Ruime wind - Bewerkingsoverzicht

Stoffel op 21 sep 2010 om 15:28

2010-09-21T15:28:22Z

Stoffel op 31 aug 2010 om 20:45

2010-08-31T20:45:44Z

Stoffel op 26 aug 2010 om 16:26

2010-08-26T16:26:36Z

Stoffel op 26 aug 2010 om 16:26

2010-08-26T16:26:09Z

Delphi32 op 22 feb 2008 om 23:58

2008-02-22T23:58:47Z

Nieuwe pagina

Varen met ruime wind wil zeggen dat de wind ergens tussen het achterstag en de zijstagen binnenkomt op de boot. Veel zeilboten vinden deze koers prettiger dan plat [[voor de wind]], en er zijn dan ook tabellen te vinden waarin je voor jouw type boot kan bepalen wat de optimale afkruiskoers is. Met andere woorden: in bepaalde gevallen is met ruime wind varen en af en toe een [[Gijpen|gijp]] maken, sneller dan de rechtstreekse lijn tussen 2 punten varen door [[voor de wind]] te varen.

Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert|te loevert]] worden gezet.

Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[bollejan]] als voorzeil.

← Oudere versie		Versie van 21 sep 2010 om 15:28
Regel 3:		Regel 3:
	Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert\|te loevert]] worden gezet.		Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert\|te loevert]] worden gezet.
	Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[Bolle Jan]] als voorzeil.		Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[Bolle Jan]] als voorzeil.
−	~~==Trimconfiguratie==~~

← Oudere versie		Versie van 31 aug 2010 om 20:45
Regel 3:		Regel 3:
	Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert\|te loevert]] worden gezet.		Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert\|te loevert]] worden gezet.
	Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[Bolle Jan]] als voorzeil.		Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[Bolle Jan]] als voorzeil.
		+	==Trimconfiguratie==

← Oudere versie		Versie van 26 aug 2010 om 16:26
Regel 2:		Regel 2:

	Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert\|te loevert]] worden gezet.		Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert\|te loevert]] worden gezet.
−	Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[~~bolle jan~~]] als voorzeil.	+	Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[Bolle Jan]] als voorzeil.

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-Varen met ruime wind wil zeggen dat de wind ergens tussen het achterstag en de zijstagen binnenkomt op de boot. Veel zeilboten vinden deze koers prettiger dan plat [[voor de wind]], en er zijn dan ook tabellen te vinden waarin je voor jouw type boot kan bepalen wat de optimale afkruiskoers is. Met andere woorden: in bepaalde gevallen is met ruime wind varen en af en toe een [[Gijpen|gijp]] maken, sneller dan de rechtstreekse lijn tussen 2 punten varen door [[voor de wind]] te varen.
+Varen met '''ruime wind''' wil zeggen dat de [[wind]] ergens tussen het achterstag en de zijstagen binnenkomt op de boot. Veel zeilboten vinden deze koers prettiger dan plat [[voor de wind]], en er zijn dan ook tabellen te vinden waarin je voor jouw type boot kan bepalen wat de optimale afkruiskoers is. Met andere woorden: in bepaalde gevallen is met ruime wind varen en af en toe een [[Gijpen|gijp]] maken, sneller dan de rechtstreekse lijn tussen 2 punten varen door [[voor de wind]] te varen.
 Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert|te loevert]] worden gezet.
+Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[bolle jan]] als voorzeil.