaard is de Sneekermeer voorzien van en maststrijkinstallatie, waardoor de mast eenvoudig gestreken kan worden.<br /> De Sneekermeer heeft een zogenaamd torentuig, en is standaard voorzien van een fok en een grootzeil. De afmetingen van het grootzeil zijn: voorlijk: 7,2 meter, onderlijk: 3,08 meter, achterlijk: 7,2 meter. De totale zeiloppervlakte bedroeg oorspronkelijk 23 vierkante meter. Veel eigenaren hebben dit vergroot door een genua toe te passen. Het originele zeilteken is een klavertje vier.<br /> <br /> ==== Vaareigenschappen ====<br /> Het schip is ontworpen met een tweeledig doel. Ten eerste voor de verhuurmarkt in Friesland. Ten tweede als relatief goedkope gezinsboot voor een doelgroep die over wilde stappen van de openzeilboot naar een kajuitjacht. Veel schepen zijn door de werf &quot;casco&quot; afgeleverd en verder afgebouwd door hun eerste eigenaar, dit verklaart dat er op dit moment Sneekermeers varen met zeer diverse inrichtingen en uitvoeringen. Afhankelijk van de indeling is de Sneekermeer voorzien van drie of vier vaste slaapplaatsen, een W.C. en een zeer klein kombuisblokje, meestal niet meer dan tweepitten en een afwasbakje.<br /> Door de relatief geringe diepgang en de beperkte hoogte met bij gestreken mast is de Sneekermeer geschikt voor alle Nederlandse binnenwateren. Door de grote stabiliteit en het relatief kleine zeiloppervlak is de boot zeer stabiel. Vanwege deze stabiliteit is het ook geschikt voor het IJsselmeer, de Zeeuwse stromen en de Waddenzee. Ervaren zeilers gebruiken het bij goed weer ook voor tochten op de Noordzee.<br /> <br /> Over de zeileigenschappen van de Sneekermeer wordt verschillend geoordeeld. Het schip is zeer stabiel, slaat daardoor niet snel om en loopt niet snel uit de koers. Het is met weinig zeilervaring goed en veilig te zeilen. Door het grote gewicht en het relatief geringe zeiloppervlak is het schip wel erg traag, terwijl het ook veel minder hoog aan de wind kan zeilen dan moderne jachten met een vergelijkbare lengte. Bij zware golfslag is er veel hinder van buiswater. Om deze reden is de Sneekermeer tegenwoordig meestal van een buiskap voorzien<br /> <br /> ==== Bijzonderheden ====<br /> Stabiele gezinsboot voor de beginnende zeiler. Komt op de plassen goed tot zijn recht, en gaat pas echt vooruit bij meer dan 3 Bft.<br /> ==== Bekende schepen ====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> ! Scheepsnaam<br /> ! Bouwjaar<br /> ! Zeilnummer<br /> ! Forumnaam<br /> ! class=&quot;unsortable&quot; | Afbeelding<br /> |-<br /> | [[Scheepsnaam Voorbeeld|Voorbeeld]]<br /> | Bouwjaar<br /> | Zeilnummer<br /> | Forumnaam<br /> | Afbeelding<br /> |-<br /> ==== Links ====<br /> |}</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sneekermeer_800&diff=5491 2018-02-10T13:25:30Z

<p>Solo: /* Vaareigenschappen */</p> <hr /> <div>{{Infobox generiek<br /> | kop0 = 800<br /> | image = Sneekermeer_800.jpg<br /> | kop1 = CASCO<br /> | head1_1 = [[L.O.A.]] | item1_1 = 8,00m<br /> | head1_2 = [[L.O.W.]] | item1_2 = 0m<br /> | head1_3 = Breedte | item1_3 = 2,45m<br /> | head1_4 = Diepgang | item1_4 = 1,05m<br /> | head1_5 = Mastlengte | item1_5 = 0m<br /> | head1_6 = [[L.B.W.]] | item1_6 = 0m<br /> | head1_7 = Gewicht | item1_7 = 0kg<br /> | head1_8 = [[SW waarden|SW Waarde]] | item1_8 = <br /> | head1_9 = [[Rompsnelheid]] | item1_9 = kp<br /> | head1_10 = Materiaal Romp | item1_10 = Staal<br /> | head1_11 = Materiaal Opbouw | item1_11 = Staal<br /> | head1_12 = Slaapplaatsen | item1_12 = 4<br /> | kop2 = Zeilen<br /> | head2_1 = Grootzeil | item2_1 = 0m2<br /> | head2_2 = Fok | item2_2 = 0m2<br /> | head2_3 = Genua | item2_3 = 0m2<br /> | head2_4 = Spinacker | item2_4 = 0m2<br /> | kop3 = Overig<br /> | head3_1 = Bouwjaren | item3_1 = 1968 t/m 1982<br /> | head3_2 = Zeilteken | item3_2 = Klavervier<br /> |}}<br /> <br /> <br /> ==== Inleiding ====<br /> De Sneekermeer 800 is een stalen zeilschip met vaste kiel. Dit type kajuitjacht is eind jaren zestig ontworpen door R. Moedt en gebouwd door Jachtwerf Moedt, op de werf in Oppenhuizen en met als verkoophaven Sneek. De laatste zijn aan het eind van de jaren tachtig afgeleverd. Door de toepassing van vrij zwaar gegalvaniseerd staal is het schip erg duurzaam en varen er twintig jaar nadat de productie is gestaakt nog relatief veel rond.<br /> Het schip is 8 meter lang, 2,5 meter breed en heeft een diepgang van 1,1 meter. Met de originele mast is de doorvaarthoogte 9.20 meter, met gestreken mast 1.85 meter<br /> <br /> Oorspronkelijk zijn de mast en giek van hout, maar tegenwoordig zijn er ook schepen waarbij deze zijn vervangen door aluminium. Standaard is de Sneekermeer voorzien van en maststrijkinstallatie, waardoor de mast eenvoudig gestreken kan worden.<br /> De Sneekermeer heeft een zogenaamd torentuig, en is standaard voorzien van een fok en een grootzeil. De afmetingen van het grootzeil zijn: voorlijk: 7,2 meter, onderlijk: 3,08 meter, achterlijk: 7,2 meter. De totale zeiloppervlakte bedroeg oorspronkelijk 23 vierkante meter. Veel eigenaren hebben dit vergroot door een genua toe te passen. Het originele zeilteken is een klavertje vier.<br /> <br /> ==== Vaareigenschappen ====<br /> Het schip is ontworpen met een tweeledig doel. Ten eerste voor de verhuurmarkt in Friesland. Ten tweede als relatief goedkope gezinsboot voor een doelgroep die over wilde stappen van de openzeilboot naar een kajuitjacht. Veel schepen zijn door de werf &quot;casco&quot; afgeleverd en verder afgebouwd door hun eerste eigenaar, dit verklaart dat er op dit moment Sneekermeers varen met zeer diverse inrichtingen en uitvoeringen. Afhankelijk van de indeling is de Sneekermeer voorzien van drie of vier vaste slaapplaatsen, een W.C. en een zeer klein kombuisblokje, meestal niet meer dan tweepitten en een afwasbakje.<br /> Door de relatief geringe diepgang en de beperkte hoogte met bij gestreken mast is de Sneekermeer geschikt voor alle Nederlandse binnenwateren. Door de grote stabiliteit en het relatief kleine zeiloppervlak is de boot zeer stabiel. Vanwege deze stabiliteit is het ook geschikt voor het IJsselmeer, de Zeeuwse stromen en de Waddenzee. Ervaren zeilers gebruiken het bij goed weer ook voor tochten op de Noordzee.<br /> <br /> ==== Bijzonderheden ====<br /> Stabiele gezinsboot voor de beginnende zeiler. Komt op de plassen goed tot zijn recht, en gaat pas echt vooruit bij meer dan 3 Bft.<br /> ==== Bekende schepen ====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> ! Scheepsnaam<br /> ! Bouwjaar<br /> ! Zeilnummer<br /> ! Forumnaam<br /> ! class=&quot;unsortable&quot; | Afbeelding<br /> |-<br /> | [[Scheepsnaam Voorbeeld|Voorbeeld]]<br /> | Bouwjaar<br /> | Zeilnummer<br /> | Forumnaam<br /> | Afbeelding<br /> |-<br /> ==== Links ====<br /> |}</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sneekermeer_800&diff=5490 2018-02-10T13:24:09Z

<p>Solo: /* Indeling */</p> <hr /> <div>{{Infobox generiek<br /> | kop0 = 800<br /> | image = Sneekermeer_800.jpg<br /> | kop1 = CASCO<br /> | head1_1 = [[L.O.A.]] | item1_1 = 8,00m<br /> | head1_2 = [[L.O.W.]] | item1_2 = 0m<br /> | head1_3 = Breedte | item1_3 = 2,45m<br /> | head1_4 = Diepgang | item1_4 = 1,05m<br /> | head1_5 = Mastlengte | item1_5 = 0m<br /> | head1_6 = [[L.B.W.]] | item1_6 = 0m<br /> | head1_7 = Gewicht | item1_7 = 0kg<br /> | head1_8 = [[SW waarden|SW Waarde]] | item1_8 = <br /> | head1_9 = [[Rompsnelheid]] | item1_9 = kp<br /> | head1_10 = Materiaal Romp | item1_10 = Staal<br /> | head1_11 = Materiaal Opbouw | item1_11 = Staal<br /> | head1_12 = Slaapplaatsen | item1_12 = 4<br /> | kop2 = Zeilen<br /> | head2_1 = Grootzeil | item2_1 = 0m2<br /> | head2_2 = Fok | item2_2 = 0m2<br /> | head2_3 = Genua | item2_3 = 0m2<br /> | head2_4 = Spinacker | item2_4 = 0m2<br /> | kop3 = Overig<br /> | head3_1 = Bouwjaren | item3_1 = 1968 t/m 1982<br /> | head3_2 = Zeilteken | item3_2 = Klavervier<br /> |}}<br /> <br /> <br /> ==== Inleiding ====<br /> De Sneekermeer 800 is een stalen zeilschip met vaste kiel. Dit type kajuitjacht is eind jaren zestig ontworpen door R. Moedt en gebouwd door Jachtwerf Moedt, op de werf in Oppenhuizen en met als verkoophaven Sneek. De laatste zijn aan het eind van de jaren tachtig afgeleverd. Door de toepassing van vrij zwaar gegalvaniseerd staal is het schip erg duurzaam en varen er twintig jaar nadat de productie is gestaakt nog relatief veel rond.<br /> Het schip is 8 meter lang, 2,5 meter breed en heeft een diepgang van 1,1 meter. Met de originele mast is de doorvaarthoogte 9.20 meter, met gestreken mast 1.85 meter<br /> <br /> Oorspronkelijk zijn de mast en giek van hout, maar tegenwoordig zijn er ook schepen waarbij deze zijn vervangen door aluminium. Standaard is de Sneekermeer voorzien van en maststrijkinstallatie, waardoor de mast eenvoudig gestreken kan worden.<br /> De Sneekermeer heeft een zogenaamd torentuig, en is standaard voorzien van een fok en een grootzeil. De afmetingen van het grootzeil zijn: voorlijk: 7,2 meter, onderlijk: 3,08 meter, achterlijk: 7,2 meter. De totale zeiloppervlakte bedroeg oorspronkelijk 23 vierkante meter. Veel eigenaren hebben dit vergroot door een genua toe te passen. Het originele zeilteken is een klavertje vier.