Tasar: verschil tussen versies

Uit ZeilersWiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
 
(2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 +
[[Categorie:scheepstypen]]
 
De Tasar is een open zeilboot van 4.5 m lang en 1.7m breed "high performance sailing dinghy" Bij het ontwerpen van de Tasar is uitgegaan dat een man en vrouw met een kans van slagen aan wedstrijden mee moeten kunnen doen.
 
De Tasar is een open zeilboot van 4.5 m lang en 1.7m breed "high performance sailing dinghy" Bij het ontwerpen van de Tasar is uitgegaan dat een man en vrouw met een kans van slagen aan wedstrijden mee moeten kunnen doen.
 
Het gewicht van de romp is "maar" 68 Kg en het totaal gewicht is 93 Kg.
 
Het gewicht van de romp is "maar" 68 Kg en het totaal gewicht is 93 Kg.
Regel 7: Regel 8:
  
 
De Tasar is nu een ISAF erkend klasse, waarbij de World Tasar Class Association een grote rol heeft gespeeld.
 
De Tasar is nu een ISAF erkend klasse, waarbij de World Tasar Class Association een grote rol heeft gespeeld.
 +
Op deze site een impressie van het afgelopen wereldkampioenschap in Wakayama Japan:
 +
http://tasarworlds.sakura.ne.jp/galleries/galleries.html
  
 
Heeft u een Tasar en/of wilt u meer over deze boot te weten komen, schrijf mij dan een email: tasar298@hotmail.com
 
Heeft u een Tasar en/of wilt u meer over deze boot te weten komen, schrijf mij dan een email: tasar298@hotmail.com
  
 
Tyn Udo
 
Tyn Udo
 +
--[[Gebruiker:Tasar298|Tasar298]] 16 nov 2009 23:04 (CET)

Huidige versie van 27 aug 2010 om 20:42

De Tasar is een open zeilboot van 4.5 m lang en 1.7m breed "high performance sailing dinghy" Bij het ontwerpen van de Tasar is uitgegaan dat een man en vrouw met een kans van slagen aan wedstrijden mee moeten kunnen doen. Het gewicht van de romp is "maar" 68 Kg en het totaal gewicht is 93 Kg.

Het ontwerp is van Frank Bethwaite, die de 49er gecreëerd heeft. Dit was vele jaren later. De Tasar wordt voornamelijk gezeild in Australië, Japan, USA/Canada in Seattle en Vancouver, UK, Duitsland en Nederland. Hier en daar komen er ook nog Tasars voor in Zwitserland en Italië.

Door het ontwerp met een draaibare mast, alleen een fok en een lichtgewicht romp krijg je een boot zonder spi en trapeze die een snelheid heeft die niet onderdoet voor een 470.

De Tasar is nu een ISAF erkend klasse, waarbij de World Tasar Class Association een grote rol heeft gespeeld. Op deze site een impressie van het afgelopen wereldkampioenschap in Wakayama Japan: http://tasarworlds.sakura.ne.jp/galleries/galleries.html

Heeft u een Tasar en/of wilt u meer over deze boot te weten komen, schrijf mij dan een email: tasar298@hotmail.com

Tyn Udo --Tasar298 16 nov 2009 23:04 (CET)