Overloop - Bewerkingsoverzicht

Delphi32 op 24 jul 2013 om 23:14

2013-07-24T23:14:00Z

IlCigno op 1 mrt 2012 om 02:09

2012-03-01T02:09:00Z

Stoffel op 27 sep 2010 om 09:32

2010-09-27T09:32:09Z

Stoffel op 8 sep 2010 om 12:08

2010-09-08T12:08:30Z

Stoffel op 8 sep 2010 om 12:08

2010-09-08T12:08:08Z

Stoffel: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Categorie:Zeiltermen Categorie:Zeiltrim {{Beginnetje}}'

2010-09-05T15:46:38Z

Nieuwe pagina aangemaakt met 'Categorie:Zeiltermen Categorie:Zeiltrim {{Beginnetje}}'

Nieuwe pagina

[[Categorie:Zeiltermen]]
[[Categorie:Zeiltrim]]
{{Beginnetje}}

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 Met de overloop kan dus de [[zeiltrim|twist]] in het zeil worden beinvloed bij het [[zeiltrim|trimmen van de zeilen]].
-Er bestaan ook boten waar de fokkeschoot via een overloop loopt. Dit zijn zogenaamde zelfkerende fokken. Het fok komt bij het overstag gaan vanzelf aan lei te staan doordat de wagen van de overloop mee naar lei beweegt.
+Er bestaan ook boten waar de fokkeschoot via een overloop loopt. Dit zijn zogenaamde zelfkerende fokken. Het fok komt bij het overstag gaan vanzelf aan lij te staan doordat de wagen van de overloop mee naar lij beweegt.
 De meeste overlopen zijn recht uitgevoerd. Om uiteenlopende redenen kunnen overlopen ook in beperkte mate gebogen zijn uitgevoerd. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen horizontaal en verticaal gebogen overlopen. Een horizontale buiging wordt doorgaans gedaan om de cirkelbeweging van de giek (of fok) te kunnen volgen. De schootspanning blijft daardoor gelijk. Verticaal bol gebogen overlopen worden meestal toegepast om de vorm van de kuip of kajuitopbouw mooier te kunnen volgen. Verticaal hol gebogen overlopen worden voornamelijk toegepast op wedstrijdschepen. Bij het naar buiten verplaatsen van de overloop neemt de schootspanning wat af en de twist wat toe. Hierdoor kunnen vlagen opgevangen worden door alleen de overloop te bedienen. In zeldzame gevallen komt ook een combinatie van horizontale en verticale buiging voor.

← Oudere versie		Versie van 1 mrt 2012 om 02:09
Regel 4:		Regel 4:
	De '''overloop''' is een rail in- of achter de [[kuip]] waar de [[grootschoot]] aan vast zit. Door het [[blok]] van de grootschoot naar [[loef]] of [[lij]] te bewegen veranderd de stand van de [[giek]] ten opzichte van de boot.		De '''overloop''' is een rail in- of achter de [[kuip]] waar de [[grootschoot]] aan vast zit. Door het [[blok]] van de grootschoot naar [[loef]] of [[lij]] te bewegen veranderd de stand van de [[giek]] ten opzichte van de boot.
	Met de overloop kan dus de [[zeiltrim\|twist]] in het zeil worden beinvloed bij het [[zeiltrim\|trimmen van de zeilen]].		Met de overloop kan dus de [[zeiltrim\|twist]] in het zeil worden beinvloed bij het [[zeiltrim\|trimmen van de zeilen]].
		+
		+	Er bestaan ook boten waar de fokkeschoot via een overloop loopt. Dit zijn zogenaamde zelfkerende fokken. Het fok komt bij het overstag gaan vanzelf aan lei te staan doordat de wagen van de overloop mee naar lei beweegt.
		+
		+	De meeste overlopen zijn recht uitgevoerd. Om uiteenlopende redenen kunnen overlopen ook in beperkte mate gebogen zijn uitgevoerd. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen horizontaal en verticaal gebogen overlopen. Een horizontale buiging wordt doorgaans gedaan om de cirkelbeweging van de giek (of fok) te kunnen volgen. De schootspanning blijft daardoor gelijk. Verticaal bol gebogen overlopen worden meestal toegepast om de vorm van de kuip of kajuitopbouw mooier te kunnen volgen. Verticaal hol gebogen overlopen worden voornamelijk toegepast op wedstrijdschepen. Bij het naar buiten verplaatsen van de overloop neemt de schootspanning wat af en de twist wat toe. Hierdoor kunnen vlagen opgevangen worden door alleen de overloop te bedienen. In zeldzame gevallen komt ook een combinatie van horizontale en verticale buiging voor.

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 [[Categorie:Zeiltrim]]
 [[Bestand:overloop.jpg|right|250px]]
-De '''overloop''' is een rail in- of achter de [[kuip]] waar de [[grootschoot]] aan vast zit. Door het [[blok]] van de grootschoot naar [[loef]] of [[lij]] te bewegen veranderd de stand van de giek ten opzichte van de boot.
+De '''overloop''' is een rail in- of achter de [[kuip]] waar de [[grootschoot]] aan vast zit. Door het [[blok]] van de grootschoot naar [[loef]] of [[lij]] te bewegen veranderd de stand van de [[giek]] ten opzichte van de boot.
-Met de overloop kan dus de twist in het zeil worden beinvloed bij het [[zeiltrim|trimmen van de zeilen]].
+Met de overloop kan dus de [[zeiltrim|twist]] in het zeil worden beinvloed bij het [[zeiltrim|trimmen van de zeilen]].

@@ Regel 3: / Regel 3: @@
 [[Bestand:overloop.jpg|right|250px]]
 De '''overloop''' is een rail in- of achter de [[kuip]] waar de [[grootschoot]] aan vast zit. Door het [[blok]] van de grootschoot naar [[loef]] of [[lij]] te bewegen veranderd de stand van de giek ten opzichte van de boot.
-MEt de overloop kan dus de twist in het zeil worden beinvloed bij het [[zeiltrim|trimmen van de zeilen]].
+Met de overloop kan dus de twist in het zeil worden beinvloed bij het [[zeiltrim|trimmen van de zeilen]].

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 [[Categorie:Zeiltermen]]
 [[Categorie:Zeiltrim]]
-{{Beginnetje}}
+[[Bestand:overloop.jpg|right|250px]]