Blok: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Een blok,aan land ook wel katrol genaamd, is er met één of meer schijven. | Een blok,aan land ook wel katrol genaamd, is er met één of meer schijven. | ||
Ze bestaan in vele soorten en maten. | Ze bestaan in vele soorten en maten. | ||
| − | Ze worden aan boord gebruikt om lijnen te geleiden en diverse soorten vertragingen te bereiken, dus met weinig spierkracht grote krachten te kunnen zetten. | + | Ze worden aan boord gebruikt om lijnen, [[schoten]], [[vallen]] en [[talie,s]] te geleiden en te bedienen, en diverse soorten vertragingen te bereiken, dus met weinig spierkracht grote krachten te kunnen zetten. |
Op klassieke schepen vind men ook een blok zonder schijven, het jufferblok. | Op klassieke schepen vind men ook een blok zonder schijven, het jufferblok. | ||
Versie van 17 feb 2008 om 16:10
Een blok,aan land ook wel katrol genaamd, is er met één of meer schijven. Ze bestaan in vele soorten en maten. Ze worden aan boord gebruikt om lijnen, schoten, vallen en talie,s te geleiden en te bedienen, en diverse soorten vertragingen te bereiken, dus met weinig spierkracht grote krachten te kunnen zetten. Op klassieke schepen vind men ook een blok zonder schijven, het jufferblok.
