ZeilersWiki - Gebruikersbijdragen [nl]

Randmeren

2020-09-28T10:29:45Z

Thieu:

[[Categorie:Vaargebieden]]
De Randmeren zijn een buffer tussen het oude vasteland en de Flevoland polder.
Toen eerder de Noordoostpolder werd aangelegd bleek de grondwaterstand in de aangrenzende gebieden in Overijssel en Friesland dramatisch te zakken. Daarom is besloten bij de aanleg van de Flevopolder de Randmeren aan te leggen.
Van boven naar beneden zijn er de volgende Randmeren:
* Vossenmeer
* Revemeer (noordelijke deel van het Drontermeer)
* Drontermeer
* Veluwemeer
* Wolderwijd
* Nuldernauw
* Nijkerkernauw
* Eemmeer
* Gooimeer

Omdat het om de kust van de oude Zuiderzee gaat zijn de Randmeren van oorsprong erg ondiep.
Alleen waar er zandwinning heeft plaatsgevonden, en in de vaargeul, is het diep genoeg voor zeilboten.
Er zijn nog steeds grote gebieden die buiten de vaargeul erg ondiep zijn.

Jachthavens in de Randmeren:
* Ten noorden van de Roggebotsluis, Jachthaven "de Roggebot"
* Ten zuiden van de Roggebotsluis, Jachthaven (Camping) "Roggebotsluis"
* Bij de Elburger brug, Jachtcenter Elburg. Met aan de Elburgerweg een vrij te gebruiken trailerhelling.
*
*

Randmeren

2020-09-28T10:13:08Z

Thieu:

[[Categorie:Vaargebieden]]
De Randmeren zijn een buffer tussen het oude vasteland en de Flevoland polder.
Toen eerder de Noordoostpolder werd aangelegd bleek de grondwaterstand in de aangrenzende gebieden in Overijssel en Friesland dramatisch te zakken. Daarom is besloten bij de aanleg van de Flevopolder de Randmeren aan te leggen.
Van boven naar beneden zijn er de volgende Randmeren:
* Vossenmeer
* Drontermeer
* Veluwemeer
* Wolderwijd
* Nuldernauw
* Nijkerkernauw
* Eemmeer
* Gooimeer

Omdat het om de kust van de oude Zuiderzee gaat zijn de Randmeren van oorsprong erg ondiep.
Alleen waar er zandwinning heeft plaatsgevonden, en in de vaargeul, is het diep genoeg voor zeilboten.
Er zijn nog steeds grote gebieden die buiten de vaargeul erg ondiep zijn.

Randmeren

2020-09-28T10:12:36Z

Thieu:

[[Categorie:Vaargebieden]]
De Randmeren zijn een buffer tussen het oude vasteland en de Flevoland polder.
Toen eerder de Noordoostpolder werd aangelegd bleek de grondwaterstand in de aangrenzende gebieden in Overijssel en Friesland dramatisch te zakken. Daarom is besloten bij de aanleg van de Flevopolder de Randmeren aan te leggen.
Van boven naar beneden zijn er de volgende Randmeren:
* Vossenmeer
* Drontermeer
* Veluwemeer
* Wolderwijd
* Nuldernauw
* Nijkerkernauw
* Eemmeer
* Gooimeer

Omdat het om de kust van de oude Zuiderzee gaat zijn de Randmeren van oorsprong erg ondiep. Alleen waar er zandwinning heeft plaatsgevonden, en in de vaargeul, is het diep genoeg voor zeilboten. Er zijn nog steeds grote gebieden die buiten de vaargeul erg ondiep zijn.

