Yanmar: verschil tussen versies

Uit ZeilersWiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
Het Merk Yanmar is in 1912 in Osaka, Japan opgericht onder de naam Yamaka Hatsudoki Kosakusho Engine Manufacturing Company en bouwt zowel kleine scheepsmotoren voor de pleziervaart als grote jongen voor de beroepsvaart.  
+
Het Merk Yanmar is in 1912 in Osaka, Japan opgericht onder de naam Yamaka Hatsudoki Kosakusho Engine Manufacturing Company en bouwt zowel kleine scheepsmotoren voor de pleziervaart als grote jongens voor de beroepsvaart.  
  
−
Men richten zich eerst op het motoriseren van oa rijshullers dit zijn machines die de rijst van de schil ontdoen , dit was indertijd nog een benzine motor en in 1930 word de eerste verticale 5 pk 2 –slag dieselmotor gebouwd. In 1933 word de type HB ontwikkeld, deze 6pk Yanmar HB is op dat moment de kleinte horizontale dieselmotor ter wereld.  
+
Men richtte zich eerst op het motoriseren van oa rijsthullers dit zijn machines die de rijst van de schil ontdoen , dit was indertijd nog een benzinemotor en in 1930 werd  de eerste verticale 5 pk 2 –slag dieselmotor gebouwd. In 1933 werd de het type HB ontwikkeld, deze 6pk Yanmar HB is op dat moment de kleinste horizontale dieselmotor ter wereld.  
  
−
Na de tweede Wereldoorlog beging Yanmar een nieuwe fabriek waar oa brandstofpomp voor kleine diesel word gemaakt. De jaren er na breide Yanmar zich over de hele wereld uit en gaat met verschillende merken licentie overeenkomsten aan, oa met Perkins , Deere en Rolls Royce.  
+
Na de tweede Wereldoorlog begon Yanmar een nieuwe fabriek waar oa brandstofpompen voor kleine dieselmotoren werden gemaakt. De jaren er na breidde Yanmar zich over de hele wereld uit en ging met verschillende merken licentie overeenkomsten aan, oa met Perkins , Deere en Rolls Royce.  
  
−
Deze expansiedrift zorg er voor dat er in 1981 tot een wereld record van maar liefs vijf miljoen horizontalen dieselmotoren zijn gebouwd en in het jaar 1989 word Yanmar Europa BV in Nerdeland geopend. In 1997 word bij Yanmar Euro de productie van scheepsmotoren voor de pleziervaart opgestart.  
+
Deze expansiedrift zorgde er voor dat er in 1981maar liefst vijf miljoen horizontale dieselmotoren werden gebouwd ( een wereldrecord).  In het jaar 1989 werd Yanmar Europa BV in Nederland geopend. In 1997 werd bij Yanmar Europa de productie van scheepsmotoren voor de pleziervaart opgestart.  
  
−
Yanmar is bij de zeilers vooral beken door de GM series deze motor is zeer betrouwbaar en word als onverwoestbaar gezien, omdat de motor geen goeie start instantie heeft wil deze als het wat kouder word nog wel eens moeilijk starten maar starten doet hij eigenlijk altijd.  
+
Yanmar is bij de zeilers vooral bekend door de GM series.  Deze  motor is zeer betrouwbaar en wordt als onverwoestbaar gezien. Omdat de motor geen goeie start instantie heeft wil deze, als het wat kouder wordt, nog wel eens moeilijk starten, maar starten doet hij eigenlijk altijd.  
  
−
Naast de wel bekende GM series zijn er nog vele meerdere type motor geleverd en wat zo allemaal wel gemeen hebben is dat Yanmar in de loop van de jaren een goede motor heeft geleverd en nog lever en onderdelen zijn zeer makkelijk te verkrijgen ook al is de motor al jaren uit de productie gehaald.
+
Naast de wel bekende GM series zijn er nog vele andere typen motororen geleverd. Wat ze zo allemaal wel gemeen hebben is dat Yanmar in de loop van de jaren een goede motor heeft geleverd en nog levert, terwijl onderdelen nog zeer makkelijk te verkrijgen zijn, ook al is de motor al jaren uit productie genomen.
  
  
Regel 17: Regel 17:
 
*YSB      8 & 12  1976  1977
 
*YSB      8 & 12  1976  1977
 
*YSM      8 & 12  1977  1980
 
*YSM      8 & 12  1977  1980
 +
 +
 
*2QM20    22      1974  1980
 
*2QM20    22      1974  1980
 +
 
*1GM20    7.5    1980  1983
 
*1GM20    7.5    1980  1983
−
*GMD,3GMF  22.5   1980  1983
+
*3GMD,3GMF  22.5   1980  1983
 +
 
 +
 
 
*3HMD,3HMF 30      1908  1983
 
*3HMD,3HMF 30      1908  1983
 +
 +
 
*4JH-E    44      1983  1989
 
*4JH-E    44      1983  1989
 
*4JH-HTE  66      1985  1989
 
*4JH-HTE  66      1985  1989
Regel 31: Regel 38:
 
*4LH-HTE  140    1988  2001
 
*4LH-HTE  140    1988  2001
 
*4LH-DTE  170    1990  2001
 
*4LH-DTE  170    1990  2001
 +
 +
 
*6LP-DTE  250    1997  2001
 
*6LP-DTE  250    1997  2001
 
*6LP-STE  300    1997  2001
 
*6LP-STE  300    1997  2001
Regel 40: Regel 49:
 