<br /> <br /> ==== Vaareigenschappen ====<br /> ==== Bijzonderheden ====<br /> Stabiele gezinsboot voor de beginnende zeiler. Komt op de plassen goed tot zijn recht, en gaat pas echt vooruit bij meer dan 3 Bft.<br /> ==== Bekende schepen ====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> ! Scheepsnaam<br /> ! Bouwjaar<br /> ! Zeilnummer<br /> ! Forumnaam<br /> ! class=&quot;unsortable&quot; | Afbeelding<br /> |-<br /> | [[Scheepsnaam Voorbeeld|Voorbeeld]]<br /> | Bouwjaar<br /> | Zeilnummer<br /> | Forumnaam<br /> | Afbeelding<br /> |-<br /> ==== Links ====<br /> |}</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sneekermeer_800&diff=5489 2018-02-10T13:22:54Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>{{Infobox generiek<br /> | kop0 = 800<br /> | image = Sneekermeer_800.jpg<br /> | kop1 = CASCO<br /> | head1_1 = [[L.O.A.]] | item1_1 = 8,00m<br /> | head1_2 = [[L.O.W.]] | item1_2 = 0m<br /> | head1_3 = Breedte | item1_3 = 2,45m<br /> | head1_4 = Diepgang | item1_4 = 1,05m<br /> | head1_5 = Mastlengte | item1_5 = 0m<br /> | head1_6 = [[L.B.W.]] | item1_6 = 0m<br /> | head1_7 = Gewicht | item1_7 = 0kg<br /> | head1_8 = [[SW waarden|SW Waarde]] | item1_8 = <br /> | head1_9 = [[Rompsnelheid]] | item1_9 = kp<br /> | head1_10 = Materiaal Romp | item1_10 = Staal<br /> | head1_11 = Materiaal Opbouw | item1_11 = Staal<br /> | head1_12 = Slaapplaatsen | item1_12 = 4<br /> | kop2 = Zeilen<br /> | head2_1 = Grootzeil | item2_1 = 0m2<br /> | head2_2 = Fok | item2_2 = 0m2<br /> | head2_3 = Genua | item2_3 = 0m2<br /> | head2_4 = Spinacker | item2_4 = 0m2<br /> | kop3 = Overig<br /> | head3_1 = Bouwjaren | item3_1 = 1968 t/m 1982<br /> | head3_2 = Zeilteken | item3_2 = Klavervier<br /> |}}<br /> <br /> <br /> ==== Indeling ====<br /> ==== Vaareigenschappen ====<br /> ==== Bijzonderheden ====<br /> Stabiele gezinsboot voor de beginnende zeiler. Komt op de plassen goed tot zijn recht, en gaat pas echt vooruit bij meer dan 3 Bft.<br /> ==== Bekende schepen ====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> ! Scheepsnaam<br /> ! Bouwjaar<br /> ! Zeilnummer<br /> ! Forumnaam<br /> ! class=&quot;unsortable&quot; | Afbeelding<br /> |-<br /> | [[Scheepsnaam Voorbeeld|Voorbeeld]]<br /> | Bouwjaar<br /> | Zeilnummer<br /> | Forumnaam<br /> | Afbeelding<br /> |-<br /> ==== Links ====<br /> |}</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=5487 2018-02-08T11:55:45Z

<p>Solo: geactualiseerd</p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkeerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit.<br /> <br /> De haven kent geen winterstalling op het land, er is evenmin een kraan of een helling aanwezig. Wel is het beperkt mogelijk trailerbare boten te water te laten.<br /> <br /> Er is voldoende parkeergelegenheid bij de haven.<br /> <br /> De haven komt uit op een van de drukste scheepvaartknooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en een douche. De kantine heeft een beperkte kaart. De snacks zijn van goede kwaliteit en relatief bijzonder goedkoop. Hetzelfde geldt voor de drank.<br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Het eetcafé/restaurant op de hoek van de Rijksstraatweg is inmiddels gesloten Wel zijn er op het terrein van het naastgelegen bungalowpark een supermarkt, een restaurant, een snackbar en een zwembad gerealiseerd. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. Iets verder lopen aan de Rijkstraatweg is ook een tankstation. <br /> <br /> Havenmeester J. Jonkers 06 51889090. VHF 31 (wordt niet continu uitgeluisterd)<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Middelharnis&diff=5454 2017-08-04T10:08:50Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Haringvliet]]<br /> [[categorie:sluizen]]<br /> De haven van Middelharnis is gelegen aan het Haringvliet, ongeveer 4 km ten Westen van Tiengemeten, ter hoogte van HV 16. De ingang van het havenkanaal is gemarkeerd met twee havenlichten. <br /> <br /> De binnenhaven te Middelharnis is alleen bereikbaar via een schutsluis. Bij een waterstand van 0,70 meter + N.A.P vindt schutten plaats op de hele uren (tijdens de openingstijden van de haven). De sluis is 45 meter lang en de drempel zit bij 0,00 meter NAP op 2.60 meter. De doorvaartbreedte bedraagt 6.90 meter. Uirvarend verkeer heeft voorrang. De brug over de sluis wordt automatisch bediend. <br /> <br /> De jachthaven te Middelharnis beschikt over de volgende voorzieningen:<br /> <br /> - vuilwaterstation en bilgewater op de steiger nabij het toiletgebouw<br /> - elektriciteit nabij de ligplaatsen, geen muntinworp nodig<br /> - drinkwater voorzieningen:<br /> a. aan het begin van de steiger aan de passantenwal,<br /> b. op het Vingerling d.m.v. een drukknop en<br /> c. in de sluis.<br /> afvalcontainers op de passantenwal en bij het toiletgebouw en net over de Wilhelminabrug in het dorp sanitaire voorziening met wasmachine en wasdroger (gelegen op de passantenwal)stortplaats chemisch toilet aan de achterzijde van het toiletgebouw<br /> <br /> Het dorp heeft een fraaie historisch kern, met veel horecavoorzieningen en een uitgebreid winkelapparaat.<br /> <br /> Alle watersportvoorzieningen zijn aanwezig, inclusief een zeilmakerij, een mastenmakerij en goed voorziene watersportwinkels.<br /> <br /> De jachthaven van Middelharnis is via het openbaar vervoer goed bereikbaar. Op ongeveer 5 minuten lopen bevinden zich de bushaltes voor vervoer richting Rotterdam/Zeeland en Voorne-Putten/Zeeland. De bushaltes zijn te vinden aan het Beneden Zandpad te Middelharnis.<br /> <br /> VHF 12<br /> Telefoon 0187 482068</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Spinnaker&diff=5383 2015-07-24T14:47:04Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Bestand:spinnaker.jpg|right|250px]]<br /> [[Bestand:spinnaker1.jpg|right|250px]]<br /> Een '''spinnaker''', of ballonfok, is een groot bolvormig zeil dat hoog in de mast wordt gehesen, en gebruikt wordt om een voor de windse koers te varen.<br /> <br /> <br /> == Beschrijving ==<br /> <br /> De spinnaker heeft weliswaar drie hoeken, maar mist een halshoek. In plaats daarvan heeft de spi 2 schoothoeken: de loefschoot en de lijschoot. Zit een spinnaker-achtig zeil met een halshoek aan de boot vast, dan heet het een [[gennaker]] of halfwinder, maar geen spinnaker.<br /> <br /> De spi is meestal gemaakt van zeer dun (en kwetsbaar) doek; hoe dikker het doek, des te langer kan je de spinnaker laten staan. Er zijn grofweg drie manieren om een spinnaker te snijden, en elke manier brengt specifieke eigenschappen met zich mee: de radiale spi, biradiale spi en de full radial spi.<br /> <br /> == Afmetingen ==<br /> Voor de lengte van de spi-boom is de J-maat van de boot belangrijk: de horizontale afstand van je mast tot het aangrijpingspunt van je voorstag (op dek). Wordt een spinnaker op een boegspriet gevaren dan meet je tot aan voorkant boegspriet.<br /> De meeste spi-bomen hebben ongeveer die lengte, soms ietsje langer voor betere prestaties.<br /> <br /> Voor een spi kan je grofweg zeggen: de zijlijken even lang als je hijshoogte tot even lang als je voorlijk. Middenbreedte twee keer de lengte van je spiboom.<br /> <br /> == Het voeren van de spi ==<br /> <br /> (todo: schootvoering, boom, op- en neerhouder etcetera)<br /> <br /> == Zie ook ==<br /> *[[Gennaker]]<br /> *[[Halfwinder]]<br /> *[[Bollejan]]<br /> [[Categorie:Zeiltermen]]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=5381 2015-07-12T17:46:34Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkeerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit.<br /> <br /> De haven kent geen winterstalling op het land, er is evenmin een kraan of een helling aanwezig. Wel is het beperkt mogelijk trailerbare boten te water te laten.<br /> <br /> Er is voldoende parkeergelegenheid bij de haven.<br /> <br /> De haven komt uit op een van de drukste scheepvaartknooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en douches. De kantine heeft een beperkte kaart. De snacks zijn van goede kwaliteit en relatief bijzonder goedkoop. Hetzelfde geldt voor de drank.<br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Het eetcafé/restaurant op de hoek van de Rijksstraatweg is inmiddels gesloten Wel zijn er op het terrein van het naastgelegen bungalowpark een supermarkt, een restaurant, een snackbar en een zwembad gerealiseerd. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. Iets verder lopen aan de Rijkstraatweg is ook een tankstation. <br /> <br /> Havenmeestr R. Mackay 06 51889090. VHF 31<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=5375 2015-05-15T09:33:25Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkeerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit.<br /> <br /> De haven kent geen winterstalling op het land, er is evenmin een kraan of een helling aanwezig. Wel is het beperkt mogelijk trailerbare boten te water te laten.<br /> <br /> Er is voldoende parkeergelegenheid bij de haven.<br /> <br /> De haven komt uit op een van de drukste scheepvaartknooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en douches. De kantine heeft een beperkte kaart. De snacks zijn van goede kwaliteit en relatief bijzonder goedkoop. Hetzelfde geldt voor de drank.<br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Een eetcafé/restaurant is op loopafstand aan de Rijksstraatweg. Inmiddels op het terrein van het naastgelegen bungalowpark ook een supermarkt, een restaurant, een snackbar en een zwembad gerealiseerd. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. <br /> <br /> Havenmeestr R. Mackay 06 51889090. VHF 31<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=4655 2013-07-19T13:36:18Z

