Bijliggen - Bewerkingsoverzicht

La Mavare op 9 apr 2020 om 20:32

2020-04-09T20:32:24Z

Goforith op 17 jan 2015 om 19:46

2015-01-17T19:46:37Z

Goforith op 12 jan 2015 om 18:34

2015-01-12T18:34:23Z

Delphi32 op 15 jul 2013 om 23:08

2013-07-15T23:08:50Z

Stoffel op 8 sep 2010 om 12:15

2010-09-08T12:15:49Z

Stoffel op 25 aug 2010 om 09:58

2010-08-25T09:58:14Z

Stoffel: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Categorie:Zeiltermen'

2010-08-24T20:19:30Z

Nieuwe pagina aangemaakt met 'Categorie:Zeiltermen'

Nieuwe pagina

[[Categorie:Zeiltermen]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 [[Categorie:Zeiltermen]]
-Bijliggen: is het stilliggen van een zeilboot waarmee een stabiele situatie wordt gecreëerd: aan de wind; fok bak, grootzeil midscheeps doorgezet, roer aan lij vastgezet
+Bijdraaien: is het stilliggen van een zeilboot waarmee een stabiele situatie wordt gecreëerd: aan de wind; fok bak, grootzeil midscheeps doorgezet, roer aan lij vastgezet
 Om zover te komen is een manoeuvre nodig dat je [[door de wind- of overstag gaan|overstag]] gaat zonder de [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.
 [[Categorie:manoeuvre]]
 [http://youtu.be/LbjwP6F_N9s Video Bijliggen]

← Oudere versie		Versie van 17 jan 2015 om 19:46
Regel 5:		Regel 5:
	Om zover te komen is een manoeuvre nodig dat je [[door de wind- of overstag gaan\|overstag]] gaat zonder de [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.		Om zover te komen is een manoeuvre nodig dat je [[door de wind- of overstag gaan\|overstag]] gaat zonder de [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.
	[[Categorie:manoeuvre]]		[[Categorie:manoeuvre]]
		+	[http://youtu.be/LbjwP6F_N9s Video Bijliggen]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 [[Categorie:Zeiltermen]]
-'''Bijliggen''' is een manoeuvre waarmee een stabiele situatie kan worden gecreëerd. Het komt er grofweg op neer dat je [[door de wind- of overstag gaan|overstag]] gaat zonder je [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat je er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.
 [[Categorie:manoeuvre]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 [[Categorie:Zeiltermen]]
 '''Bijliggen''' is een manoeuvre waarmee een stabiele situatie kan worden gecreëerd. Het komt er grofweg op neer dat je [[door de wind- of overstag gaan|overstag]] gaat zonder je [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat je er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.
-[[Categorie:manoevre]]
+[[Categorie:manoeuvre]]

← Oudere versie		Versie van 8 sep 2010 om 12:15
Regel 1:		Regel 1:
	[[Categorie:Zeiltermen]]		[[Categorie:Zeiltermen]]
	'''Bijliggen''' is een manoeuvre waarmee een stabiele situatie kan worden gecreëerd. Het komt er grofweg op neer dat je [[door de wind- of overstag gaan\|overstag]] gaat zonder je [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat je er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.		'''Bijliggen''' is een manoeuvre waarmee een stabiele situatie kan worden gecreëerd. Het komt er grofweg op neer dat je [[door de wind- of overstag gaan\|overstag]] gaat zonder je [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat je er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.
		+	[[Categorie:manoevre]]

← Oudere versie		Versie van 25 aug 2010 om 09:58
Regel 1:		Regel 1:
	[[Categorie:Zeiltermen]]		[[Categorie:Zeiltermen]]
		+	'''Bijliggen''' is een manoeuvre waarmee een stabiele situatie kan worden gecreëerd. Het komt er grofweg op neer dat je [[door de wind- of overstag gaan\|overstag]] gaat zonder je [[fok]] over te zetten naar [[lij]]. Na het inzetten van de manoeuvre zet je de [[helmstok]] aan lij vast. Door de [[fok bak]] te laten staan maak je niet veel snelheid en ga je niet door de wind. Door de helmstok aan lij te houden, val je niet te veel af zodat je wel ongeveer op een [[aan de wind]]se [[koers]] blijft. Door de lage snelheid neemt de schijnbare wind af. Doordat je er verder niets aan de boot hoeft te doen, heb je tijd en rust om problemen op te lossen. Doordat er druk in de zeilen blijft, gaan ze niet klapperen en ontstaat zo dus geen lawaai.