COLREG: verschil tussen versies

Huidige versie van 5 sep 2024 om 09:01

Het COLREG is een verdrag voor de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee en is opgesteld door het IMO (International Maritime Organization)

Voluit is het de Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs).

Het COLREG regelt onder meer (en nog meer):

• Verkeersregels
• Vaarwegmarkeringen
• (Navigatie) verlichting
• Geluidssignalen
• Noodsignalen

Het COLREG bepaalt de regels en het gedrag op volle zee. De technische vereisten van zeegaande koopvaardijschepen liggen vast in het SOLAS, ook een internationaal verdrag door het IMO opgesteld. Het SOLAS bevat ook bepalingen voor zeegaande pleziervaartuigen, met name hoofdstuk V.

Het COLREG is door 164 landen (van de 196) ondertekend, waaronder Nederland (en België). Daarmee zijn meer dan 99% van alle zeegaande schepen verplicht deze regels te volgen. Lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor handhaving. De toepassing in de Nederlandse wet is opgehangen aan de Scheepvaartverkeerswet. Door de verwijzing naar de Scheepvaartverkeerswet is overtreding van de COLREG strafbaar gesteld. Het COLREG is van toepassing op alle zeegaande schepen en dus ook voor zeegaande pleziervaartuigen.

In veel landen met territoriale wateren (waaronder Nederland) worden andere regels van toepassing verklaard op alle schepen (dus ook voor die schepen waarvan de vlaggenstaat het COLREG niet heeft ondertekend). Voor Nederland zijn dat met name aanvullende bepalingen op het COLREG, zoals vastgelegd in het Scheepvaartreglement territoriale zee Voor de binnenwateren en ruime wateren geldt weer het BPR.

Externe Links =

• COLREG:
• Besluit toepassingverklaring Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972: Dit besluit hangt de COLREG onder de Scheepvaartverkeerswet