<p>Solo: uodate</p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkeerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit.<br /> <br /> De haven kent geen winterstalling op het land, er is evenmin een kraan of een helling aanwezig. Wel is het beperkt mogelijk trailerbare boten te water te laten.<br /> <br /> Er is voldoende parkeergelegenheid bij de haven.<br /> <br /> De haven komt uit op een van de drukste scheepvaartknooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en douches. <br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Een eetcafé/restaurant is op loopafstand aan de Rijksstraatweg. Inmiddels op het terrein van het naastgelegen bungalowpark ook een supermarkt, een restaurant, een snackbar en een zwembad gerealiseerd. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. <br /> <br /> Havenmeestr R. Mackay 06 51889090. VHF 31<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Kats&diff=4358 2013-01-27T18:18:35Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Oosterschelde]]<br /> <br /> Een getijde jachthaven centraal gelegen aan de Oosterschelde vlakbij het kunstenaarsdorpje Kats, op Noord-Beveralnd. Een jachthaven met 140 vaste ligplaatsen en ruime aanlegmogelijkheden voor passanten van alle gemakken voorzien.<br /> <br /> Kats is een ringstraatdorp en ligt op het meest zuidoostelijke puntje van Noord-Beveland. Het plaatsje is gesitueerd bij de zuidelijke kant van de Zeelandbrug, het overbekende symbool van de provincie Zeeland.<br /> <br /> Faciliteiten:<br /> <br /> •elektra en water op steigers<br /> <br /> •vuilwaterstation<br /> <br /> •Milieu eiland<br /> <br /> •Havenkantoor/receptie<br /> <br /> •Gratis Wifi in gehele haven<br /> <br /> •Toilet/douche gelegenheid<br /> <br /> •Wasserette (wassen, drogen) <br /> <br /> •Ruime gelegenheid om met uw huisdier te wandelen<br /> <br /> •Playground , barbecue, picknicktafel<br /> <br /> •Tennis ,- en jeu-de- boules baan<br /> <br /> •Havenkarretjes voor uw bagage<br /> <br /> •Fietsverhuur<br /> <br /> Marifoon geen<br /> telefoon 06 22409029</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Kats&diff=4357 2013-01-27T18:17:26Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Oosterschelde]]<br /> <br /> Een getijde jachthaven centraal gelegen aan de Oosterschelde vlakbij het kunstenaarsdorpje Kats, op Noord-Beveralnd. Een jachthaven met 140 vaste ligplaatsen en ruime aanlegmogelijkheden voor passanten van alle gemakken voorzien.<br /> <br /> Kats is een ringstraatdorp en ligt op het meest zuidoostelijke puntje van Noord-Beveland. Het plaatsje is gesitueerd bij de zuidelijke kant van de Zeelandbrug, het overbekende symbool van de provincie Zeeland.<br /> <br /> Faciliteiten:<br /> <br /> •elektra en water op steigers<br /> •vuilwaterstation<br /> •Milieu eiland<br /> •Havenkantoor/receptie<br /> •Gratis Wifi in gehele haven<br /> •Toilet/douche gelegenheid<br /> •Wasserette (wassen, drogen) <br /> •Ruime gelegenheid om met uw huisdier te wandelen<br /> •Playground , barbecue, picknicktafel <br /> •Tennis ,- en jeu-de- boules baan<br /> •Havenkarretjes voor uw bagage<br /> •Fietsverhuur<br /> <br /> Marifoon geen<br /> telefoon 06 22409029</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Kats&diff=4356 2013-01-27T18:16:35Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Oosterschelde]]<br /> <br /> Een getijde jachthaven centraal gelegen aan de Oosterschelde vlakbij het kunstenaarsdorpje Kats, op Noord-Beveralnd. Een jachthaven met 140 vaste ligplaatsen en ruime aanlegmogelijkheden voor passanten van alle gemakken voorzien.<br /> <br /> Kats is een ringstraatdorp en ligt op het meest zuidoostelijke puntje van Noord-Beveland. Het plaatsje is gesitueerd bij de zuidelijke kant van de Zeelandbrug, het overbekende symbool van de provincie Zeeland.<br /> <br /> Faciliteiten:<br /> •elektra en water op steigers<br /> •vuilwaterstation<br /> •Milieu eiland<br /> •Havenkantoor/receptie<br /> •Gratis Wifi in gehele haven<br /> •Toilet/douche gelegenheid<br /> •Wasserette (wassen, drogen) <br /> •Ruime gelegenheid om met uw huisdier te wandelen<br /> •Playground , barbecue, picknicktafel <br /> •Tennis ,- en jeu-de- boules baan<br /> •Havenkarretjes voor uw bagage<br /> •Fietsverhuur<br /> <br /> Marifoon geen<br /> telefoon 06 22409029<br /> •vuilwaterstation<br /> •Milieu eiland<br /> •Havenkantoor/receptie<br /> •Gratis Wifi in gehele haven<br /> •Toilet/douche gelegenheid<br /> •Wasserette (wassen, drogen) <br /> •Ruime gelegenheid om met uw huisdier te wandelen<br /> •Playground , barbecue, picknicktafel <br /> •Tennis ,- en jeu-de- boules baan<br /> •Havenkarretjes voor uw bagage<br /> •Fietsverhuur<br /> <br /> Marifoon geen<br /> telefoon 06 22409029</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Kats&diff=4355 2013-01-27T18:15:49Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Oosterschelde]]<br /> <br /> Een getijde jachthaven centraal gelegen aan de Oosterschelde vlakbij het kunstenaarsdorpje Kats, op Noord-Beveralnd. Een jachthaven met 140 vaste ligplaatsen en ruime aanlegmogelijkheden voor passanten van alle gemakken voorzien.<br /> <br /> Kats is een ringstraatdorp en ligt op het meest zuidoostelijke puntje van Noord-Beveland. Het plaatsje is gesitueerd bij de zuidelijke kant van de Zeelandbrug, het overbekende symbool van de provincie Zeeland.<br /> <br /> Faciliteiten:<br /> •elektra en water op steigers<br /> <br /> Een getijde jachthaven centraal gelegen aan de Oosterschelde vlakbij het kunstenaarsdorpje Kats, op Noord-Beveralnd. Een jachthaven met 140 vaste ligplaatsen en ruime aanlegmogelijkheden voor passanten van alle gemakken voorzien.<br /> <br /> Kats is een ringstraatdorp en ligt op het meest zuidoostelijke puntje van Noord-Beveland. Het plaatsje is gesitueerd bij de zuidelijke kant van de Zeelandbrug, het overbekende symbool van de provincie Zeeland.<br /> <br /> Faciliteiten:<br /> •elektra en water op steigers<br /> •vuilwaterstation<br /> •Milieu eiland<br /> •Havenkantoor/receptie<br /> •Gratis Wifi in gehele haven<br /> •Toilet/douche gelegenheid<br /> •Wasserette (wassen, drogen) <br /> •Ruime gelegenheid om met uw huisdier te wandelen<br /> •Playground , barbecue, picknicktafel <br /> •Tennis ,- en jeu-de- boules baan<br /> •Havenkarretjes voor uw bagage<br /> •Fietsverhuur<br /> <br /> Marifoon geen<br /> telefoon 06 22409029<br /> •vuilwaterstation<br /> •Milieu eiland<br /> •Havenkantoor/receptie<br /> •Gratis Wifi in gehele haven<br /> •Toilet/douche gelegenheid<br /> •Wasserette (wassen, drogen) <br /> •Ruime gelegenheid om met uw huisdier te wandelen<br /> •Playground , barbecue, picknicktafel <br /> •Tennis ,- en jeu-de- boules baan<br /> •Havenkarretjes voor uw bagage<br /> •Fietsverhuur<br /> <br /> Marifoon geen<br /> telefoon 06 22409029</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Kats&diff=4354 2013-01-27T18:15:11Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Oosterschelde]]<br /> <br /> Een getijde jachthaven centraal gelegen aan de Oosterschelde vlakbij het kunstenaarsdorpje Kats, op Noord-Beveralnd. Een jachthaven met 140 vaste ligplaatsen en ruime aanlegmogelijkheden voor passanten van alle gemakken voorzien.<br /> <br /> Kats is een ringstraatdorp en ligt op het meest zuidoostelijke puntje van Noord-Beveland. Het plaatsje is gesitueerd bij de zuidelijke kant van de Zeelandbrug, het overbekende symbool van de provincie Zeeland.<br /> <br /> Faciliteiten:<br /> Ligplaatsen voorzien van zijsteigers<br /> •elektra en water op steigers<br /> •vuilwaterstation<br /> •Milieu eiland<br /> •Havenkantoor/receptie<br /> •Gratis Wifi in gehele haven<br /> •Toilet/douche gelegenheid<br /> •Wasserette (wassen, drogen) <br /> •Ruime gelegenheid om met uw huisdier te wandelen<br /> •Playground , barbecue, picknicktafel <br /> •Tennis ,- en jeu-de- boules baan<br /> •Havenkarretjes voor uw bagage<br /> •Fietsverhuur<br /> <br /> Marifoon geen<br /> telefoon 06 22409029</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Stavenisse&diff=4353 2013-01-27T17:35:13Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> De haven van Stavenisse is gelegen aan de Keten. De ingang van het havenkanaal ligt ter hoogte van Kt 15. De haveningang heeft een maximale breedte van 9 meter. Het is een getijdehaven, die uitsluitend tussen 3 uur voor en 3 uur na hoogwater bereikbaar is. De maximale diepgang is 1.7 meter Het is een moderne verenigingshaven.<br /> <br /> Voorzieningen: <br /> <br /> Toiletten<br /> Chemische toilet lozingsplaats. Sanitair Wastafels en douches (1x dames en 1x heren € 0.50)<br /> <br /> Steigers zijn voorzien van :Verlichting, electra 16A drinkwater tappunten : 1 drinkwaterslang per steiger <br /> <br /> Passanten tarief : tot 7 mtr. € 6.60 - tot 10 mtr. € 9.95 - boven 10 mrt. € 14.40 excl. toeristen belasting.