Randmeren

2020-09-28T10:08:57Z

Thieu:

[[Categorie:Vaargebieden]]
De Randmeren zijn een buffer tussen het oude vasteland en de Flevoland polder.
Toen eerder de Noordoostpolder werd aangelegd bleek de grondwaterstand in de aangrenzende gebieden in Overijssel en Friesland dramatisch te zakken. Daarom is besloten bij de aanleg van de Flevopolder de Randmeren aan te leggen.
Van boven naar beneden zijn er de volgende Randmeren:
*Vossenmeer
- Drontermeer
- Veluwemeer
- Wolderwijd
- Nuldernauw
- Nijkerkernauw
- Eemmeer
- Gooimeer

Omdat het om de kust van de oude Zuiderzee gaat zijn de Randmeren van oorsprong erg ondiep. Alleen waar er zandwinning heeft plaatsgevonden, en in de vaargeul, is het diep genoeg voor zeilboten. Er zijn nog steeds grote gebieden die buiten de vaargeul erg ondiep zijn.

Randmeren

2020-09-28T10:08:38Z

Thieu:

[[Categorie:Vaargebieden]]
De Randmeren zijn een buffer tussen het oude vasteland en de Flevoland polder.
Toen eerder de Noordoostpolder werd aangelegd bleek de grondwaterstand in de aangrenzende gebieden in Overijssel en Friesland dramatisch te zakken. Daarom is besloten bij de aanleg van de Flevopolder de Randmeren aan te leggen.
Van boven naar beneden zijn er de volgende Randmeren:
*[Vossenmeer]
- Drontermeer
- Veluwemeer
- Wolderwijd
- Nuldernauw
- Nijkerkernauw
- Eemmeer
- Gooimeer

Omdat het om de kust van de oude Zuiderzee gaat zijn de Randmeren van oorsprong erg ondiep. Alleen waar er zandwinning heeft plaatsgevonden, en in de vaargeul, is het diep genoeg voor zeilboten. Er zijn nog steeds grote gebieden die buiten de vaargeul erg ondiep zijn.

Randmeren

2020-09-28T09:59:18Z

Thieu:

[[Categorie:Vaargebieden]]
De Randmeren zijn een buffer tussen het oude vasteland en de Flevoland polder.
Toen eerder de Noordoostpolder werd aangelegd bleek de grondwaterstand in de aangrenzende gebieden in Overijssel en Friesland dramatisch te zakken. Daarom is besloten bij de aanleg van de Flevopolder de Randmeren aan te leggen.
Van boven naar beneden zijn er de volgende Randmeren:
- Vossenmeer
- Drontermeer
- Veluwemeer
- Wolderwijd
- Nuldernauw
- Nijkerkernauw
- Eemmeer
- Gooimeer

Omdat het om de kust van de oude Zuiderzee gaat zijn de Randmeren van oorsprong erg ondiep. Alleen waar er zandwinning heeft plaatsgevonden, en in de vaargeul, is het diep genoeg voor zeilboten. Er zijn nog steeds grote gebieden die buiten de vaargeul erg ondiep zijn.

Randmeren

2020-09-28T09:56:50Z

Thieu:

[[Categorie:Vaargebieden]]
De randmeren zijn een buffer tussen het oude vasteland en de Flevoland polder.
Toen eerder de Noordoostpolder werd aangelegd bleek de grondwaterstand in de aangrenzende gebieden in Overijssel en Friesland dramatisch te zakken. Daarom is besloten bij de aanleg van de Flevopolder de Randmeren aan te leggen.
Van boven naar beneden zijn er de volgende Randmeren:
- Vossenmeer
- Drontermeer
- Veluwemeer
- Wolderwijd
- Nuldernauw
- Nijkerkernauw
- Eemmeer
- Gooimeer

Omdat het om de kust van de oude Zuiderzee gaat zijn de Randmeren van oorsprong erg ondiep. Alleen waar er zandwinning heeft plaatsgevonden, en in de vaargeul, is het diep genoeg voor zeilboten. Er zijn nog steeds grote gebieden die buiten de vaargeul erg ondiep zijn.

