Dehler Sprinta: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | [[Categorie:scheepstypen]] | ||
De Sprinta is een ontwerp van bureau E.G. van de Stadt cq [[Cees van Tongeren]] in opdracht van Dehler Jachtbau. | De Sprinta is een ontwerp van bureau E.G. van de Stadt cq [[Cees van Tongeren]] in opdracht van Dehler Jachtbau. | ||
Er bestaan drie uitvoeringen, de [[Sprinta 70]] met vaste kiel of kiel/midzwaard, | Er bestaan drie uitvoeringen, de [[Sprinta 70]] met vaste kiel of kiel/midzwaard, | ||
de Sprinta DS, met afwijkende kajuit, speciaal voor de duitse markt, verder gelijk aan de 70, en de Spinta Sport, deze laaste is een echt racertje, met ten opzichte van zijn tour broertje, een lichter gebouwde romp (balsa/polyester sandwich)en dieper stekende kiel en roer en een doorgestoken verjongde mast met bakstagen. | de Sprinta DS, met afwijkende kajuit, speciaal voor de duitse markt, verder gelijk aan de 70, en de Spinta Sport, deze laaste is een echt racertje, met ten opzichte van zijn tour broertje, een lichter gebouwde romp (balsa/polyester sandwich)en dieper stekende kiel en roer en een doorgestoken verjongde mast met bakstagen. | ||
Versie van 27 aug 2010 om 20:49
De Sprinta is een ontwerp van bureau E.G. van de Stadt cq Cees van Tongeren in opdracht van Dehler Jachtbau.
Er bestaan drie uitvoeringen, de Sprinta 70 met vaste kiel of kiel/midzwaard, de Sprinta DS, met afwijkende kajuit, speciaal voor de duitse markt, verder gelijk aan de 70, en de Spinta Sport, deze laaste is een echt racertje, met ten opzichte van zijn tour broertje, een lichter gebouwde romp (balsa/polyester sandwich)en dieper stekende kiel en roer en een doorgestoken verjongde mast met bakstagen.