<br /> <br /> Het dorp ligt op loopafstand van de haven. Er zijn beperkte winkelvoorzieningen en een restaurant. <br /> <br /> In Stavenisse hecht men aan de handhaving van de zondagsrust<br /> <br /> Havenmeester: Cees Smits<br /> E-mail: c.smits53@kpnplanet.nl GSM Havenmeester : 06-53647935<br /> Geen marifoon</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Stavenisse&diff=4352 2013-01-27T16:58:36Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> De haven van Stavenisse is gelegen aan de Keten. De ingang van het havenkanaal ligt ter hoogte van Kt 15. De haveningang heeft een maximale breedte van 9 meter. Het is een getijdehaven, die uitsluitend tussen 3 uur voor en 3 uur na hoogwater bereikbaar is voor schepen met een diepgang van 1 meter 70 of meer. Het is een moderne verenigingshaven.<br /> <br /> Voorzieningen: <br /> <br /> Toiletten<br /> Chemische toilet lozingsplaats. Sanitair Wastafels en douches (1x dames en 1x heren € 0.50)<br /> <br /> Steigers zijn voorzien van :Verlichting, electra 16A drinkwater tappunten : 1 drinkwaterslang per steiger <br /> <br /> Passanten tarief : tot 7 mtr. € 6.60 - tot 10 mtr. € 9.95 - boven 10 mrt. € 14.40 excl. toeristen belasting.<br /> <br /> Het dorp ligt op loopafstand van de haven. Er zijn beperkte winkelvoorzieningen en een restaurant. <br /> <br /> In Stavenisse hecht men aan de handhaving van de zondagsrust<br /> <br /> Havenmeester: Cees Smits<br /> E-mail: c.smits53@kpnplanet.nl GSM Havenmeester : 06-53647935<br /> Geen marifoon</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sint_Annaland&diff=4351 2013-01-23T19:03:32Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Oosterschelde]]<br /> <br /> De jachthaven van de WVS St Annaland is gelegen aan de Krabbenkreek. De aanloop is bij laagwater tamelijk smal maar goed gemarkeerd. Het is een getijde haven, met drijvende steigers. De haven is zeer goed uitgerust, en heeft boxen voor schepen van diverse grotes. Water en elektriciteit zijn op de steigers aanwezig. De haven ligt op loopafstand van het centrum van St Annaland. Naast de haven is watersportwinkel, terwijl aan de Oostzijde van de haven een scheepsreparatiebedrijf is gevestigd. <br /> <br /> Bijzonder is het binnen het terrein van de jachthaven gevestide clubhuis/restaurant Buutengaets. Dit restaurant is van buitengewoon goede kwaliteit, en staat bekend om de verwerking van regionale producten. Het heeft bovendien een uitstekende wijnkaart. <br /> <br /> VHF 31 (alleen als men als vrij dicht bij is)<br /> telefoon 06 53647935</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Gouda&diff=4350 2013-01-23T18:52:12Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[categorie:jachthavens]]<br /> <br /> De haven van de WV Gouda is gelegen aan de Nieuwe Gouwe. De haven heeft een diepgang van 2 meter. De steigers zijn voorzien van water en elektriciteit. De overige voorzieningen zijn beperkt. Gouda zelf is echter eenvoudig bereikbaar.<br /> <br /> Deze haven is een goede gelegenheid om te overnachten als men komende van af de IJssel de laaste spoorbrug in Gouda heeft gemist.Zeker nu de aanlegsteigers bij de spoorbrug Gouda zo zijn versoberd dat men daar nog wel kan afmeren, maar niet meer aan land kan komen.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Alphen_a/d_Rijn&diff=4349 2013-01-23T18:46:18Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[categorie:jachthavens]]<br /> <br /> Aan de Heimans- en Woudwetering bevindt zich de WV Alphen aan den Rijn. Het is een modern uitgeruste jachthaven met goed sanitair, water en elektriciteit op de steigers een Wifi ontvangst. De haven ligt echter achter een zeer lage brug die niet zelf bediend mag worden, en op gezette tijden door de havenmeester wordt geopend. Vertrek kan derhalve wel eens enige vertraging opleveren. De haven ligt betrekkelijk ver van het centrum van Alphen maar er zijn wel enige winkels in de buurt, en ook een zeer goed uitgeruste watersportzaak op loopafstand Daniëls. De haven is gelegen aan de [[De Staande Mastroute]].<br /> <br /> VHF geen<br /> telefoon 0172 435090<br /> <br /> <br /> Industriehaven<br /> <br /> De gemeente Alphen aan den Rijn heeft in de Industriehaven enige passantenplaatsen aangelegd, met weinig voorzieningen. Deze bevinden zich achter de Rijnhavenburg. Deze plaatsen zijn met name geschikt als men op doorreis is richting Leiden, of als men het nabijgelegen Avifauna wil bezoeken. <br /> <br /> VHF geen<br /> telefoon 0172 472293 <br /> <br /> voor bediening van de Rijnhavenbrug VHF 18 (post Alphen)</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Herkingen&diff=4342 2012-12-09T10:26:50Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>Marina: Vriendelijke haven, rustig, tussen 2 steigers steeds een saniblok. Spar en watersportwinkel om de hoek. Pinautomaat. Verder niet zoveel bijzonders in dit dorpje.<br /> [[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Grevelingenmeer]]<br /> Herkingen.<br /> <br /> Herkingen heeft twee jachthavens<br /> <br /> De rechte toegangsgeul naar de havens van Herkingen is ongeveer 1250 meter lang en bevaarbaar voor schepen met een maximale diepgang van 2 meter. De gps-positie van de ingang van de geul is N51.42.010 / E4.07.592<br /> <br /> Aan de westzijde is een kribdam van 800meter die u beschermt tegen de overheersende westenwind. De geul is aan weerszijden bebakend door palen, die voorzien zijn van groen en rode bebakeningstekens. Bij het binnenlopen dient men binnen de bebakening te blijven. Aan het begin en einde van de geul wordt d.m.v. aanwijzingsborden de verenigingshaven aangegeven.<br /> <br /> <br /> De haven van de Watersport vereniging is gelegen aan de N.W.-zijde van de oude zeedijk.<br /> <br /> De passant die aankomt bij de haven dient zich te melden bij de meldsteiger, herkenbaar aan het gele bord.<br /> <br /> Voor passanten gebruikt men de boxen van de vaste ligplaatshouders die op dat moment niet aanwezig zijn. In de praktijk betekent dit dat er normaal gesproken altijd boxen vrij zijn voor passanten. De passanten kunnen gebruik maken van alle voorzieningen, zoals het ruime toiletgebouw met familiedouche, BBQ-plaats en het gratis WIFI. Op de steigers zijn muntautomaten voor elektriciteit aanwezig en zijn er verscheidene aftappunten voor drinkwater.<br /> <br /> <br /> WSV Herkingen<br /> Jachthaven 1<br /> 3249 AX Herkingen <br /> Tel. 0187 - 669623<br /> GSM: 06 - 22046777 geen VHF<br /> <br /> De tweede haven is Marina Herkingen BV een jachthaven met alle faciliteiten. <br /> <br /> Kaaidijk 29 (postadres)<br /> 3249 AJ Herkingen<br /> Telefoon: 0187 669344<br /> Fax: 0187 669733<br /> Email: info@herkingen-marina.nl<br /> Mobiel: 06 53143022 / 06 10789346</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Zuidland&diff=4341 2012-12-08T10:40:44Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> Zuidland <br /> <br /> Aan het Spui, op 2 km vanaf het Haringvliet en 12 km vanaf de Oude Maas ligt de jachthaven van W.S.V. Blinckvliet.<br /> <br /> Ingang 51' 04&quot;21 N 04' 15&quot; 53 E. <br /> <br /> De rivier Het Spui is een rustige diepe getijde rivier tussen de Oude Maas en het Haringvliet, met enige beroepsvaart. De jachthaven ligt precies in een bocht van de rivier. Bij het invaren dient men rekening te houden met een redelijke dwars stroom. De stroom op de rivier kan soms oplopen tot 1 a 2 mijl per uur.(3,6 km/hr)<br /> <br /> Het dorp Zuidland ligt op een ruim kwartier gaans. In dit dorp zijn winkelvoorzieningen en beperkte horeca voorzieningen. In de haven zijn fietsen te leen. <br /> <br /> De haven is goed uitgerust. Water en elektriciteit (muntautomaten) zijn op de steiger beschikbaar. Er is een fraai clubhuis met goede sanitaire voorzieningen.<br /> <br /> In de haven is een dieselpomp aanwezig. De in de haven is gratis bereik van Wifi. <br /> <br /> Havenmeester: telefoon nummer 06-23248312 of 0181-451991 Geen VHF.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Sint_Philipsland&diff=4339 2012-11-19T15:26:20Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Oosterschelde]]<br /> <br /> Het dorp op het gelijknamige schiereiland Sint Philipsland heeft 2300 inwoners, en ligt aan het einde van de Krabbenkreek. Zeker bij laagwater dient de betonde geul zeer strikt te worden aangehouden. <br /> De haven van St Philipsland is niet veel meer dan een kade achter een korte strekdam, waar je met laag water rondom de geheel droogvallende vrachtschepen kunt lopen. Rondom de strekdam is het water echter behoorlijk diep en de oever zeer steil. Toegang in principe alleen bij hoogwater. Er zijn nauwelijks voorzieningen. <br /> <br /> De zondagsrust in het dorp wordt strikt gehouden.<br /> <br /> VHF geen. Telefoon 06.53647935</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Gouda&diff=4338 2012-11-18T21:47:56Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[categorie:jachthavens]]<br /> <br /> De haven van de WV Gouda is gelegen aan de Nieuwe Gouwe. De haven heeft een diepgang van 2 meter. De steigers zijn voorzien van water en elektriciteit. De overige voorzieningen zijn beperkt. Gouda zelf is echter eenvoudig bereikbaar.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Gouda&diff=4336 2012-11-18T21:47:00Z