Valk

2020-09-28T09:36:00Z

Thieu:

[[Categorie:scheepstypen]]
De geschiedenis van de Valk begint bij Kees Bruynzeel, Zaanse houtondernemer en zeiler, fabrikant van een in de jaren 30 van de vorige eeuw revolutionair materiaal.
[[Hechthout]] een door Bruynzeel ontwikkelde triplex variant, water en kookvast verlijmd.
Niet alleen voor buitendeuren, ook voor bootbouw moest dit product toch te gebruiken zijn,bedacht hij, en benaderde plaatsgenoot [[E.G. van de Stadt]] met het idee een boot te ontwerpen voor seriebouw met het nieuwe materiaal.

De Bruynzeel fabriek produceert platen van 220 cm lengte, en na enig gereken bedenken ze dat als de boot 650 cm lang wordt, je aan drie van deze platen genoeg hebt om een romp in knikspant vorm te bouwen.
Omdat er boven de 16m2 zeiloppervlak belasting moet worden betaald, krijgt de boot exact 16m2 zeil.

Volgens een door Rikus van de Stadt bedacht systeem van gelijmde [[inhouten]] en [[stringers]] kan in korte tijd een lichtgewicht en snel zeiljachtje gebouwd worden.

Na sucssesvolle proefvaarten en demonstraties krijg de Valk in 1940 de status van nationale eenheids klasse.

de Valk is nog altijd een geliefd wedstrijdschip`, maar ook als comfortabele open toerboot populair.

Bij zeilscholen en verhuurbedrijven is de polyester uitvoering de [[Polyvalk]]
veel in gebruik. Hiermee kan niet aan officiele wedsrijden worden deelgenomen.

*lengte 6.50 m
*breedte 2.00 m
*diepgang 0.81 m
*gewicht 530 kg
*grootzeil 12,6 m2
*fok 4,3 m2
*genua 7,0 m2
*spi 14.5 m2

Valk

2020-09-28T09:35:17Z

Thieu:

[[Categorie:scheepstypen]]
De geschiedenis van de Valk begint bij Kees Bruynzeel, Zaanse houtondernemer en zeiler, fabrikant van een in de jaren 30 van de vorige eeuw revolutionair materiaal.
[[Hechthout]] een door Bruynzeel ontwikkelde triplex variant, water en kookvast verlijmd.
Niet alleen voor buitendeuren, ook voor bootbouw moest dit product toch te gebruiken zijn,bedacht hij, en benaderde plaatsgenoot [[E.G. van de Stadt]] met het idee een boot te ontwerpen voor seriebouw met het nieuwe materiaal.

De Bruynzeel fabriek produceert platen van 220 cm lengte, en na enig gereken bedenken ze dat als de boot 650 cm lang wordt, je aan drie van deze platen genoeg hebt om een romp in knikspant vorm te bouwen.
Omdat er boven de 16m2 zeiloppervlak belasting moet worden betaald, krijgt de boot exact 16m2 zeil.

Volgens een door Rikus van de Stadt bedacht systeem van gelijmde [[inhouten]] en [[stringers]] kan in korte tijd een lichtgewicht en snel zeiljachtje gebouwd worden.

Na sucssesvolle proefvaarten en demonstraties krijg de Valk in 1940 de status van nationale eenheids klasse.

de Valk is nog altijd een geliefd wedstrijdschip`, maar ook als comfortabele open toerboot populair.

Bij zeilscholen en verhuurbedrijven is de polyester uitvoering de [[Polyvalk]]
veel in gebruik, hier mee kan niet aan officiele wedsrijden worden deelgenomen.

*lengte 6.50 m
*breedte 2.00 m
*diepgang 0.81 m
*gewicht 530 kg
*grootzeil 12,6 m2
*fok 4,3 m2
*genua 7,0 m2
*spi 14.5 m2

Valk

2020-09-28T09:33:53Z

Thieu:

[[Categorie:scheepstypen]]
De geschiedenis van de Valk begint bij Kees Bruynzeel, Zaanse houtondernemer en zeiler, fabrikant van een in de jaren 30 van de vorige eeuw revolutionair materiaal.
[[Hechthout]] een door Bruynzeel ontwikkelde triplex variant, water en kookvast verlijmd.
Niet alleen voor buitendeuren, ook voor bootbouw moest dit product toch te gebruiken zijn,bedacht hij, en benaderde plaatsgenoot [[E.G. van de Stadt]] met het idee een boot te ontwerpen voor seriebouw met het nieuwe materiaal.

