Valk: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 3: | Regel 3: | ||
Niet alleen voor buitendeuren, ook voor bootbouw moest dit product toch te gebruiken zijn,bedacht hij, en benaderde plaatsgenoot [[E.G. van de Stadt]] met het idee een boot te ontwerpen voor seriebouw met het nieuwe materiaal. | Niet alleen voor buitendeuren, ook voor bootbouw moest dit product toch te gebruiken zijn,bedacht hij, en benaderde plaatsgenoot [[E.G. van de Stadt]] met het idee een boot te ontwerpen voor seriebouw met het nieuwe materiaal. | ||
| − | De Bruynzeel fabriek produceert platen van 220 cm, en na enig gereken bedenken ze dat als de boot 650 cm lang wordt, je aan drie van deze platen genoeg hebt om een romp te bouwen. | + | De Bruynzeel fabriek produceert platen van 220 cm lengte, en na enig gereken bedenken ze dat als de boot 650 cm lang wordt, je aan drie van deze platen genoeg hebt om een romp te bouwen. |
Versie van 19 feb 2008 om 23:07
De geschiedenis van de Valk begint bij Kees Bruynzeel, Zaanse houtondernemer en zeiler, fabrikant van een in de jaren 30 van de vorige eeuw revolutionair materiaal. Hechthout een door Bruynzeel ontwikkelde triplex variant, water en kookvast verlijmd. Niet alleen voor buitendeuren, ook voor bootbouw moest dit product toch te gebruiken zijn,bedacht hij, en benaderde plaatsgenoot E.G. van de Stadt met het idee een boot te ontwerpen voor seriebouw met het nieuwe materiaal.
De Bruynzeel fabriek produceert platen van 220 cm lengte, en na enig gereken bedenken ze dat als de boot 650 cm lang wordt, je aan drie van deze platen genoeg hebt om een romp te bouwen.