<p>Solo: hernoemde WV Gouda naar Gouda: plaatsing in alfabet</p> <hr /> <div>[[categorie:jachthavens]]<br /> <br /> De haven is gelegen aan de Nieuwe Gouwe. De haven heeft een diepgang van 2 meter. De ssteigers zijn voorzien van water en elektriciteit. De overige voorzieningen zijn beperkt. Gouda zelf is echter eenvoudig bereikbaar.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=WV_Gouda&diff=4337 2012-11-18T21:47:00Z

<p>Solo: hernoemde WV Gouda naar Gouda: plaatsing in alfabet</p> <hr /> <div>#DOORVERWIJZING [[Gouda]]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=De_Staande_Mastroute&diff=4335 2012-11-18T21:46:02Z

<p>Solo: /* Van Dordrecht tot Amsterdam */</p> <hr /> <div>[[Bestand:SM.jpg|right|250px]]<br /> De '''Staande Mastroute''' is een route door Nederland vanaf [[Vlissingen]] tot [[Delfzijl]] die met een staande mast kan worden gevaren. Met andere woorden alle bruggen op dit traject hebben de mogelijkheid om te openen. <br /> <br /> De grote Staande Mastroute (van zuid naar noord) is grofweg in te delen in 5 stukken, een summiere omschrijving volgt hieronder.<br /> <br /> ==Van Vlissingen tot aan Dordrecht==<br /> Vanaf Vlissingen wordt het Kanaal door Walcheren gevolgd langs [[Middelburg]] en [[Veere]], over het [[Veerse Meer]], via de [[Zandkreeksluizen]] de [[Oosterschelde]] op. De Oosterschelde dient vervolgens te worden overgestoken om via het Keeten naar de [[Krammersluizen]] te varen. Vervolgens gaat het via het [[Volkerak]] en het [[Hollandsch Diep]] naar de ingang van de [[Dordtse Kil]] aan de westkant van [[Dordrecht]].<br /> <br /> Tot hier is de route zeer goed te zeilen, maar dient wel (met name op het Volkerak en het Hollands Diep) rekening te worden gehouden met veel beroepsvaart op de route van Rotterdam naar Antwerpen.<br /> Vanaf de Dordtse Kil is het vaarwater vaak te smal en te druk met beroepsvaart om te kunenn zeilen, en veel gebruikers van de staande mastroute kiezen er dan ook voor vanaf hier op de motor verder te varen. <br /> <br /> Nadat de Dordtse Kil is afgevaren gaat het [[stuurboord]] uit langs de noordoever van Dordrecht. Hier worden de kenmerkende verkeers- en spoorbruggen gepasseerd om vervolgens op het kruispunt van de rivieren de Noord, Beneden Merwede en Oude Maas de Noord op te draaien. Dit kruispunt wordt gezien als het druktste in Europa als het gaat binnenvaartverkeer, dus pas goed op voordat het vaarwater wordt overgestoken.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM1.jpg<br /> Bestand:SM2.jpg<br /> Bestand:SM3.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Van Dordrecht tot Amsterdam==<br /> Vanaf Dordrecht vervolgt de staande mastroute haar weg over De Noord, de Hollandse IJssel en de Gouwe naar [[Alphen a/d Rijn]]. Aan de monding van de Hollandse IJssel ligt de Algrabrug, die voor jachten beperkt bediend wordt. Overnachten voor deze burg is niet aan te bevelen in verband met èn verkeerslawaai en passerende beroepsvaart. Een goed alternatief is overnachting in de goed uitgeruste jachthaven van [[IJsselmonde]] direct voor de monding van de IJssel op de Zuid-oever van de Maas. Bij Alphen a/d Rijn gaat de route door het centrum van de stad over de Oude Rijn. Vervolgens via de Woud- en Heijmanswetering, de Braassemermeer, Oude Wetering over de oostelijke ringvaart van de Haarlemmermeerpolder naar de Nieuwe Meersluis. Door de verwijdering van de oude brug in de A4 is het ook weer mogelijk met staande mast de Oude Rijn te volgen tot Leiden, en daar via de [[Zijl]] en de Kaag weer richting Amsterdam te varen, of vanaf de Kaag de route over de Ringvaart naar Haarlem te nemen. De Nieuwe Meersluis is het startpunt van het nachtkonvooi door [[Amsterdam]]. De grootste bottlenecks zijn de spoorbruggen bij Gouda. Er is een beperkte mogelijkheid om voor de bruggen te wachten. Sedert de vernieuwing van de remmingwerken is het niet meer mogelijk bij het wachten voor de brug aan wal te gaan.Overnachten voor de burg is niet aan te bevelen in verband met de 24 uur per dag passerende beroepsvaart. Alternatief is te overnachten in de stad Gouda, zeker een bezoekje waard. Komende vanuit het Zuiden kan men overnachten in WV [[Gouda]]. Deze haven is bereikbaar door direct voor de spoorbrug stuurboord uit de Nieuwe Gouwe in te draaien. Na 300 meter vindt men de haven aan stuurboordszijde. Vanuit het Noorden is er tussen de Coenenkoopbrug en de spoorbruggen geen officiële jachthaven. Ongeveer 400 meter voor de spoorbruggen zijn in een zijwater wel enige ligplaatsen. <br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM4.jpg<br /> Bestand:SM5.jpg<br /> Bestand:SM6.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Nachtkonvooi door Amsterdam==<br /> De doorvaart door de stad Amsterdam is een belevenis op zich. Het is een deeltraject van de Grote Staande Mast Route. Vanuit de Nieuwe Meersluis vaart u door de Schinkel en de Kostverlorenvaart, via de Singelgracht en het Westerkanaal naar de Houthaven. Als u bij het uitvaren van de Houthaven stuurboord gaat, dan komt u op het IJ. Dit deel van de Staande Mast Route is ongeveer 8 km lang en u vaart er circa 1,5 tot 2 uur over.<br /> In de stad passeert u elf beweegbare bruggen en één sluis, de Westerkeersluis.<br /> <br /> Voor de vaart door Amsterdam gelden de volgende bijzonderheden:<br /> * Van maandag tot met zondag wordt in konvooi gevaren, waarbij voor beide richtingen vaak éénmaal doorvaart wordt verleend. De spoorbrug wordt alleen ’s nachts bediend. Bij grote drukte worden meer openingen gecreëerd;<br /> * De brugwachters bedienen de bruggen om de beurt en pendelen met het konvooi mee. Haasten lost niets op en voordringen is uit den boze;<br /> * Vaar rustig in het konvooi, sluit aan bij de andere vaarweggebruikers en passeer vlot alle stadsbruggen. Stop niet na het passeren van iedere stadsbrug, maar blijf doorvaren;<br /> * Houdt u rekening met de eventuele stroom als gevolg van het spuien;<br /> * Luister tijdens de doorvaart goed uit op marifoonkanaal 69;<br /> <br /> Voor de Nieuwe Meersluis aan bakboord ligt een goede wachtplaats. Vanaf deze wachtplaats kunt u zich bij de sluismeester melden. De Nieuwe Meersluis luistert uit op marifoonkanaal 22. Rond 23.50 uur komt het konvooi in beweging; let hierbij op<br /> het matrixtijdbord op de brug. Als het aanbod groter is dan de capaciteit van de sluis (circa 20 schepen), wordt gebruik gemaakt van een tweede bediening. Alle schepen die zich hebben gemeld worden beslist geholpen. Na het passeren van de vier gezamenlijke bruggen; de Rijksweg A10, de Schiphol spoorbrug en de GVB brug en het schutten<br /> in de Nieuwe Meerschutsluis, voert het konvooi rustig door de negen stadsbruggen in noordelijke richting. Tegen 01.00 uur verzamelen de schepen zich voor de spoorbrug over de Singelgracht. Houdt u rekening met mogelijke stroom als gevolg van spuien. Als de spoorbrug open gaat mag het konvooi van zuid naar noord als eerste doorvaren.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM7.jpg<br /> Bestand:SM8.jpg<br /> Bestand:SM9.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Van Amsterdam tot Lemmer==<br /> Na het passeren van de nachtroute door Amsterdam gaat de staande mastroute verder over het IJ richting de [[Oranjesluizen]]. Na de schutting en het passeren van de [[Schellingwouderbrug]] kan op het Markermeer weer volop gezeil worden. Via de [[Krabbegatsluizen]] bij [[Enkhuizen]] of de [[Houtribsluizen]] bij [[Lelystad]] gaat de reis verder over het IJsselmeer richting [[Lemmer]] . Voor de gemiddelde zeilboot is deze tocht in een dag te doen.<br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM10.jpg<br /> Bestand:SM11.jpg<br /> Bestand:SM12.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Van Lemmer tot Delfzijl==<br /> De vaarroute binnendoor via het Prinses Margrietsluizen in Lemmer gaat via het Prinses Margrietkanaal naar Grou. Op het Pikmeer bij [[Grou]] kunt u [[bakboord]] uit de betonde vaargeul in. Vervolgens via de Neare Galle, de Wergeasterfeart, de nieuwe<br /> vaarroute om Wergea heen en over het Aquaduct Langdeel naar Leeuwarden. U vaart door de stad [[Leeuwarden]], over de Dokkumer Ee naar [[Dokkum]], het Dokkumer Diep, het Lauwersmeer op naar Zoutkamp en via het Reitdiep en het Van Strarkenborghkanaal naar Groningen. Bij de Oostersluis in Groningen gaat u het Eemskanaal op naar Delfzijl. Het Prinses Margrietkanaal en het Eemskanaal vormen de hoofdroute voor de binnenvaart in het noord-zuid verkeer. De route is in ongeveer anderhalve dag te varen, maar de duur van de vaart blijft afhankelijk van de spitssluitingen in Leeuwarden, passages van<br /> spoorbruggen, de drukte op het water en de hoogte van uw schip. De route kent een beperkte diepgang van 1.90 meter, die geldt voor het varen door de stad Leeuwarden en voor het Rietdiep.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM13.jpg<br /> Bestand:SM14.jpg<br /> Bestand:SM15.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Alternatieve staande mastroute==<br /> De hierboven beschreven route is de hoofdroute van de staandemast route. Er is echter een alternatief. Zo kan de nachtroute door Amsterdam gemeden worden indien de route bij Oude Wetering wordt verlegd via de zuidelijke- en westelijke ringvaart van de Haarlemmermeerpolder, de Spaarne en het Zijkanaal C om uiteindelijk op het Noordzeekanaal uit te komen. Na schutting door de sluizen in het Noordzeekanaal wordt weer aansluiting gevonden bij de route over het IJ.