Verlijeren: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 3: | Regel 3: | ||
Wanneer een zeilboot [[aan de wind]] vaart, vaart hij niet recht naar voren, maar een schuine lijn. Deels gaat het schip vooruit, en deels opzij. Deze zijwaartse beweging wordt veroorzaakt door de opbouw van krachten op het schip: [[stroming]], [[wind]] en [[golfslag]]. | Wanneer een zeilboot [[aan de wind]] vaart, vaart hij niet recht naar voren, maar een schuine lijn. Deels gaat het schip vooruit, en deels opzij. Deze zijwaartse beweging wordt veroorzaakt door de opbouw van krachten op het schip: [[stroming]], [[wind]] en [[golfslag]]. | ||
| − | Driftbeperkende middelen zijn onder andere de [[kiel]]of [[zwaard]], het [[roer|roerblad]] en de gehele [[romp]]. | + | Driftbeperkende middelen zijn onder andere de [[kiel]] of [[zwaard]], het [[roer|roerblad]] en de gehele [[romp]]. |
Op [[aan de wind]] is de verlijering het sterkst, op [[ruime wind]] minimaal, en [[voor de wind]] niet aanwezig. | Op [[aan de wind]] is de verlijering het sterkst, op [[ruime wind]] minimaal, en [[voor de wind]] niet aanwezig. | ||
Versie van 18 jan 2015 om 09:16
Verlijeren, of "Drift", is de zijwaartse beweging van het schip.
Wanneer een zeilboot aan de wind vaart, vaart hij niet recht naar voren, maar een schuine lijn. Deels gaat het schip vooruit, en deels opzij. Deze zijwaartse beweging wordt veroorzaakt door de opbouw van krachten op het schip: stroming, wind en golfslag.
Driftbeperkende middelen zijn onder andere de kiel of zwaard, het roerblad en de gehele romp.
Op aan de wind is de verlijering het sterkst, op ruime wind minimaal, en voor de wind niet aanwezig.
