Roer: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Het roer is een plaat (van | + | [[Bestand:roer.jpg|right|250px]] |
| + | Het '''roer''' is een plaat (van staal, hout of polyester) die verticaal in het water hangt, achter de [[mast]] en onder het schip. Met het roer bepaal je de koers die de boot vaart. Het roer wordt bediend door de [[helmstok]] of het stuurwiel. | ||
| − | Er zijn verschillende soorten roeren | + | Er zijn verschillende soorten roeren: |
| − | + | * Aangehangen roer | |
Dit is de simpelste vorm van een roer: het blad hangt met wat oogjes en pennetjes (vingerlingen) aan het achtersteven van de boot. Hierdoor is het gemakkelijk te verwijderen voor bijvoorbeeld onderhoud. Vaak zijn deze roerbladen ook opklapbaar zodat je in ondiep water kan varen. | Dit is de simpelste vorm van een roer: het blad hangt met wat oogjes en pennetjes (vingerlingen) aan het achtersteven van de boot. Hierdoor is het gemakkelijk te verwijderen voor bijvoorbeeld onderhoud. Vaak zijn deze roerbladen ook opklapbaar zodat je in ondiep water kan varen. | ||
| − | + | * Doorgestoken roer | |
Een doorgestoken roer hangt niet aan het achtersteven maar is via een buis (de hennegatskoker) in het achterdek via de [[roerkoning]] verbonden met de helmstok. Omdat het roer wat verder weg zit, is dit type roer niet op te hijsen. Om het roer te beschermen tegen obstakels onder water en de stroomlijn te verbeteren is soms een scheg gemonteerd vlak voor het roer. | Een doorgestoken roer hangt niet aan het achtersteven maar is via een buis (de hennegatskoker) in het achterdek via de [[roerkoning]] verbonden met de helmstok. Omdat het roer wat verder weg zit, is dit type roer niet op te hijsen. Om het roer te beschermen tegen obstakels onder water en de stroomlijn te verbeteren is soms een scheg gemonteerd vlak voor het roer. | ||
| − | + | * Balansroer | |
| − | Dit is een soort doorgestoken roer dat door zijn constructie heel licht te bedienen is en erg klein kan blijven. Is voornamelijk te vinden op schepen die door hun | + | Dit is een soort doorgestoken roer dat door zijn constructie heel licht te bedienen is en erg klein kan blijven. Is voornamelijk te vinden op schepen die door hun diepe kiel toch al een forse diepgang hebben. |
[[Categorie:Zeiltermen]] | [[Categorie:Zeiltermen]] | ||
Versie van 26 aug 2010 om 08:45
Het roer is een plaat (van staal, hout of polyester) die verticaal in het water hangt, achter de mast en onder het schip. Met het roer bepaal je de koers die de boot vaart. Het roer wordt bediend door de helmstok of het stuurwiel.
Er zijn verschillende soorten roeren:
- Aangehangen roer
Dit is de simpelste vorm van een roer: het blad hangt met wat oogjes en pennetjes (vingerlingen) aan het achtersteven van de boot. Hierdoor is het gemakkelijk te verwijderen voor bijvoorbeeld onderhoud. Vaak zijn deze roerbladen ook opklapbaar zodat je in ondiep water kan varen.
- Doorgestoken roer
Een doorgestoken roer hangt niet aan het achtersteven maar is via een buis (de hennegatskoker) in het achterdek via de roerkoning verbonden met de helmstok. Omdat het roer wat verder weg zit, is dit type roer niet op te hijsen. Om het roer te beschermen tegen obstakels onder water en de stroomlijn te verbeteren is soms een scheg gemonteerd vlak voor het roer.
- Balansroer
Dit is een soort doorgestoken roer dat door zijn constructie heel licht te bedienen is en erg klein kan blijven. Is voornamelijk te vinden op schepen die door hun diepe kiel toch al een forse diepgang hebben.