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM16.jpg<br /> Bestand:SM17.jpg<br /> Bestand:SM18.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Algemene informatie==<br /> * Bruggen en sluizen op de route kunnen gestremd zijn. Stem dit af via Rijkswaterstaat of de vaarwegbeheerders alvorens te vertrekken<br /> * De draaitijden van de bruggen zijn op elkaar afgestemd, uitgaande van een gemiddelde snelheid van 9km per uur. De staande mastroute van Dordrecht tot Amsterdam is dan in principe binnen 24 uur af te leggen<br /> * De route is uiteraard ook van noord naar zuid af te leggen. Voor informatie over de noord/zuid route dient u uw beeldscherm om te draaien<br /> <br /> ==Websites==<br /> * [http://staandemast.nl/ Brochure over de staande mastroute]<br /> * [http://.rijkswaterstaat.nl/ Rijkswaterstaat]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Haringvlietbrug&diff=4334 2012-11-18T21:41:49Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Kunstwerken]]<br /> De Haringvlietbrug (onderdeel van de A29) is de verbinding tussen de Hoeksche Waard en het Hellegatsplein. De A 29 verbindt Zeeland en Noord-Brabant via de Haringvlietbrug en de Heinenoordtunnel naar Rotterdam.<br /> <br /> In de brug zit een gedeelte dat open kan voor de scheepvaart. Hierdoor kunnen schepen van het Hollands Diep naar het Haringvliet varen. Opening tijden in het seizoen in principe elk heel uur, met spituursluiting. De doorvaarthoogte bedraagt bij de hoogste doorvaartopeningen afhankelijk van de waterstand tussen de 13 en de14 meter. Bediening van afstand VHF 20.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Haringvlietbrug&diff=4333 2012-11-18T21:40:51Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Kunstwerken]]<br /> De Haringvlietbrug (onderdeel van de A29) is de verbinding tussen de Hoeksche Waard en het Hellegatsplein. De A 29 verbindt Zeeland en Noord-Brabant via de Haringvlietbrug en de Heinenoordtunnel naar Rotterdam.<br /> <br /> In de brug zit een gedeelte dat open kan voor de scheepvaart. Hierdoor kunnen schepen van het Hollands Diep naar het Haringvliet varen. Opening tijden in het seizoen in principe elk heel uur, met spituursluiting. De doorvaarthogen bedraagt bij de hoogste doorvaartopeningen afhankelijk van de waterstand tussen de 13 en de14 meter. Bediening van afstand VHF 20.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Hollandsch_Diep&diff=4332 2012-11-18T21:23:31Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Bestand:kaarthollandsdiep.jpg|right|250px]]<br /> <br /> Het '''Hollandsch Diep''' loopt vanaf de [[Moerdijkbruggen]] in het oosten tot de [[Haringvlietbrug]] en de [[Volkeraksluizen]] in het westen. Het is onderdeel van een druk bevaren scheepvaartroute voor beroepsvaart vanaf Rotterdam naar de zeehavens van Moerdijk, Vlissingen en Antwerpen. Dit betekent niet dat er op het Hollands Diep niet gezeild kan worden, integendeel. Westelijk van het baggerdepot, dat voor de havens van Moerdijk ligt, is er voldoende ruimte naast de vaargeul om goed te kunnen kruisen. Het kruisen in de vaargeul is echter verboden, een verbod dat ook wordt gehandhaafd.<br /> <br /> In het Hollandsch Diep ligt naast de hoofdbetonning om de vaargeul te markeren, recreatiebetonning die de dieptelijn van 2 meter aangeeft.<br /> <br /> In de baai aan de Zuidzijde van de Haringvlietbrug liggen een aantal morings waar men goed kan aanleggen en zo nodig ook overnachten. <br /> <br /> ==Havens==<br /> *[[Willemsdorp]]<br /> *[[Noordschans]]<br /> *[[Strijensas]]<br /> *[[Willemstad]]<br /> *[[Numansdorp]]<br /> <br /> ==Sluizen &amp; Bruggen==<br /> *[[Moerdijkbruggen]]<br /> *[[Haringvlietbrug]]<br /> *[[Volkeraksluizen]]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Haringvliet&diff=4331 2012-11-18T21:19:16Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Bestand:kaartharingvliet.jpg|right|250px]]<br /> <br /> Het '''Haringvliet''' loopt vanaf de [[Haringvlietbrug]] in het oosten tot de Haringvlietdam in het westen. Vroeger stond het Haringvliet in open verbinding met de Noordzee, maar na de aanleg van de Haringvlietdam is de Noordzee nu alleen nog via de [[Goereese Zeesluis]] bij [[Stellendam]] te bereiken. Op het Haringvliet is het heerlijk zeilen. Aan de zuidkant van het eiland Tiengemeten liggen een aantal moorrings om aan te kunnen overnachten, hetzelfde geldt voor de Zuidoever kort voor Stellendam.<br /> <br /> Op het Haringvliet ligt naast de hoofdbetonning om de vaargeulen te markeren, recreatiebetonning die de dieptelijn van 2 meter aangeeft.<br /> Grofweg halverwege het Haringvliet kan aan de noordzijde [[Het Spui|het Spui]] worden opgevaren vanwaar onder andere de havens van [[Nieuw-Beijerland|Nieuw-]] en [[Oud-Beijerland]] en [[Goudswaard]] bereikbaar zijn.<br /> <br /> ==Havens==<br /> *[[Den Bommel]]<br /> *[[Stad aan het Haringvliet]]<br /> *[[Middelharnis]]<br /> *[[Stellendam]]<br /> *[[Hellevoetsluis]]<br /> *[[Nieuwendijk]]<br /> *[[Hitsertse Kade]]<br /> <br /> ==Sluizen &amp; Bruggen==<br /> *[[Haringvlietbrug]]<br /> *[[Goereese Zeesluis]]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Het_Spui&diff=4330 2012-11-18T21:15:46Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>Het '''Spui''' loopt vanaf het [[Haringvliet]] in het zuiden naar de Oude Maas in het noorden. Het is een getijdenrivier waar vrij sterke stroming kan staan. Het is daarom aan te bevelen de stroomrichting en -snelheid vooraf na te kijken. De rivier is goed betond. Zeker aan de Zuidzijde bij de monding van het Spui in het Haringvliet dient deze betonning zeer strikt te worden aangehouden. Het beroepsverkeer op de rivier is beperkt. Het is wel zaak bij de onoverzichtelijke bochten goed uit te luisteren. <br /> <br /> Het Spui wordt ook gebruikt als alternatieve route naar zee, als de de Goerese sluis gestremd is of de wind ongunstig is, is het Spui een alternatief om via de Oude en de Nieuwe Maas de Noordzee te bereiken. De doorvaarthoogte van deze route is onbeperkt. <br /> <br /> ==Havens==<br /> *[[Nieuw-Beijerland]]<br /> *[[Oud-Beijerland]]<br /> *[[Goudswaard]]<br /> *[[Zuidland]]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Dordtse_Kil&diff=4329 2012-11-18T21:14:18Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div><br /> De Dordtsche Kil is een getijrivier met soms vrij grote stroomsnelheid in de provincie Zuid-Holland die de Oude Maas verbindt met het Hollandsch Diep en de Hoeksche Waard scheidt van het Eiland van Dordrecht. Tevens vormt de rivier de gemeentegrens tussen Dordrecht en Binnenmaas.<br /> <br /> De Dordtsche Kil wordt zeer druk bevaren. Ze maakt deel uit van de scheepvaartverbinding tussen de Rijn en de Schelde. Ook varen er regelmatig zeeschepen, afkomstig uit de richting Rotterdam (via de Oude Maas) naar Moerdijk en vice versa.<br /> <br /> Kruisen is op de Dortse Kil verboden. De zee- en binnenschepen varen vaak met grote snelheid. Goed uitluisteren van de marifoon is daarom noodzakelijk. In het donker en bij slecht zicht is het aan te bevelen om te melden bij post Heerjansdam VHF 4. Dit geldt zeker bij het uitvaren van de Oude Maas, komende van uit Dordrecht en varende in de richting van het Hollands Diep.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Dordtse_Kil&diff=4328 2012-11-18T21:11:30Z

<p>Solo: Nieuwe pagina aangemaakt met ' De Dordtsche Kil is een getijrivier met soms vrij grote stroomsnelheid in de provincie Zuid-Holland die de Oude Maas verbindt met het Hollandsch Diep en de Hoeksche ...'</p> <hr /> <div><br /> <br /> De Dordtsche Kil is een getijrivier met soms vrij grote stroomsnelheid in de provincie Zuid-Holland die de Oude Maas verbindt met het Hollandsch Diep en de Hoeksche Waard scheidt van het Eiland van Dordrecht. Tevens vormt de rivier de gemeentegrens tussen Dordrecht en Binnenmaas.<br /> <br /> De Dordtsche Kil wordt zeer druk bevaren. Ze maakt deel uit van de scheepvaartverbinding tussen de Rijn en de Schelde. Ook varen er regelmatig zeeschepen, afkomstig uit de richting Rotterdam (via de Oude Maas) naar Moerdijk en vice versa.<br /> <br /> Kruisen is op de Dortse Kil verboden. De zee- en binnenschepen varen vaak met grote snelheid. Goed uitluisteren van de marifoon is daarom noodzakelijk. In het donker en bij slecht zicht is het aan te bevelen om te melden bij post Heerjansdam VHF 4.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=De_Staande_Mastroute&diff=4327 2012-11-18T21:11:05Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Bestand:SM.jpg|right|250px]]<br /> De '''Staande Mastroute''' is een route door Nederland vanaf [[Vlissingen]] tot [[Delfzijl]] die met een staande mast kan worden gevaren. Met andere woorden alle bruggen op dit traject hebben de mogelijkheid om te openen. <br /> <br /> De grote Staande Mastroute (van zuid naar noord) is grofweg in te delen in 5 stukken, een summiere omschrijving volgt hieronder.