Navtex - Bewerkingsoverzicht

Goforith: /* Voorbeeld */

2015-01-18T09:19:33Z

‎Voorbeeld

Goforith op 14 jan 2015 om 13:35

2015-01-14T13:35:46Z

Goforith op 14 jan 2015 om 12:47

2015-01-14T12:47:10Z

Goforith op 14 jan 2015 om 12:46

2015-01-14T12:46:27Z

Fanman op 31 jan 2013 om 13:33

2013-01-31T13:33:44Z

Fanman op 31 jan 2013 om 13:33

2013-01-31T13:33:36Z

Fanman op 31 jan 2013 om 13:33

2013-01-31T13:33:22Z

FSD: /* Werking */

2011-11-21T06:52:57Z

‎Werking

FSD op 11 okt 2011 om 18:07

2011-10-11T18:07:35Z

FSD: /* Werking */

2011-10-11T18:02:40Z

‎Werking

← Oudere versie		Versie van 18 jan 2015 om 09:19
Regel 71:		Regel 71:
	NNNN		NNNN
	</pre>		</pre>
		+	[[Categorie:techniek en onderhoud]]

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 | afbeelding = Navtex.jpg
 |}}
-'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan [[Solas]] om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.
+'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan [[SOLAS]] om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.
 == Werking ==

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 | afbeelding = Navtex.jpg
 |}}
-'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan [[SOLAS]] om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.
+'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan [[Solas]] om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.
 == Werking ==

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 | afbeelding = Navtex.jpg
 |}}
-'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan SOLAS om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.
+'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan [[SOLAS]] om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.
 == Werking ==

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 [[Categorie:Navigatie]]
 {{Infobox navigatieinstrument
-| naam = ...
+| naam = Navtex
 | afbeelding = Navtex.jpg
 |}}

← Oudere versie		Versie van 31 jan 2013 om 13:33
Regel 1:		Regel 1:
−	[[~~Bestand~~:navtex.jpg\|~~right\|250px]]~~	+	[[Categorie:Zeiltermen]]
		+	[[Categorie:Navigatie]]
		+	{{Infobox navigatieinstrument
		+	\| naam = ...
		+	\| afbeelding = navtex.jpg
		+	\|}}
	'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan SOLAS om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.		'''NAVTEX''' (''NAVigational TEXt Messages'', voorheen ''NAVigational Warnings by TEleX'') is een internationale, automatische radiotelex dienst om maritieme veiligheidsberichten (MSI, ''Maritime Safety Information'') zoals navigatie- en meteowaarschuwingen en spoedberichten zoals Search and rescue berichten te verzenden van kuststations naar schepen. Het is met SafetyNET een onderdeel van World Wide Navigational Warning Service (WWNWS). Onder GMDSS is het verplicht om MSI-berchten te kunnen ontvangen aan boord van schepen die moeten voldoen aan SOLAS om de veiligheid van de scheepvaart te verbeteren. De Navtex valt vanwege het beperkte bereik van 200-500 mijl in zeegebeid A2 in het GMDSS systeem.

@@ Regel 3: / Regel 3: @@
 == Werking ==
-Elk Navtex-gebied of Navarea heeft één kuststation dat met een middengolfzender op vaste tijden berichten in het Engels (518&nbsp;kHz) en lokale talen (490&nbsp;kHz) uitzendt in het FEC-mode. Deze berichten zijn aan boord te ontvangen met een speciale NAVTEX-ontvanger die de berichten op warmtegevoelig papier dan wel een LCD scherm toont, of met een algemene middengolf ontvanger in combinatie met een radioteletype installatie. Het bereik van de zenders is ongeveer 200-500 zeemijlen. FEC-mode (= Forward Error Correcting)is een methode om de betrouwbaarheid aan de ontvangst zijde te vergroten, Bij de FEC-mode wordt elk karakter 2x achter elkaar uitgezonden. Indien een karakter 2x goed achter elkaar ontvangen is zal het betreffende karakter getoond worden op het scherm of papier. Als een karakter slechts 1x goed ontvangen wordt zal er een sterretje (*) getoond worden op het scherm of papier, ten teken dat het karakter niet goed ontvangen is. Het laat zich raden als er geen van beide keren het karakter goed achter elkaar ontvangen is dat er niets getoond wordt
+Een Navarea heeft 26 stations met een Navtex-gebied die met een middengolfzender op vaste tijden op volgorde berichten in het Engels (518&nbsp;kHz) en lokale talen (490&nbsp;kHz) uitzendt in het FEC-mode. Deze berichten zijn aan boord te ontvangen met een speciale NAVTEX-ontvanger die de berichten op (warmtegevoelig) papier dan wel een LCD scherm toont, of met een algemene middengolf ontvanger in combinatie met een radioteletype installatie. Het bereik van de zenders is ongeveer 200-500 zeemijlen. FEC-mode (= Forward Error Correcting)is een methode om de betrouwbaarheid aan de ontvangst zijde te vergroten, Bij de FEC-mode wordt elk karakter 2x achter elkaar uitgezonden. Indien een karakter 2x goed achter elkaar ontvangen is zal het betreffende karakter getoond worden op het scherm of papier. Als een karakter slechts 1x goed ontvangen wordt zal er een sterretje (*) getoond worden op het scherm of papier, ten teken dat het karakter niet goed ontvangen is. Het laat zich raden als er geen van beide keren het karakter goed achter elkaar ontvangen is dat er niets getoond wordt
 == Beperking ==