Ruime wind: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Varen met ruime wind wil zeggen dat de wind ergens tussen het achterstag en de zijstagen binnenkomt op de boot. Veel zeilboten vinden deze koers prettiger dan plat [[voor de wind]], en er zijn dan ook tabellen te vinden waarin je voor jouw type boot kan bepalen wat de optimale afkruiskoers is. Met andere woorden: in bepaalde gevallen is met ruime wind varen en af en toe een [[Gijpen|gijp]] maken, sneller dan de rechtstreekse lijn tussen 2 punten varen door [[voor de wind]] te varen. | + | Varen met '''ruime wind''' wil zeggen dat de [[wind]] ergens tussen het achterstag en de zijstagen binnenkomt op de boot. Veel zeilboten vinden deze koers prettiger dan plat [[voor de wind]], en er zijn dan ook tabellen te vinden waarin je voor jouw type boot kan bepalen wat de optimale afkruiskoers is. Met andere woorden: in bepaalde gevallen is met ruime wind varen en af en toe een [[Gijpen|gijp]] maken, sneller dan de rechtstreekse lijn tussen 2 punten varen door [[voor de wind]] te varen. |
Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert|te loevert]] worden gezet. | Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak [[Fok te loevert|te loevert]] worden gezet. | ||
| − | + | Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[Bolle Jan]] als voorzeil. | |
| − | Je vaart deze koers vaak het beste met [[genua]], [[gennaker]] of [[ | ||
Huidige versie van 21 sep 2010 om 16:28
Varen met ruime wind wil zeggen dat de wind ergens tussen het achterstag en de zijstagen binnenkomt op de boot. Veel zeilboten vinden deze koers prettiger dan plat voor de wind, en er zijn dan ook tabellen te vinden waarin je voor jouw type boot kan bepalen wat de optimale afkruiskoers is. Met andere woorden: in bepaalde gevallen is met ruime wind varen en af en toe een gijp maken, sneller dan de rechtstreekse lijn tussen 2 punten varen door voor de wind te varen.
Bij ruime wind staan de zeilen nog beide aan een kant, vaar je voor de wind dan zal de fok vaak te loevert worden gezet. Je vaart deze koers vaak het beste met genua, gennaker of Bolle Jan als voorzeil.
