Talie: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| (3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Talie, ook wel talreep genoemd, is een lijn die meestal over twee [[blok]](ken) en meerdere schijven is | + | '''Talie''', ook wel talreep genoemd, is een lijn die meestal over twee [[blok]](ken) en meerdere schijven is geschoren. De [[grootschoot]] is bijvoorbeeld een talie, even als de [[achterstagtalie]]. |
| + | |||
| + | De kracht in de talie kan als volgt worden berekent: | ||
| + | |||
| + | halve mastgewicht * mastlengte *1,414 / lengte spiboom | ||
| + | |||
| + | en geldt voor de situatie waarin: | ||
| + | a: de lengte van de spiboom/sprenkel even lang is als de afstand van mastvoet tot bevestiging van de talie aan het boegbeslag. (J) | ||
| + | b: het zwaartepunt van de mast in het midden ligt.(*) | ||
| + | |||
| + | (*) Omdat het onderste deel van de mast vrijwel altijd zwaarder is dan het bovenste deel zal de uitkomst altijd iets hoger zijn dan de werkelijke waarde. | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:Zeiltermen]] | ||
Huidige versie van 26 nov 2010 om 07:55
Talie, ook wel talreep genoemd, is een lijn die meestal over twee blok(ken) en meerdere schijven is geschoren. De grootschoot is bijvoorbeeld een talie, even als de achterstagtalie.
De kracht in de talie kan als volgt worden berekent:
halve mastgewicht * mastlengte *1,414 / lengte spiboom
en geldt voor de situatie waarin: a: de lengte van de spiboom/sprenkel even lang is als de afstand van mastvoet tot bevestiging van de talie aan het boegbeslag. (J) b: het zwaartepunt van de mast in het midden ligt.(*)
(*) Omdat het onderste deel van de mast vrijwel altijd zwaarder is dan het bovenste deel zal de uitkomst altijd iets hoger zijn dan de werkelijke waarde.
