Grootzeiltrim: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'grootzeiltrim gaat over de zeiltrim van het Grootzeil. == Vallen == Zet de val niet te hard door, een verticale plooi achter het voorlijk, met winddruk in...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | Grootzeiltrim gaat over de [[zeiltrim]] van het [[Grootzeil]]: meer snelheid als het kan, meer comfort als het moet. | |
| + | |||
| + | Het grootzeil kent verschillende mogelijkheden tot trim: | ||
| + | * grootzeilschoot | ||
| + | * grootzeilval | ||
| + | * voorstag | ||
| + | * reguleerlijnen | ||
| + | * neerhouder | ||
| + | * uithouder | ||
| + | * bulletalie | ||
| + | * kraanlijn | ||
| + | * [[smeerreep]] (bij gereefd zeil) | ||
== [[Vallen]] == | == [[Vallen]] == | ||
| Regel 6: | Regel 17: | ||
== [[Reguleerlijnen]] == | == [[Reguleerlijnen]] == | ||
Gebruik de reguleerlijnen met beleid, trek ze niet strakker dan nodig is om het achterlijk stil te krijgen. Verminder de spanning zodra het kan, bijvoorbeeld wanneer meer schootspanning op het achterlijk wordt gezet, de koers ruimer wordt of de windsterkte afneemt. | Gebruik de reguleerlijnen met beleid, trek ze niet strakker dan nodig is om het achterlijk stil te krijgen. Verminder de spanning zodra het kan, bijvoorbeeld wanneer meer schootspanning op het achterlijk wordt gezet, de koers ruimer wordt of de windsterkte afneemt. | ||
| + | |||
| + | == [[kraanlijn]] == | ||
| + | de kraanlijn kan iets worden doorgezet als er meer [[twist]] in het grootzeil nodig is zodat er meer wind geloosd wordt. | ||
Versie van 18 jan 2015 om 19:14
Grootzeiltrim gaat over de zeiltrim van het Grootzeil: meer snelheid als het kan, meer comfort als het moet.
Het grootzeil kent verschillende mogelijkheden tot trim:
- grootzeilschoot
- grootzeilval
- voorstag
- reguleerlijnen
- neerhouder
- uithouder
- bulletalie
- kraanlijn
- smeerreep (bij gereefd zeil)
Vallen
Zet de val niet te hard door, een verticale plooi achter het voorlijk, met winddruk in het zeil, is een teken dat de valspanning te groot is. Gebruik niet meer valspanning dan nodig is om horizontale plooitjes achter het voorlijk eruit te krijgen.
Reguleerlijnen
Gebruik de reguleerlijnen met beleid, trek ze niet strakker dan nodig is om het achterlijk stil te krijgen. Verminder de spanning zodra het kan, bijvoorbeeld wanneer meer schootspanning op het achterlijk wordt gezet, de koers ruimer wordt of de windsterkte afneemt.
kraanlijn
de kraanlijn kan iets worden doorgezet als er meer twist in het grootzeil nodig is zodat er meer wind geloosd wordt.