<br /> <br /> ==Van Vlissingen tot aan Dordrecht==<br /> Vanaf Vlissingen wordt het Kanaal door Walcheren gevolgd langs [[Middelburg]] en [[Veere]], over het [[Veerse Meer]], via de [[Zandkreeksluizen]] de [[Oosterschelde]] op. De Oosterschelde dient vervolgens te worden overgestoken om via het Keeten naar de [[Krammersluizen]] te varen. Vervolgens gaat het via het [[Volkerak]] en het [[Hollandsch Diep]] naar de ingang van de [[Dordtse Kil]] aan de westkant van [[Dordrecht]].<br /> <br /> Tot hier is de route zeer goed te zeilen, maar dient wel (met name op het Volkerak en het Hollands Diep) rekening te worden gehouden met veel beroepsvaart op de route van Rotterdam naar Antwerpen.<br /> Vanaf de Dordtse Kil is het vaarwater vaak te smal en te druk met beroepsvaart om te kunenn zeilen, en veel gebruikers van de staande mastroute kiezen er dan ook voor vanaf hier op de motor verder te varen. <br /> <br /> Nadat de Dordtse Kil is afgevaren gaat het [[stuurboord]] uit langs de noordoever van Dordrecht. Hier worden de kenmerkende verkeers- en spoorbruggen gepasseerd om vervolgens op het kruispunt van de rivieren de Noord, Beneden Merwede en Oude Maas de Noord op te draaien. Dit kruispunt wordt gezien als het druktste in Europa als het gaat binnenvaartverkeer, dus pas goed op voordat het vaarwater wordt overgestoken.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM1.jpg<br /> Bestand:SM2.jpg<br /> Bestand:SM3.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Van Dordrecht tot Amsterdam==<br /> Vanaf Dordrecht vervolgt de staande mastroute haar weg over De Noord, de Hollandse IJssel en de Gouwe naar [[Alphen a/d Rijn]]. Aan de monding van de Hollandse IJssel ligt de Algrabrug, die voor jachten beperkt bediend wordt. Overnachten voor deze burg is niet aan te bevelen in verband met èn verkeerslawaai en passerende beroepsvaart. Een goed alternatief is overnachting in de goed uitgeruste jachthaven van [[IJsselmonde]] direct voor de monding van de IJssel op de Zuid-oever van de Maas. Bij Alphen a/d Rijn gaat de route door het centrum van de stad over de Oude Rijn. Vervolgens via de Woud- en Heijmanswetering, de Braassemermeer, Oude Wetering over de oostelijke ringvaart van de Haarlemmermeerpolder naar de Nieuwe Meersluis. Door de verwijdering van de oude brug in de A4 is het ook weer mogelijk met staande mast de Oude Rijn te volgen tot Leiden, en daar via de [[Zijl]] en de Kaag weer richting Amsterdam te varen, of vanaf de Kaag de route over de Ringvaart naar Haarlem te nemen. De Nieuwe Meersluis is het startpunt van het nachtkonvooi door [[Amsterdam]]. De grootste bottlenecks zijn de spoorbruggen bij Gouda. Er is een beperkte mogelijkheid om voor de bruggen te wachten. Sedert de vernieuwing van de remmingwerken is het niet meer mogelijk bij het wachten voor de brug aan wal te gaan.Overnachten voor de burg is niet aan te bevelen in verband met de 24 uur per dag passerende beroepsvaart. Alternatief is te overnachten in de stad Gouda, zeker een bezoekje waard. Komende vanuit het Zuiden kan men overnachten in [[WV Gouda]]. Deze haven is bereikbaar door direct voor de spoorbrug stuurboord uit de Nieuwe Gouwe in te draaien. Na 300 meter vindt men de haven aan stuurboordszijde. Vanuit het Noorden is er tussen de Coenenkoopbrug en de spoorbruggen geen officiële jachthaven. Ongeveer 400 meter voor de spoorbruggen zijn in een zijwater wel enige ligplaatsen. <br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM4.jpg<br /> Bestand:SM5.jpg<br /> Bestand:SM6.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Nachtkonvooi door Amsterdam==<br /> De doorvaart door de stad Amsterdam is een belevenis op zich. Het is een deeltraject van de Grote Staande Mast Route. Vanuit de Nieuwe Meersluis vaart u door de Schinkel en de Kostverlorenvaart, via de Singelgracht en het Westerkanaal naar de Houthaven. Als u bij het uitvaren van de Houthaven stuurboord gaat, dan komt u op het IJ. Dit deel van de Staande Mast Route is ongeveer 8 km lang en u vaart er circa 1,5 tot 2 uur over.<br /> In de stad passeert u elf beweegbare bruggen en één sluis, de Westerkeersluis.<br /> <br /> Voor de vaart door Amsterdam gelden de volgende bijzonderheden:<br /> * Van maandag tot met zondag wordt in konvooi gevaren, waarbij voor beide richtingen vaak éénmaal doorvaart wordt verleend. De spoorbrug wordt alleen ’s nachts bediend. Bij grote drukte worden meer openingen gecreëerd;<br /> * De brugwachters bedienen de bruggen om de beurt en pendelen met het konvooi mee. Haasten lost niets op en voordringen is uit den boze;<br /> * Vaar rustig in het konvooi, sluit aan bij de andere vaarweggebruikers en passeer vlot alle stadsbruggen. Stop niet na het passeren van iedere stadsbrug, maar blijf doorvaren;<br /> * Houdt u rekening met de eventuele stroom als gevolg van het spuien;<br /> * Luister tijdens de doorvaart goed uit op marifoonkanaal 69;<br /> <br /> Voor de Nieuwe Meersluis aan bakboord ligt een goede wachtplaats. Vanaf deze wachtplaats kunt u zich bij de sluismeester melden. De Nieuwe Meersluis luistert uit op marifoonkanaal 22. Rond 23.50 uur komt het konvooi in beweging; let hierbij op<br /> het matrixtijdbord op de brug. Als het aanbod groter is dan de capaciteit van de sluis (circa 20 schepen), wordt gebruik gemaakt van een tweede bediening. Alle schepen die zich hebben gemeld worden beslist geholpen. Na het passeren van de vier gezamenlijke bruggen; de Rijksweg A10, de Schiphol spoorbrug en de GVB brug en het schutten<br /> in de Nieuwe Meerschutsluis, voert het konvooi rustig door de negen stadsbruggen in noordelijke richting. Tegen 01.00 uur verzamelen de schepen zich voor de spoorbrug over de Singelgracht. Houdt u rekening met mogelijke stroom als gevolg van spuien. Als de spoorbrug open gaat mag het konvooi van zuid naar noord als eerste doorvaren.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM7.jpg<br /> Bestand:SM8.jpg<br /> Bestand:SM9.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Van Amsterdam tot Lemmer==<br /> Na het passeren van de nachtroute door Amsterdam gaat de staande mastroute verder over het IJ richting de [[Oranjesluizen]]. Na de schutting en het passeren van de [[Schellingwouderbrug]] kan op het Markermeer weer volop gezeil worden. Via de [[Krabbegatsluizen]] bij [[Enkhuizen]] of de [[Houtribsluizen]] bij [[Lelystad]] gaat de reis verder over het IJsselmeer richting [[Lemmer]] . Voor de gemiddelde zeilboot is deze tocht in een dag te doen.<br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM10.jpg<br /> Bestand:SM11.jpg<br /> Bestand:SM12.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Van Lemmer tot Delfzijl==<br /> De vaarroute binnendoor via het Prinses Margrietsluizen in Lemmer gaat via het Prinses Margrietkanaal naar Grou. Op het Pikmeer bij [[Grou]] kunt u [[bakboord]] uit de betonde vaargeul in. Vervolgens via de Neare Galle, de Wergeasterfeart, de nieuwe<br /> vaarroute om Wergea heen en over het Aquaduct Langdeel naar Leeuwarden. U vaart door de stad [[Leeuwarden]], over de Dokkumer Ee naar [[Dokkum]], het Dokkumer Diep, het Lauwersmeer op naar Zoutkamp en via het Reitdiep en het Van Strarkenborghkanaal naar Groningen. Bij de Oostersluis in Groningen gaat u het Eemskanaal op naar Delfzijl. Het Prinses Margrietkanaal en het Eemskanaal vormen de hoofdroute voor de binnenvaart in het noord-zuid verkeer. De route is in ongeveer anderhalve dag te varen, maar de duur van de vaart blijft afhankelijk van de spitssluitingen in Leeuwarden, passages van<br /> spoorbruggen, de drukte op het water en de hoogte van uw schip. De route kent een beperkte diepgang van 1.90 meter, die geldt voor het varen door de stad Leeuwarden en voor het Rietdiep.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM13.jpg<br /> Bestand:SM14.jpg<br /> Bestand:SM15.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Alternatieve staande mastroute==<br /> De hierboven beschreven route is de hoofdroute van de staandemast route. Er is echter een alternatief. Zo kan de nachtroute door Amsterdam gemeden worden indien de route bij Oude Wetering wordt verlegd via de zuidelijke- en westelijke ringvaart van de Haarlemmermeerpolder, de Spaarne en het Zijkanaal C om uiteindelijk op het Noordzeekanaal uit te komen. Na schutting door de sluizen in het Noordzeekanaal wordt weer aansluiting gevonden bij de route over het IJ.<br /> <br /> &lt;gallery perrow=&quot;3&quot; widths=&quot;150&quot; heights=&quot;150&quot;&gt;<br /> Bestand:SM16.jpg<br /> Bestand:SM17.jpg<br /> Bestand:SM18.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==Algemene informatie==<br /> * Bruggen en sluizen op de route kunnen gestremd zijn. Stem dit af via Rijkswaterstaat of de vaarwegbeheerders alvorens te vertrekken<br /> * De draaitijden van de bruggen zijn op elkaar afgestemd, uitgaande van een gemiddelde snelheid van 9km per uur. De staande mastroute van Dordrecht tot Amsterdam is dan in principe binnen 24 uur af te leggen<br /> * De route is uiteraard ook van noord naar zuid af te leggen. Voor informatie over de noord/zuid route dient u uw beeldscherm om te draaien<br /> <br /> ==Websites==<br /> * [http://staandemast.nl/ Brochure over de staande mastroute]<br /> * [http://.rijkswaterstaat.nl/ Rijkswaterstaat]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=4326 2012-11-18T20:49:22Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkeerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit.