Dehler 29: verschil tussen versies
| (4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
| head2_1 = [[Grootzeil]] | item2_1 = 26 m2 | | head2_1 = [[Grootzeil]] | item2_1 = 26 m2 | ||
| head2_2 = [[Fok]] | item2_2 = 16 m2 | | head2_2 = [[Fok]] | item2_2 = 16 m2 | ||
| − | | head2_3 = [[Genua]] | item2_3 = | + | | head2_3 = [[Genua]] | item2_3 = 25 m2 |
| head2_4 = [[Spinnaker]] | item2_4 = 60 m2 | | head2_4 = [[Spinnaker]] | item2_4 = 60 m2 | ||
| kop3 = Overig | | kop3 = Overig | ||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
==== Indeling ==== | ==== Indeling ==== | ||
| + | De D 29 is niet de eerste Dehler van ontwerpbureau Judel & Vrolijk, dat was de Dehler 18 "roodkapje" uit 1994. | ||
| + | De D 29 is wel de eerste boot die na het tijdperk van Willy Dehler en de samenwerking met E.G.vd Stadt de werf verlaat. | ||
| + | |||
| + | Het ontwerp van de D 29 dateert van 1998 en is in 2011 in details gewijzigd. | ||
| + | De meest opvallende wijziging is de raam partij, welke nu aansluit bij de meest recente Dehler family look. | ||
| + | Het interieur is enigzins simpeler gemaakt, dit in hoofdzaak om de de boot concurerend in de catalogus te krijgen. | ||
| + | Wat niet opvalt maar wel is gewijzigd, het aangrijp punt van de voorstag is iets verhoogd, zodat het tuigplan van 7/8 naar 8/9 is gegaan. | ||
| + | |||
==== Vaareigenschappen ==== | ==== Vaareigenschappen ==== | ||
| + | Een rappe cruiser welke in de goede handen en met een mooie set zeilen zomaar kan veranderen in een cruise-racertje. | ||
| + | Boot is erg makkelijk te varen en reageert op elke trim wijziging. | ||
==== Bijzonderheden ==== | ==== Bijzonderheden ==== | ||
| Regel 48: | Regel 58: | ||
|} | |} | ||
==== Links ==== | ==== Links ==== | ||
| − | [url omschrijving] | + | [url omschrijving]http://d29kajsa.files.wordpress.com/2012/02/d29-yachts-yachting-jan-2012.jpg |
Huidige versie van 1 okt 2014 om 19:14
| Dehler 29 | ||
| 29 | ||
| ||
| CASCO | ||
| L.O.A. | 8.75 m | |
| L.O.W. | 7.85 m | |
| Breedte | 2.99 m | |
| Diepgang | 1.58 m | |
| Mastlengte | 11.30 m | |
| L.B.W. | 13.50 m | |
| Gewicht | 3000 kg | |
| SW Waarde | 94 | |
| Rompsnelheid | kp | |
| Zeilen | ||
| Grootzeil | 26 m2 | |
| Fok | 16 m2 | |
| Genua | 25 m2 | |
| Spinnaker | 60 m2 | |
| Overig | ||
| Bouwjaren | 1998 t/m heden | |
| Slaapplaatsen | 4 + 2 | |
Omschrijving
Indeling
De D 29 is niet de eerste Dehler van ontwerpbureau Judel & Vrolijk, dat was de Dehler 18 "roodkapje" uit 1994. De D 29 is wel de eerste boot die na het tijdperk van Willy Dehler en de samenwerking met E.G.vd Stadt de werf verlaat.
Het ontwerp van de D 29 dateert van 1998 en is in 2011 in details gewijzigd. De meest opvallende wijziging is de raam partij, welke nu aansluit bij de meest recente Dehler family look. Het interieur is enigzins simpeler gemaakt, dit in hoofdzaak om de de boot concurerend in de catalogus te krijgen. Wat niet opvalt maar wel is gewijzigd, het aangrijp punt van de voorstag is iets verhoogd, zodat het tuigplan van 7/8 naar 8/9 is gegaan.
Vaareigenschappen
Een rappe cruiser welke in de goede handen en met een mooie set zeilen zomaar kan veranderen in een cruise-racertje. Boot is erg makkelijk te varen en reageert op elke trim wijziging.
Bijzonderheden
Bekende schepen
| Scheepsnaam | Bouwjaar | Zeilnummer | Forumnaam | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| Voorbeeld | Bouwjaar | Zeilnummer | Forumnaam | Afbeelding |
Links
[url omschrijving]http://d29kajsa.files.wordpress.com/2012/02/d29-yachts-yachting-jan-2012.jpg
