Hurley 700: verschil tussen versies
(geschiedenis toegevoegd) |
|||
| (8 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{Infobox generiek | |
| − | + | | kop0 = Hurley 700 | |
| − | |L. | + | | image = hurley700.jpg |
| − | | | + | | kop1 = CASCO |
| − | | | + | | head1_1 = L.O.A. | item1_1 = 7.10 m |
| − | | | + | | head1_2 = L.O.W. | item1_2 = 6.80 m |
| − | | | + | | head1_3 = BREEDTE | item1_3 = 2.25 m |
| − | |- | + | | head1_4 = DIEPGANG | item1_4 = 1.20 m |
| − | | | + | | head1_5 = GEWICHT | item1_5 = 2.170 kg |
| − | | | + | | head1_6 = SW-Waarde | item1_6 = 119 |
| − | | | + | | head1_7 = Materiaal Romp | item1_7 = Polyester |
| − | | | + | | head1_8 = Materiaal Opbouw | item1_8 = Polyester |
| − | | | + | | kop2 = Zeilen |
| − | | | + | | head2_1 = Grootzeil | item2_1 = 11.0 m2 |
| − | | | + | | head2_2 = Fok | item2_2 = 11.3 m2 |
| − | |} | + | | head2_3 = Storm Fok | item2_3 = 3.6 m2 |
| + | | head2_4 = Genua 1 | item2_4 = 17.4 m2 | ||
| + | | head2_5 = Genua 2 | item2_5 = 14.4 m2 | ||
| + | | head2_6 = Intermediate | item2_6 = 7.4 m2 | ||
| + | | head2_7 = Spinnaker | item2_7 = 31.2 m2 | ||
| + | | head2_8 = Bolle Jan | item2_8 = 26.0 m2 | ||
| + | | kop3 = Overig | ||
| + | | head3_1 = Bouwjaren | item3_1 = 1964 t/m 19?? | ||
| + | |}} | ||
| − | + | ==== Indeling ==== | |
| − | + | ==== Vaareigenschappen ==== | |
| − | Een zeer stabiel zeiljacht met voldoende ruimte om met twee volwassen + 2 kinderen een goede vakantie te hebben. De Hurley 700 is een ontwerp dat medio jaren '60 gebouwd werd in Engeland. Daar stond dit schip bekend als de Hurley 22. Er zijn meerdere revisies en varianten van dit schip gebouwd. De aanpassingen zijn voornamelijk doorgevoerd door de Engelse marine die de Hurley 22 als "oefenboot" gebruikte. Origineel bezat de Hurley kimkielen maar in de latere 700 typen zijn deze vervangen door een | + | Een zeer stabiel zeiljacht met voldoende ruimte om met twee volwassen + 2 kinderen een goede vakantie te hebben. De Hurley 700 is een ontwerp dat medio jaren '60 gebouwd werd in Engeland. Daar stond dit schip bekend als de Hurley 22. Er zijn meerdere revisies en varianten van dit schip gebouwd. De aanpassingen zijn voornamelijk doorgevoerd door de Engelse marine die de Hurley 22 als "oefenboot" gebruikte. Origineel bezat de Hurley kimkielen maar in de latere 700 typen zijn deze vervangen door een lange kiel met ballast. De rompvorm is een S-Spant. De oudere varianten kan je naast de kimkiel configuratie herkennen aan een "voorruit" en twee "patrijsruiten" aan de zijkant van de kajuit ipv een gestrekte lange ruit in de latere varianten. De voorste panoramaruit is ook verdwenen in de latere versies. |
Medio jaren '70 hield de Engelse werf er mee op en werd de bouw overgenomen door het Nederlandse Holland Yachting B.V. in Harderwijk. Daar werd het schip verder gemoderniseerd en gepresenteerd als de Hurley 700. Het schip werd standaard geleverd met een grootzeil, fok, stormfok en genua. | Medio jaren '70 hield de Engelse werf er mee op en werd de bouw overgenomen door het Nederlandse Holland Yachting B.V. in Harderwijk. Daar werd het schip verder gemoderniseerd en gepresenteerd als de Hurley 700. Het schip werd standaard geleverd met een grootzeil, fok, stormfok en genua. | ||
| Regel 24: | Regel 32: | ||
Het ontwerp van het jacht is door LLoyds London getest op zeewaardigheid en is een van de weinige officieel zeewaardig verklaarde zeiljachten in deze prijsklasse en grootte. | Het ontwerp van het jacht is door LLoyds London getest op zeewaardigheid en is een van de weinige officieel zeewaardig verklaarde zeiljachten in deze prijsklasse en grootte. | ||
| − | '' | + | ==== Geschiedenis ==== |
| + | 1963 Hurley Marine geeft dhr. Ian Anderson opdracht om een veilig, zeewaardig familie jacht te ontwerpen met een grote waterverplaatsing. | ||
| + | |||
| + | 1964 Start met het, onder Lloyds, in productie nemen van de Hurley 22/700. | ||
