<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl">
		<id>https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Fractioneeltuig</id>
		<title>Fractioneeltuig - Bewerkingsoverzicht</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Fractioneeltuig"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Fractioneeltuig&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-27T17:24:42Z</updated>
		<subtitle>Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.27.4</generator>

	<entry>
		<id>https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Fractioneeltuig&amp;diff=1536&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ron b op 19 feb 2008 om 21:33</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Fractioneeltuig&amp;diff=1536&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2008-02-19T21:33:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 19 feb 2008 om 21:33&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Regel 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In de praktijk komen veel meer verhoudingen voor bijvoorbeeld 3/4 of 10/12 enz.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In de praktijk komen veel meer verhoudingen voor bijvoorbeeld 3/4 of 10/12 enz.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Het voordeel van deze tuigage vorm is, dat je via het aanspannen of ontspannen van de [[achterstag]] de kromming van de mast kunt regelen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Het voordeel van deze tuigage vorm is, dat je via het aanspannen of ontspannen van de [[achterstag]] de kromming van de mast kunt regelen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Hierme verander je de plaats van de bolling in het [[grootzeil]] en dus het zeilpunt en daarmee het lateraalpunt van de boot. Je vlakt hiermee ook het zeil een stuk af op de plek waar de mast kromming is, en het [[achterlijk]] gaat meer open staan( ook te reguleren door de [[neerhouder]], door de kortere afstand tussen masttop en [[giek]], waardoor er weer minder snel gereefd hoeft te worden.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Hierme verander je de plaats van de bolling in het [[grootzeil]] en dus het &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;zeilpunt&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;en daarmee het &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;lateraalpunt&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;van de boot. Je vlakt hiermee ook het zeil een stuk af op de plek waar de mast kromming is, en het [[achterlijk]] gaat meer open staan( ook te reguleren door de [[neerhouder]], door de kortere afstand tussen masttop en [[giek]], waardoor er weer minder snel gereefd hoeft te worden.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ron b</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Fractioneeltuig&amp;diff=1522&amp;oldid=prev</id>
		<title>Susho op 18 feb 2008 om 18:54</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Fractioneeltuig&amp;diff=1522&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2008-02-18T18:54:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 18 feb 2008 om 18:54&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Regel 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In de praktijk komen veel meer verhoudingen voor bijvoorbeeld 3/4 of 10/12 enz.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In de praktijk komen veel meer verhoudingen voor bijvoorbeeld 3/4 of 10/12 enz.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Het voordeel van deze tuigage vorm is, dat je via het aanspannen of ontspannen van de [[achterstag]] de kromming van de mast kunt regelen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Het voordeel van deze tuigage vorm is, dat je via het aanspannen of ontspannen van de [[achterstag]] de kromming van de mast kunt regelen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Hierme verander je de plaats van de bolling in het [[grootzeil]] en dus het zeilpunt en daarmee het lateraalpunt van de boot.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Hierme verander je de plaats van de bolling in het [[grootzeil]] en dus het zeilpunt en daarmee het lateraalpunt van de boot&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Je vlakt hiermee ook het zeil een stuk af op de plek waar de mast kromming is, en het [[achterlijk]] gaat meer open staan( ook te reguleren door de [[neerhouder]], door de kortere afstand tussen masttop en [[giek]], waardoor er weer minder snel gereefd hoeft te worden&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Susho</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Fractioneeltuig&amp;diff=1492&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ron b op 17 feb 2008 om 21:26</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Fractioneeltuig&amp;diff=1492&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2008-02-17T21:26:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nieuwe pagina&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Fractioneel tuig in de volksmond ook wel 7/8 tuigage genoemd, omdat het voorstag op 7/8 van de masthoogte aangrijpt, vanaf het dek gerekend.&lt;br /&gt;
In de praktijk komen veel meer verhoudingen voor bijvoorbeeld 3/4 of 10/12 enz.&lt;br /&gt;
Het voordeel van deze tuigage vorm is, dat je via het aanspannen of ontspannen van de [[achterstag]] de kromming van de mast kunt regelen.&lt;br /&gt;
Hierme verander je de plaats van de bolling in het [[grootzeil]] en dus het zeilpunt en daarmee het lateraalpunt van de boot.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ron b</name></author>	</entry>

	</feed>