De Bruynzeel fabriek produceert platen van 220 cm lengte, en na enig gereken bedenken ze dat als de boot 650 cm lang wordt, je aan drie van deze platen genoeg hebt om een romp in knikspant vorm te bouwen.
Omdat er boven de 16m2 zeiloppervlak belasting moet worden betaald, krijgt de boot exact 16m2 zeil.

Volgens een door Rikus van de Stadt bedacht systeem van gelijmde [[inhouten]] en [[stringers]] kan in korte tijd een lichtgewicht en snel zeiljachtje gebouwd worden.

Na sucssesvolle proefvaarten en demonstraties krijg de Valk in 1940 de status van nationale eenheids klasse.

de Valk is nog altijd een geliefd wedstrijdschip`, maar ook als comfortabele open toerboot populair.

Bij zeilscholen en verhuurbedrijven is de polyesther uitvoering de [[Polyvalk]]
veel in gebruik, hier mee kan niet aan officiele wedsrijden worden deelgenomen.

*lengte 6.50 m
*breedte 2.00 m
*diepgang 0.81 m
*gewicht 530 kg
*grootzeil 12,6 m2
*fok 4,3 m2
*genua 7,0 m2
*spi 14.5 m2

Valk

2020-09-28T09:33:23Z

Thieu:

[[Categorie:scheepstypen]]
De geschiedenis van de Valk begint bij Kees Bruynzeel, Zaanse houtondernemer en zeiler, fabrikant van een in de jaren 30 van de vorige eeuw revolutionair materiaal.
[[Hechthout]] een door Bruynzeel ontwikkelde triplex variant, water en kookvast verlijmd.
Niet alleen voor buitendeuren, ook voor bootbouw moest dit product toch te gebruiken zijn,bedacht hij, en benaderde plaatsgenoot [[E.G. van de Stadt]] met het idee een boot te ontwerpen voor seriebouw met het nieuwe materiaal.

De Bruynzeel fabriek produceert platen van 220 cm lengte, en na enig gereken bedenken ze dat als de boot 650 cm lang wordt, je aan drie van deze platen genoeg hebt om een romp in knikspant vorm te bouwen.
Omdat er boven de 16m2 zeiloppervlak belasting moet worden betaald, krijgt de boot exact 16m2 zeil.

Volgens een door Rikus van de Stadt bedacht systeem van gelijmde [[inhouten]] en [[stringers]] kan in korte tijd een lichtgewicht en snel zeiljachtje gebouwd worden.

Na sucssesvolle proefvaarten en demonstraties krijg de Valk in 1940 de status van nationale eenheids klasse.

de Valk is nog altijd een geliefd wedstrijdschip maar ook als comfortabele open toerboot populair.

Bij zeilscholen en verhuurbedrijven is de polyesther uitvoering de [[Polyvalk]]
veel in gebruik, hier mee kan niet aan officiele wedsrijden worden deelgenomen.

*lengte 6.50 m
*breedte 2.00 m
*diepgang 0.81 m
*gewicht 530 kg
*grootzeil 12,6 m2
*fok 4,3 m2
*genua 7,0 m2
*spi 14.5 m2

Deinzen

2020-09-28T09:21:24Z

Thieu:

[[Categorie:zeiltermen]]
'''Deinzen''' is het langzaam achteruit varen van een zeilboot met de [[wind]] op kop. Door de boot met de punt in de wind te leggen zal deze door wind en golfslag langzaam achteruit geduwd worden. Deze manouvre wordt onder meer gebruikt bij het ankeren om de ankerlijn uit te vieren.