| + | |||
| + | 1968 Het jacht werd gebruikt om te racen onder JOG regels. | ||
| + | |||
| + | 1970-1972 Op dit moment werden er ongeveer 3 Hurley 22/700's per week geproduceerd. | ||
| + | |||
| + | 1973-1974 Geen productie. | ||
| + | |||
| + | 1975 De mallen werden overgenomen door South Coast Marine. | ||
| + | |||
| + | 1978 De 1000e Hurley 22/700 word door Naomi James gedoopt. Bovendien werden er 30 Hurley's door de Engelse Royal Navy aangeschaft als oefenschip. | ||
| + | |||
| + | 1979 Boten na deze datum hebben een aluminium kleurige mast ipv de goudkleurige mast van oudere modellen. | ||
| + | |||
| + | 1981 De mallen worden overgenomen door dhr. John Rattenbury van Ravensail marine en de Hurley 22R werd in productie genomen. | ||
| + | |||
| + | 1988 Hurlwind Yachts werd opgericht met als doel de H22 te blijven produceren. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ==== Bekende schepen ==== | ||
| + | ==== Links naar relevante sites ==== | ||
{| | {| | ||
|[http://www.hurleyownersassociation.co.uk/] | |[http://www.hurleyownersassociation.co.uk/] | ||
Huidige versie van 27 dec 2011 om 19:05
| Hurley 700 | ||
| Hurley 700 | ||
| ||
| CASCO | ||
| L.O.A. | 7.10 m | |
| L.O.W. | 6.80 m | |
| BREEDTE | 2.25 m | |
| DIEPGANG | 1.20 m | |
| GEWICHT | 2.170 kg | |
| SW-Waarde | 119 | |
| Materiaal Romp | Polyester | |
| Materiaal Opbouw | Polyester | |
| Zeilen | ||
| Grootzeil | 11.0 m2 | |
| Fok | 11.3 m2 | |
| Storm Fok | 3.6 m2 | |
| Genua 1 | 17.4 m2 | |
| Genua 2 | 14.4 m2 | |
| Intermediate | 7.4 m2 | |
| Spinnaker | 31.2 m2 | |
| Bolle Jan | 26.0 m2 | |
| Overig | ||
| Bouwjaren | 1964 t/m 19?? | |
Indeling
Vaareigenschappen
Een zeer stabiel zeiljacht met voldoende ruimte om met twee volwassen + 2 kinderen een goede vakantie te hebben. De Hurley 700 is een ontwerp dat medio jaren '60 gebouwd werd in Engeland. Daar stond dit schip bekend als de Hurley 22. Er zijn meerdere revisies en varianten van dit schip gebouwd. De aanpassingen zijn voornamelijk doorgevoerd door de Engelse marine die de Hurley 22 als "oefenboot" gebruikte. Origineel bezat de Hurley kimkielen maar in de latere 700 typen zijn deze vervangen door een lange kiel met ballast. De rompvorm is een S-Spant. De oudere varianten kan je naast de kimkiel configuratie herkennen aan een "voorruit" en twee "patrijsruiten" aan de zijkant van de kajuit ipv een gestrekte lange ruit in de latere varianten. De voorste panoramaruit is ook verdwenen in de latere versies.
Medio jaren '70 hield de Engelse werf er mee op en werd de bouw overgenomen door het Nederlandse Holland Yachting B.V. in Harderwijk. Daar werd het schip verder gemoderniseerd en gepresenteerd als de Hurley 700. Het schip werd standaard geleverd met een grootzeil, fok, stormfok en genua.
Het ontwerp van het jacht is door LLoyds London getest op zeewaardigheid en is een van de weinige officieel zeewaardig verklaarde zeiljachten in deze prijsklasse en grootte.
Geschiedenis
1963 Hurley Marine geeft dhr. Ian Anderson opdracht om een veilig, zeewaardig familie jacht te ontwerpen met een grote waterverplaatsing.
1964 Start met het, onder Lloyds, in productie nemen van de Hurley 22/700.
1968 Het jacht werd gebruikt om te racen onder JOG regels.
1970-1972 Op dit moment werden er ongeveer 3 Hurley 22/700's per week geproduceerd.
1973-1974 Geen productie.
1975 De mallen werden overgenomen door South Coast Marine.
1978 De 1000e Hurley 22/700 word door Naomi James gedoopt. Bovendien werden er 30 Hurley's door de Engelse Royal Navy aangeschaft als oefenschip.
1979 Boten na deze datum hebben een aluminium kleurige mast ipv de goudkleurige mast van oudere modellen.
1981 De mallen worden overgenomen door dhr. John Rattenbury van Ravensail marine en de Hurley 22R werd in productie genomen.
1988 Hurlwind Yachts werd opgericht met als doel de H22 te blijven produceren.
Bekende schepen
Links naar relevante sites
| [1] |
| [2] |
