COLREG - Bewerkingsoverzicht

Apollo op 5 sep 2024 om 08:01

2024-09-05T08:01:14Z

Apollo op 5 sep 2024 om 08:01

2024-09-05T08:01:04Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:56

2024-09-04T10:56:26Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:55

2024-09-04T10:55:56Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:55

2024-09-04T10:55:04Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:53

2024-09-04T10:53:25Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:52

2024-09-04T10:52:27Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:51

2024-09-04T10:51:15Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:25

2024-09-04T10:25:18Z

Apollo op 4 sep 2024 om 10:24

2024-09-04T10:24:18Z

← Oudere versie		Versie van 5 sep 2024 om 08:01
Regel 1:		Regel 1:
	Het [https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG] is een verdrag voor de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee en is opgesteld door het [https://www.imo.org/en IMO] (International Maritime Organization)		Het [https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG] is een verdrag voor de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee en is opgesteld door het [https://www.imo.org/en IMO] (International Maritime Organization)
		+
	Voluit is het de Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs).		Voluit is het de Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs).

← Oudere versie		Versie van 5 sep 2024 om 08:01
Regel 1:		Regel 1:
−	Het [https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG] is een ~~internationaal~~ verdrag ter voorkoming van aanvaringen op zee en opgesteld door het [https://www.imo.org/en IMO] (International Maritime Organization)	+	Het [https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG] is een verdrag voor de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee en is opgesteld door het [https://www.imo.org/en IMO] (International Maritime Organization)
		+	Voluit is het de Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs).

−	~~Voluit is het de Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs).~~
−	~~En in het Nederlands de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972.~~

	Het COLREG regelt onder meer (en nog meer):		Het COLREG regelt onder meer (en nog meer):

@@ Regel 15: / Regel 15: @@
 Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. Lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor  handhaving. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de [[Scheepvaartverkeerswet]]. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen.
-In veel landen met territoriale wateren (waaronder Nederland) worden andere regels van toepassing verklaard op alle schepen (dus ook voor die schepen waarvan de vlaggenstaat het COLREG niet heeft ondertekend). Voor Nederland zijn dat met name aanvullende bepalingen op het COLREG, zoals vastgelegd in het [https://wetten.overheid.nl/BWBR0007914/2017-01-01 Scheepvaartreglement territoriale zee) Voor de binnenwateren en ruime wateren geldt weer het [[BPR]].
+In veel landen met territoriale wateren (waaronder Nederland) worden andere regels van toepassing verklaard op alle schepen (dus ook voor die schepen waarvan de vlaggenstaat het COLREG niet heeft ondertekend). Voor Nederland zijn dat met name aanvullende bepalingen op het COLREG, zoals vastgelegd in het [https://wetten.overheid.nl/BWBR0007914/2017-01-01 Scheepvaartreglement territoriale zee] Voor de binnenwateren en ruime wateren geldt weer het [[BPR]].
 ==Externe Links ===
 *[https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG]:
 *[https://wetten.overheid.nl/BWBR0004644/2011-05-25 Besluit toepassingverklaring Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972]: Dit besluit hangt de COLREG onder de Scheepvaartverkeerswet

@@ Regel 13: / Regel 13: @@
 Het COLREG bepaalt de regels en het gedrag op volle zee. De technische vereisten van zeegaande koopvaardijschepen liggen vast in het [[SOLAS]], ook een internationaal verdrag door het IMO opgesteld. Het SOLAS bevat ook bepalingen voor zeegaande pleziervaartuigen, met name hoofdstuk V.
-Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. Lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor  handhaving. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de [[Scheepvaartverkeerswet]]. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld.
+Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. Lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor  handhaving. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de [[Scheepvaartverkeerswet]]. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen.
 In veel landen met territoriale wateren (waaronder Nederland) worden andere regels van toepassing verklaard op alle schepen (dus ook voor die schepen waarvan de vlaggenstaat het COLREG niet heeft ondertekend). Voor Nederland zijn dat met name aanvullende bepalingen op het COLREG, zoals vastgelegd in het [https://wetten.overheid.nl/BWBR0007914/2017-01-01 Scheepvaartreglement territoriale zee) Voor de binnenwateren en ruime wateren geldt weer het [[BPR]].

@@ Regel 13: / Regel 13: @@
 Het COLREG bepaalt de regels en het gedrag op volle zee. De technische vereisten van zeegaande koopvaardijschepen liggen vast in het [[SOLAS]], ook een internationaal verdrag door het IMO opgesteld. Het SOLAS bevat ook bepalingen voor zeegaande pleziervaartuigen, met name hoofdstuk V.
-Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. Lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor  handhaving. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de [[Scheepvaartverkeerswet]] door middel van het Besluit toepassingverklaring Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld.
+Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. Lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor  handhaving. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de [[Scheepvaartverkeerswet]]. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld.
 In veel landen met territoriale wateren (waaronder Nederland) worden andere regels van toepassing verklaard op alle schepen (dus ook voor die schepen waarvan de vlaggenstaat het COLREG niet heeft ondertekend). Voor Nederland zijn dat met name aanvullende bepalingen op het COLREG, zoals vastgelegd in het [https://wetten.overheid.nl/BWBR0007914/2017-01-01 Scheepvaartreglement territoriale zee) Voor de binnenwateren en ruime wateren geldt weer het [[BPR]].
 ==Externe Links ===
-*[https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG]
+*[https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG]:
-*[https://wetten.overheid.nl/BWBR0004644/2011-05-25 Besluit toepassingverklaring Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972]
+*[https://wetten.overheid.nl/BWBR0004644/2011-05-25 Besluit toepassingverklaring Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972]: Dit besluit hangt de COLREG onder de Scheepvaartverkeerswet

@@ Regel 11: / Regel 11: @@
 * Noodsignalen
-Het COLREG bepaalt de regels en het gedrag op volle zee. De technische vereisten van zeegaande koopvaardijschepen ligt vast in het [[SOLAS]], ook een internationaal verdrag door het IMO opgesteld. Het SOLAS bevat ook bepalingen voor zeegaande pleziervaartuigen, met name hoofdstuk V.
+Het COLREG bepaalt de regels en het gedrag op volle zee. De technische vereisten van zeegaande koopvaardijschepen liggen vast in het [[SOLAS]], ook een internationaal verdrag door het IMO opgesteld. Het SOLAS bevat ook bepalingen voor zeegaande pleziervaartuigen, met name hoofdstuk V.
-Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de [[Scheepvaartverkeerswet]] door middel van het Besluit toepassingverklaring Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld.
+Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. Lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor  handhaving. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de [[Scheepvaartverkeerswet]] door middel van het Besluit toepassingverklaring Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld.
 In veel landen met territoriale wateren (waaronder Nederland) worden andere regels van toepassing verklaard op alle schepen (dus ook voor die schepen waarvan de vlaggenstaat het COLREG niet heeft ondertekend). Voor Nederland zijn dat met name aanvullende bepalingen op het COLREG, zoals vastgelegd in het [https://wetten.overheid.nl/BWBR0007914/2017-01-01 Scheepvaartreglement territoriale zee) Voor de binnenwateren en ruime wateren geldt weer het [[BPR]].

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-[https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG] is een internationaal verdrag ter voorkoming van aanvaringen op zee en opgesteld door het [https://www.imo.org/en IMO] (International Maritime Organization)
+Het [https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx COLREG] is een internationaal verdrag ter voorkoming van aanvaringen op zee en opgesteld door het [https://www.imo.org/en IMO] (International Maritime Organization)
-Voluit is het de Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs)
+Voluit is het de Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs).
 En in het Nederlands de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972.