<br /> <br /> De haven kent geen winterstalling op het land, er is evenmin een kraan of een helling aanwezig. Wel is het beperkt mogelijk trailerbare boten te water te laten.<br /> <br /> Er is voldoende parkeergelegenheid bij de haven.<br /> <br /> De haven komt uit op een van de drukste scheepvaart knooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en douches. <br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Een eetcafé/restaurant is op loopafstand aan de Rijksstraatweg. Vanaf 2013 zal op het terrein van het naast gelegen bungalowpark een supermarkt en een restaurant gevestigd zijn. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. <br /> <br /> Havenmeestr R. Mackay 06 51889090. VHF 31<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=4325 2012-11-18T20:44:58Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkeerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit. De haven komt uit op een van de drukste scheepvaart knooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en douches. <br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Een eetcafé/restaurant is op loopafstand aan de Rijksstraatweg. Vanaf 2013 zal op het terrein van het naast gelegen bungalowpark een supermarkt en een restaurant gevestigd zijn. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. <br /> <br /> Havenmeestr R. Mackay 06 51889090. VHF 31<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Willemsdorp&diff=4324 2012-11-18T20:41:39Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> In Willemsdorp is één jachthaven, de haven van WSV &quot;De Kil&quot;.<br /> <br /> De haven ligt aan de Oostelijke zijde van de kruising Hollands Diep / Dordtse Kil. De maximale diepgang is 2,5 meter. De ingang is gemarkteerd met twee havenlichten. De haven heeft nieuwe drijvende steigers. De haven komt uit op een van de drukste scheepvaart knooppunten van Nederland. Het is zaak de haven, zeker bij duisternis of slecht zicht, voorzichtig te verlaten. Uitluisteren of zelf melden van het vertrek uit de haven op kanaal 10 is aan te bevelen. Alle steigers zijn voorzien van water en elektriciteit. <br /> <br /> In &quot;De Ark&quot; is het havenkantoorgevestigd, en een kantine. Er zijn toiletten en douches. <br /> <br /> In de kom bij de ingang van de haven is de post Dordrecht van de KNRM gevestigd.<br /> <br /> Een restaurant is op loopafstand aan de Rijksstraatweg. Vanaf 2013 zal op het terrein van het naast gelegen bungalowpark een supermarkt en een restaurant gevestigd zijn. Daarmee zijn alle voorzieningen op loopafstand. <br /> <br /> Havenmeestr R. Mackay 06 51889090. VHF 31<br /> <br /> Internetpagina:<br /> [http://www.wsvdekil.nl]</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Middelharnis&diff=4323 2012-11-18T20:28:52Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Haringvliet]]<br /> <br /> De haven van Middelharnis is gelegen aan het Haringvliet, ongeveer 4 km ten Westen van Tiengemeten, ter hoogte van HV 16. De ingang van het havenkanaal is gemarkeerd met twee havenlichten. <br /> <br /> De binnenhaven te Middelharnis is alleen bereikbaar via een schutsluis. Bij een waterstand van 0,70 meter + N.A.P vindt schutten plaats op de hele uren (tijdens de openingstijden van de haven). De sluis is 45 meter lang en de drempel zit bij 0,00 meter NAP op 2.60 meter. De doorvaartbreedte bedraagt 6.90 meter. Uirvarend verkeer heeft voorrang. De brug over de sluis wordt automatisch bediend. <br /> <br /> De jachthaven te Middelharnis beschikt over de volgende voorzieningen:<br /> <br /> - vuilwaterstation en bilgewater op de steiger nabij het toiletgebouw<br /> - elektriciteit nabij de ligplaatsen, geen muntinworp nodig<br /> - drinkwater voorzieningen:<br /> a. aan het begin van de steiger aan de passantenwal,<br /> b. op het Vingerling d.m.v. een drukknop en<br /> c. in de sluis.<br /> afvalcontainers op de passantenwal en bij het toiletgebouw en net over de Wilhelminabrug in het dorp sanitaire voorziening met wasmachine en wasdroger (gelegen op de passantenwal)stortplaats chemisch toilet aan de achterzijde van het toiletgebouw<br /> <br /> Het dorp heeft een fraaie historisch kern, met veel horecavoorzieningen en een uitgebreid winkelapparaat.<br /> <br /> Alle watersportvoorzieningen zijn aanwezig, inclusief een zeilmakerij, een mastenmakerij en goed voorziene watersportwinkels.<br /> <br /> VHF 12<br /> Telefoon 0187 482068</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Middelharnis&diff=4322 2012-11-18T20:24:41Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Haringvliet]]<br /> <br /> De haven van Middelharnis is gelegen aan het Haringvliet, ongeveer 4 km ten Westen van Tiengemeten, ter hoogte van HV 16. De ingang van het havenkanaal is gemarkeerd met twee havenlichten. <br /> <br /> De binnenhaven te Middelharnis is alleen bereikbaar via een schutsluis. Bij een waterstand van 0,70 meter + N.A.P vindt schutten plaats op de hele uren (tijdens de openingstijden van de haven). De sluis is 45 meter lang en de drempel zit bij 0,00 meter NAP op 2.60 meter. De doorvaartbreedte bedraagt 6.90 meter.<br /> <br /> De jachthaven te Middelharnis beschikt over de volgende voorzieningen:<br /> <br /> - vuilwaterstation en bilgewater op de steiger nabij het toiletgebouw<br /> - elektriciteit nabij de ligplaatsen, geen muntinworp nodig<br /> - drinkwater voorzieningen:<br /> a. aan het begin van de steiger aan de passantenwal,<br /> b. op het Vingerling d.m.v. een drukknop en<br /> c. in de sluis.<br /> afvalcontainers op de passantenwal en bij het toiletgebouw en net over de Wilhelminabrug in het dorp sanitaire voorziening met wasmachine en wasdroger (gelegen op de passantenwal)stortplaats chemisch toilet aan de achterzijde van het toiletgebouw<br /> <br /> Het dorp heeft een fraaie historisch kern, met veel horecavoorzieningen en een uitgebreid winkelapparaat.<br /> <br /> Alle watersportvoorzieningen zijn aanwezig, inclusief een zeilmakerij, een mastenmakerij en goed voorziene watersportwinkels.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Middelharnis&diff=4321 2012-11-18T20:23:57Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Haringvliet]]<br /> <br /> De haven van Middelharnis is gelegen aan het Haringvliet, ongeveer 4 km ten Westen van Tiengemeten, ter hoogte van HV 16. De ingang van het havenkanaal is gemarkeerd met twee havenlichten. <br /> <br /> De binnenhaven te Middelharnis is alleen bereikbaar via een schutsluis. Bij een waterstand van 0,70 meter + N.A.P vindt schutten plaats op de hele uren (tijdens de openingstijden van de haven). De sluis is 45 meter lang en de drempel zit bij 0,00 meter NAP op 2.60 meter. De doorvaartbreedte bedraagt 6.90 meter.<br /> <br /> De jachthaven te Middelharnis beschikt over de volgende voorzieningen:<br /> <br /> - vuilwaterstation en bilgewater op de steiger nabij het toiletgebouw<br /> - elektriciteit nabij de ligplaatsen, geen muntinworp nodig<br /> - drinkwater voorzieningen:<br /> a. aan het begin van de steiger aan de passantenwal,<br /> b. op het Vingerling d.m.v. een drukknop en<br /> c. in de sluis.<br /> afvalcontainers op de passantenwal en bij het toiletgebouw en net over de Wilhelminabrug in het dorp<br /> <br /> sanitaire voorziening met wasmachine en wasdroger (gelegen op de passantenwal)<br /> stortplaats chemisch toilet aan de achterzijde van het toiletgebouw<br /> <br /> Het dorp heeft een fraaie historisch kern, met veel horecavoorzieningen en een uitgebreid winkelapparaat.<br /> <br /> Alle watersportvoorzieningen zijn aanwezig, inclusief een zeilmakerij, een mastenmakerij en goed voorziene watersportwinkels.</div>

Solo https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Middelharnis&diff=4320 2012-11-18T20:21:15Z

<p>Solo: </p> <hr /> <div>[[Categorie:Jachthavens]]<br /> [[Categorie:Deltagebied]]<br /> [[Categorie:Haringvliet]]<br /> <br /> De haven van Middelharnis is gelegen aan het Haringvliet, ongeveer 4 km ten Westen van Tiengemeten, ter hoogte van HV 16. De ingang van het havenkanaal is gemarkeerd met twee havenlichten. <br /> <br /> De binnenhaven te Middelharnis is alleen bereikbaar via een schutsluis. Bij een waterstand van 0,70 meter + N.A.P vindt schutten plaats op de hele uren (tijdens de openingstijden van de haven). De sluis is 45 meter lang en de drempel zit bij 0,00 meter NAP op 2.60 meter. De doorvaartbreedte bedraagt 6.90 meter.<br /> <br /> De jachthaven te Middelharnis beschikt over de volgende voorzieningen:<br /> <br /> - vuilwaterstation en bilgewater op de steiger nabij het toiletgebouw<br /> - elektriciteit nabij de ligplaatsen, geen muntinworp nodig<br /> - drinkwater voorzieningen:<br /> a. aan het begin van de steiger aan de passantenwal,<br /> b. op het Vingerling d.m.v. een drukknop en<br /> c. in de sluis.<br /> afvalcontainers op de passantenwal en bij het toiletgebouw en net over de Wilhelminabrug in het dorp<br /> <br /> sanitaire voorziening met wasmachine en wasdroger (gelegen op de passantenwal)<br /> stortplaats chemisch toilet aan de achterzijde van het toiletgebouw<br /> <br /> Het dorp heeft een fraaie historisch kern, met veel horecavoorzieningen en een uitgebreid winkelapparaat.</div>

Solo