Rebell 31: verschil tussen versies
(Eerste publicatie) |
|||
| (9 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | [[Categorie:scheepstypen]] | ||
De Rebell 31 is gebouwd vanaf ongeveer 1976 tot 1983 in Bodensee, Duitsland. Waarschijnlijk zijn er een stuk of 20 van gemaakt waarvan er ca 10 werf afgebouwd zijn en de overige in eigen beheer. | De Rebell 31 is gebouwd vanaf ongeveer 1976 tot 1983 in Bodensee, Duitsland. Waarschijnlijk zijn er een stuk of 20 van gemaakt waarvan er ca 10 werf afgebouwd zijn en de overige in eigen beheer. | ||
| − | == | + | == Tuigage== |
| − | Lengte over alles:9 | + | Het schip is top getuigd met een dubbele achterstag. Voor de kajuitingang bevindt zicht een overloop over bijna de volle breedte (1.50m). De mast is bijna 12 meter en de giek is 3 meter lang. |
| + | |||
| + | == Gegevens == | ||
| + | |||
| + | Lengte over alles: 9.25 m | ||
Breedte : 2.85 m | Breedte : 2.85 m | ||
Diepgang : 1.55 m | Diepgang : 1.55 m | ||
| + | |||
| + | Doorvaarthoogte: 13.50 m | ||
Waterverplaatsing : 4300 kg | Waterverplaatsing : 4300 kg | ||
| + | |||
| + | materiaal: polyester | ||
Ballast :1900 kg | Ballast :1900 kg | ||
| Regel 21: | Regel 30: | ||
Genua : 22 of 33 m² | Genua : 22 of 33 m² | ||
| − | Spinnaker : ? m² | + | Spinnaker : ? m² |
| + | == Indeling == | ||
| + | Een versie uit 81 heeft 1 hondekooien, u-bank om te bouwen tot 2 persoonsbed plus een slaapplaats op de tegenovergestelde bank en voorin nog 2 slaapplaatsen. Tussen de voorpiek en de kajuit is ruimte voor een hangkast en een toilet (met uitschuif-)wasbak. Navigatie tafel met gecombineerde hondekooi aan bakboord en een klein kombuis aan stuurboord. Verder is er nog een grote bakskist aan stuurboord. | ||
| − | + | Besturing is doormiddel van een helmstok, maar er zijn ook versies met een stuurwiel. | |
| − | |||
| − | |||
Onderstaand een afwijkende indeling van een zusterschip | Onderstaand een afwijkende indeling van een zusterschip | ||
[[Afbeelding:rebellindeling.jpg]] | [[Afbeelding:rebellindeling.jpg]] | ||
| + | == Varen met deze boot == | ||
| − | + | Het schip heeft een klasieke lijn boven water met een erg smal achterschip en een aangehangen kiel (gietijzer met bulb). Het roer is gedeeltelijk ondersteund door een scheg. Door het relatieve hoge gewicht vaart zij rustig in de golven maar wel graag op 1 oor. Het vaargedrag past goed bij een toerboot diw goed kan meekomen met de andere schepen van vergelijkbare lengte. | |
| − | |||
| − | Het schip heeft een klasieke lijn boven water met een erg smal achterschip en een aangehangen kiel (gietijzer met bulb). Het roer is gedeeltelijk ondersteund door een scheg. Door het relatieve hoge gewicht vaart zij rustig in de golven maar wel graag op 1 oor. Het vaargedrag past goed bij een toerboot | ||
[[Afbeelding:rebellinactie.jpg]] | [[Afbeelding:rebellinactie.jpg]] | ||
| + | [[Afbeelding:rebellopzij.jpg]] | ||
Huidige versie van 27 aug 2010 om 20:48
De Rebell 31 is gebouwd vanaf ongeveer 1976 tot 1983 in Bodensee, Duitsland. Waarschijnlijk zijn er een stuk of 20 van gemaakt waarvan er ca 10 werf afgebouwd zijn en de overige in eigen beheer.
Tuigage
Het schip is top getuigd met een dubbele achterstag. Voor de kajuitingang bevindt zicht een overloop over bijna de volle breedte (1.50m). De mast is bijna 12 meter en de giek is 3 meter lang.
Gegevens
Lengte over alles: 9.25 m
Breedte : 2.85 m
Diepgang : 1.55 m
Doorvaarthoogte: 13.50 m
Waterverplaatsing : 4300 kg
materiaal: polyester
Ballast :1900 kg
Sta-hoogte: 1.80 m
Slaapplaatsen : 6
Grootzeil : 18 m²
Genua : 22 of 33 m²
Spinnaker : ? m²
Indeling
Een versie uit 81 heeft 1 hondekooien, u-bank om te bouwen tot 2 persoonsbed plus een slaapplaats op de tegenovergestelde bank en voorin nog 2 slaapplaatsen. Tussen de voorpiek en de kajuit is ruimte voor een hangkast en een toilet (met uitschuif-)wasbak. Navigatie tafel met gecombineerde hondekooi aan bakboord en een klein kombuis aan stuurboord. Verder is er nog een grote bakskist aan stuurboord.
Besturing is doormiddel van een helmstok, maar er zijn ook versies met een stuurwiel.
Onderstaand een afwijkende indeling van een zusterschip
Varen met deze boot
Het schip heeft een klasieke lijn boven water met een erg smal achterschip en een aangehangen kiel (gietijzer met bulb). Het roer is gedeeltelijk ondersteund door een scheg. Door het relatieve hoge gewicht vaart zij rustig in de golven maar wel graag op 1 oor. Het vaargedrag past goed bij een toerboot diw goed kan meekomen met de andere schepen van vergelijkbare lengte.