*SVE 8 & 12   1974 1976
 
*SVE 8 & 12   1974 1976
 
*SB 8 & 12   1976 1980
 
*SB 8 & 12   1976 1980
 +
 +
 
*2QM15 15   1977 1980
 
*2QM15 15   1977 1980
−
*3QM30 33   1976 1980
+
*3QM30 33   1976 1980  
 +
 
 +
 
 
*2GM, 2GMF 15   1980 1983
 
*2GM, 2GMF 15   1980 1983
 
*2GM20, 2GM20F18  1983 2004
 
*2GM20, 2GM20F18  1983 2004
 
*3GM30, 3GM30F27  1983 2003
 
*3GM30, 3GM30F27  1983 2003
 +
 +
 
*3HM35, 3HM35F35  1983 1992
 
*3HM35, 3HM35F35  1983 1992
 +
 
   
 
   
 
*4JH-TE 55   1985  1989
 
*4JH-TE 55   1985  1989
Regel 63: Regel 79:
 
*6LYA-UTE315   1997  2001
 
*6LYA-UTE315   1997  2001
 
*6LY2-STE420   1998 2001
 
*6LY2-STE420   1998 2001
 +
 +
Fer

Huidige versie van 25 okt 2012 om 08:20

Het Merk Yanmar is in 1912 in Osaka, Japan opgericht onder de naam Yamaka Hatsudoki Kosakusho Engine Manufacturing Company en bouwt zowel kleine scheepsmotoren voor de pleziervaart als grote jongens voor de beroepsvaart.

Men richtte zich eerst op het motoriseren van oa rijsthullers dit zijn machines die de rijst van de schil ontdoen , dit was indertijd nog een benzinemotor en in 1930 werd de eerste verticale 5 pk 2 –slag dieselmotor gebouwd. In 1933 werd de het type HB ontwikkeld, deze 6pk Yanmar HB is op dat moment de kleinste horizontale dieselmotor ter wereld.

Na de tweede Wereldoorlog begon Yanmar een nieuwe fabriek waar oa brandstofpompen voor kleine dieselmotoren werden gemaakt. De jaren er na breidde Yanmar zich over de hele wereld uit en ging met verschillende merken licentie overeenkomsten aan, oa met Perkins , Deere en Rolls Royce.

Deze expansiedrift zorgde er voor dat er in 1981maar liefst vijf miljoen horizontale dieselmotoren werden gebouwd ( een wereldrecord). In het jaar 1989 werd Yanmar Europa BV in Nederland geopend. In 1997 werd bij Yanmar Europa de productie van scheepsmotoren voor de pleziervaart opgestart.

Yanmar is bij de zeilers vooral bekend door de GM series. Deze motor is zeer betrouwbaar en wordt als onverwoestbaar gezien. Omdat de motor geen goeie start instantie heeft wil deze, als het wat kouder wordt, nog wel eens moeilijk starten, maar starten doet hij eigenlijk altijd.

Naast de wel bekende GM series zijn er nog vele andere typen motororen geleverd. Wat ze zo allemaal wel gemeen hebben is dat Yanmar in de loop van de jaren een goede motor heeft geleverd en nog levert, terwijl onderdelen nog zeer makkelijk te verkrijgen zijn, ook al is de motor al jaren uit productie genomen.


  • Type PK Gebouwd van/tot
  • YSB 8 & 12 1974 1974
  • YSB 8 & 12 1976 1977
  • YSM 8 & 12 1977 1980


  • 2QM20 22 1974 1980
  • 1GM20 7.5 1980 1983
  • 3GMD,3GMF 22.5 1980 1983


  • 3HMD,3HMF 30 1908 1983


  • 4JH-E 44 1983 1989
  • 4JH-HTE 66 1985 1989
  • 3JH-HTE 38 1992 1999
  • 4JH2E 50 1989 1999
  • 4JH2E-HTE 76 1989 1999
  • 4JH2-UTE 100 1991 1999
  • 4JH2E 56 1999 2004
  • 4LH-TE 110 1988 2001
  • 4LH-HTE 140 1988 2001
  • 4LH-DTE 170 1990 2001


  • 6LP-DTE 250 1997 2001
  • 6LP-STE 300 1997 2001
  • 6LY-UTE 315 1992 2001
  • 6LYA-STE 350 1997 2001


  • SVE 8 & 12 1974 1976
  • SB 8 & 12 1976 1980


  • 2QM15 15 1977 1980
  • 3QM30 33 1976 1980


  • 2GM, 2GMF 15 1980 1983
  • 2GM20, 2GM20F18 1983 2004
  • 3GM30, 3GM30F27 1983 2003


  • 3HM35, 3HM35F35 1983 1992


  • 4JH-TE 55 1985 1989
  • 4JH-DTE77 1985 1989
  • 3JH2-TE47 1991 1999
  • 3JH3E 40 1999 2004
  • 4JH2-TE62 1989 1999
  • 4JH2-DT88 1989 1999


  • 4LH-STE230 1995 2001
  • 4LHA-STE/STZE230 1999 2001


  • 6LP-DTZE250 1998 2001
  • 6LP-STZE300 1998 2001
  • 6LYA-UTE315 1997 2001
  • 6LY2-STE420 1998 2001

Fer

Overgenomen van "https://zeilersforum.nl/mediawiki//index.php?title=Yanmar&oldid=4241"