Afvaren van hogerwal: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 2: | Regel 2: | ||
Maar pas op als je gelijk een bocht moet maken! Je boot drijft sneller weg dan gedacht. Een bocht naar bakboord kan door de windvang en het wieleffect (afhankelijk van een linkse of rechtse schroef) veel ruimer uitvallen. De wind kan je zo op lagerwal blazen. | Maar pas op als je gelijk een bocht moet maken! Je boot drijft sneller weg dan gedacht. Een bocht naar bakboord kan door de windvang en het wieleffect (afhankelijk van een linkse of rechtse schroef) veel ruimer uitvallen. De wind kan je zo op lagerwal blazen. | ||
Vaar eventueel de andere kant op weg en vaar dan achteruit de haven uit. Achteruitvarend een anker laten krabben voorkomt wegwaaien van de kop. Bij het uitvaren van de box kan men de kop nog even vasthouden met een lijntje naar de wal (of paal) | Vaar eventueel de andere kant op weg en vaar dan achteruit de haven uit. Achteruitvarend een anker laten krabben voorkomt wegwaaien van de kop. Bij het uitvaren van de box kan men de kop nog even vasthouden met een lijntje naar de wal (of paal) | ||
| + | [[Categorie:Manoevre]] | ||
Versie van 27 aug 2010 om 20:46
Afvaren van hogerwal lijkt eenvoudig. Weinig golven en daardoor rustig water. Meerlijnen los en je drijft vanzelf weg. Maar pas op als je gelijk een bocht moet maken! Je boot drijft sneller weg dan gedacht. Een bocht naar bakboord kan door de windvang en het wieleffect (afhankelijk van een linkse of rechtse schroef) veel ruimer uitvallen. De wind kan je zo op lagerwal blazen. Vaar eventueel de andere kant op weg en vaar dan achteruit de haven uit. Achteruitvarend een anker laten krabben voorkomt wegwaaien van de kop. Bij het uitvaren van de box kan men de kop nog even vasthouden met een lijntje naar de wal (of paal)
