Blok: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Een blok,aan land ook wel katrol genaamd, is er met één of meer schijven. | Een blok,aan land ook wel katrol genaamd, is er met één of meer schijven. | ||
Ze bestaan in vele soorten en maten. | Ze bestaan in vele soorten en maten. | ||
| − | Ze worden aan boord gebruikt om [[lijnen]], schoten | + | Ze worden aan boord gebruikt om [[lijnen]], schoten [[grootschoot]], vallen, zie grootzeilval]] en talie,s [[Achterstag]] te geleiden en te bedienen, en diverse soorten vertragingen te bereiken, dus met weinig spierkracht grote krachten te kunnen zetten. |
| − | Op klassieke schepen vind men ook een blok zonder schijven, het jufferblok. | + | Op klassieke schepen vind men ook een blok zonder schijven, het [[jufferblok]]. |
Versie van 17 feb 2008 om 16:16
Een blok,aan land ook wel katrol genaamd, is er met één of meer schijven. Ze bestaan in vele soorten en maten. Ze worden aan boord gebruikt om lijnen, schoten grootschoot, vallen, zie grootzeilval]] en talie,s Achterstag te geleiden en te bedienen, en diverse soorten vertragingen te bereiken, dus met weinig spierkracht grote krachten te kunnen zetten. Op klassieke schepen vind men ook een blok zonder schijven, het jufferblok.
