https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?action=history&feed=atom&title=Overleg%3AFractioneeltuig 2026-06-11T03:37:01Z Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki MediaWiki 1.27.4 https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Overleg:Fractioneeltuig&diff=1957&oldid=prev 2009-09-26T13:16:48Z

<p>Masttoptuigage versus fractuionele.</p> <p><b>Nieuwe pagina</b></p><div>Masttoptuigage versus fractuionele.<br /> <br /> Voordelen van masttoptuigage<br /> <br /> Het voor(fokke)stag kan door het hekstag op maximale spanning gehouden worden zodat de fok of genua een zo recht mogelijk voorlijk hebben.<br /> <br /> Het grootzeil wordt tot bovenaan gedekt door het sloteffect van de fok en levert, aan de wind, maximale voortdrijvende kracht.<br /> <br /> Nadelen van fractioneel tuig:<br /> <br /> Wedstrijdjachten hebben vaak een fractioneele tuigage. De kleine voordriehoek levert een handicap op. Het jacht kan de wedsrijd winnen alhoewel het niet als eerste over de eindstreep gaat.<br /> <br /> Het bovenste stukje grootzeil levert, volens Marchaj, geen of weinig voortdrijvende kracht vanwege uitbreken van de luchtstroom. <br /> <br /> http://www.amazon.com/Sailing-Theory-Practice-Czeslaw-Marchaj/dp/0396084281<br /> <br /> Bij gelijke zeiloppervlak moet de mast langer zijn. Meer gewicht op maximale hoogte, slecht voor de stabiliteit.<br /> <br /> Voorlijklengte van de fok of genua niet maximaal. Gemis aan voortdrijvende kracht welke voor een groot deel door het voorste gedeelte, direcht achter het voorlijk, wordt gelevert.<br /> <br /> Voor het op spanning brengen van het voorlijk van de fok zijn bakstagen of een diamantconstructie nodig.<br /> <br /> Voorts: <br /> <br /> Het laten buigen van de mast, om de bolling van het grootzeil te veranderen, is uit de boze, het verzwakt, beschadigt, de mast.<br /> De compressiekrachten worden beter opgenomen door een rechte mast.<br /> <br /> Het is, m.i; beter het grootzeil minder bol te laten snijden. Zeilmaker Douwe Gaastra was het met mij eens nadat we, In Het Kanaal, bij windkracht 8, de mast hadden gebroken.<br /> Voorts kan de bolling van het grootzeil verminderd worden door de spanning op voor- en onderlijk te vergroten.<br /> <br /> Jaap Stengs<br /> <br /> Wijdenes augustus 2009.</div>

Jaap stengs