Daïmio: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De naam Daimio komt uit het Japans en is een titel voor een militaire krijgsheer van het Kaminoda imperium | De naam Daimio komt uit het Japans en is een titel voor een militaire krijgsheer van het Kaminoda imperium | ||
| − | De Daimio is een 23 voet S spant dat van onderschip tot dak helemaal dubbelwandig is. | + | De Daimio is een 23 voet S spant dat van onderschip tot dak helemaal dubbelwandig is.De Daimio is een behoorlijk snelle zeiler die echter wel snel op één oor ligt maar dat is met een rif in het grootzeil bij wat hardere wind snel te verhelpen. Dat heeft ook alles te maken met de zeilen die erbij zitten. Een enorme Genua en een standaard grootzeil. Maar zodra hij hangt gaat ie ook als een speer. |
| − | |||
| − | De Daimio is een behoorlijk snelle zeiler die echter wel snel op één oor ligt maar dat is met een rif in het grootzeil bij wat hardere wind snel te verhelpen. Dat heeft ook alles te maken met de zeilen die erbij zitten. Een enorme Genua en een standaard grootzeil. Maar zodra hij hangt gaat ie ook als een speer. | ||
Het feit dat een Daimio wat snel op een oor ligt wil niet zeggen dat hij omslaat, hij hangt alleen scheef. Op een gegeven moment is het maximale punt bereikt en schever gaat het niet. Om het heel simplistisch te zeggen, er blaast dan meer wind langs het zeil dan er in. Wat er natuurlijk ook gebeurd, is dat de boot wanneer hij "te" scheef gaat uit zijn roer loopt en dus met de neus in de wind draait, gevolg de boot valt terug totdat de wind weer grip krijgt. Dit is meestal een goed moment om te overwegen om een rif te steken. De ervaring is dat met een rif in het grootzeil de Daimio tot vrij krachtige wind (kracht 4-5) zeer goed alleen te varen is. Omslaan is, ook nog door het contragewicht van de kiel, onmogelijk. De folder verteld niet voor niets dat het schip onkenterbaar is. | Het feit dat een Daimio wat snel op een oor ligt wil niet zeggen dat hij omslaat, hij hangt alleen scheef. Op een gegeven moment is het maximale punt bereikt en schever gaat het niet. Om het heel simplistisch te zeggen, er blaast dan meer wind langs het zeil dan er in. Wat er natuurlijk ook gebeurd, is dat de boot wanneer hij "te" scheef gaat uit zijn roer loopt en dus met de neus in de wind draait, gevolg de boot valt terug totdat de wind weer grip krijgt. Dit is meestal een goed moment om te overwegen om een rif te steken. De ervaring is dat met een rif in het grootzeil de Daimio tot vrij krachtige wind (kracht 4-5) zeer goed alleen te varen is. Omslaan is, ook nog door het contragewicht van de kiel, onmogelijk. De folder verteld niet voor niets dat het schip onkenterbaar is. | ||
| Regel 39: | Regel 37: | ||
Nieuw prijs in 1979 f 23.750,- :-) | Nieuw prijs in 1979 f 23.750,- :-) | ||
| − | Hierbij een link van een website van een bezitter: http://www.jjdegeus.nl/Daimio%20zeilboot.htm | + | Hierbij een link van een website van een bezitter. Hier treft u meer informatie aan over C.N.S.O.: http://www.jjdegeus.nl/Daimio%20zeilboot.htm |
http://www.jjdegeus.nl/Daimio%20CSNO.htm | http://www.jjdegeus.nl/Daimio%20CSNO.htm | ||
Versie van 16 sep 2009 om 10:14
De naam Daimio komt uit het Japans en is een titel voor een militaire krijgsheer van het Kaminoda imperium
De Daimio is een 23 voet S spant dat van onderschip tot dak helemaal dubbelwandig is.De Daimio is een behoorlijk snelle zeiler die echter wel snel op één oor ligt maar dat is met een rif in het grootzeil bij wat hardere wind snel te verhelpen. Dat heeft ook alles te maken met de zeilen die erbij zitten. Een enorme Genua en een standaard grootzeil. Maar zodra hij hangt gaat ie ook als een speer. Het feit dat een Daimio wat snel op een oor ligt wil niet zeggen dat hij omslaat, hij hangt alleen scheef. Op een gegeven moment is het maximale punt bereikt en schever gaat het niet. Om het heel simplistisch te zeggen, er blaast dan meer wind langs het zeil dan er in. Wat er natuurlijk ook gebeurd, is dat de boot wanneer hij "te" scheef gaat uit zijn roer loopt en dus met de neus in de wind draait, gevolg de boot valt terug totdat de wind weer grip krijgt. Dit is meestal een goed moment om te overwegen om een rif te steken. De ervaring is dat met een rif in het grootzeil de Daimio tot vrij krachtige wind (kracht 4-5) zeer goed alleen te varen is. Omslaan is, ook nog door het contragewicht van de kiel, onmogelijk. De folder verteld niet voor niets dat het schip onkenterbaar is.
Voor een 7 meter boot heb je behoorlijk binnen en buiten ruimte. De boot is eenvoudig uitgevoerd. De boot beschikt over een onderwater wc, gootsteen en een gasstel. Voorts zijn er vier slaapplaatsen. Het is een zeer degelijk en sterk schip van kwaliteit polyester. Blijkt ook wel een beetje uit de jaartallen, ze zijn geproduceerd tot 1979 en varen nu nog vrolijk in de rondte.
Specificaties:
Gebouwd van: 1974 - 1979
Gebouwd door: C.N.S.O werf in Frankrijk ( Constructions Nautiques du Sud-Ouest )
Ontworpen door: Francois Sergent
Aantal gebouwd: 293
Lengte: 7.00 (Waterlijn: 6,20)
Breedte: 2,45
Diepgang: 1.10
Doorvaarthoogte: 9,60
Zeil oppervlak: 31 m2
Totaal gewicht: 1,4 ton
Kiel / balast: 575 kg
Geïmporteerd in Nederland door: Gebr. Serry bv. uit Oud- Loosdrecht
Nieuw prijs in 1979 f 23.750,- :-)
Hierbij een link van een website van een bezitter. Hier treft u meer informatie aan over C.N.S.O.: http://www.jjdegeus.nl/Daimio%20zeilboot.htm
http://www.jjdegeus.nl/Daimio%20CSNO.htm
Zeilteken:
http://members.home.nl/symen/boot/daimioteken.jpg
