Defender-27: verschil tussen versies

Uit ZeilersWiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Links naar relevante sites)
Regel 1: Regel 1:
De Defender-27 is een kajuitzeilboot van ongeveer 27 voet. Getekend door... en ..., gebouwd in de jaren x tot y door diverse werven die het jacht in verschillende stadium van afbouw afleverden.  
+
De Defender-27 is een kajuitzeilboot van ongeveer 27 voet. Getekend door Jacques Gaubert en André Mauric, gebouwd in de jaren 1973 tot 1981 door Jachtwerf F. Dekker en Zonen en later door EDOR uit Boven –Leeuwen die het jacht in verschillende stadium van afbouw afleverden.  
 
[[Afbeelding:Defender.jpg]]
 
[[Afbeelding:Defender.jpg]]
 
== Specificaties ==
 
== Specificaties ==
Regel 5: Regel 5:
 
|L.o.a.||8.00 meter
 
|L.o.a.||8.00 meter
 
|-
 
|-
|Breedte||2.40 meter
+
|Breedte||2.50 meter
 
|-
 
|-
 
|Diepgang||1.27 meter
 
|Diepgang||1.27 meter
 +
|-
 +
|Zeilopp.||31,7 m2
 +
|-
 +
|Materiaal||Polyester
 +
|-
 +
|Motor||Diesel inboard, ong 9 pk
 
|}
 
|}
  
 
== Varen met de Defender ==
 
== Varen met de Defender ==
Een waar genot!
+
De Defender-27 is een redelijk snelle boot die ook bij licht weer nog redelijk loopt. Wat opvalt is de acceleratie: elke verandering in windsnelheid vertaalt zich in zeer korte tijd naar de bootsnelheid. Door de vorm van de romp heb je weinig last van buiswater; de boot is dan ook getekend om de Noordzee te bezeilen.
  
 
== Links naar relevante sites ==
 
== Links naar relevante sites ==

Versie van 14 feb 2008 om 00:22

De Defender-27 is een kajuitzeilboot van ongeveer 27 voet. Getekend door Jacques Gaubert en André Mauric, gebouwd in de jaren 1973 tot 1981 door Jachtwerf F. Dekker en Zonen en later door EDOR uit Boven –Leeuwen die het jacht in verschillende stadium van afbouw afleverden. Defender.jpg

Specificaties

L.o.a. 8.00 meter
Breedte 2.50 meter
Diepgang 1.27 meter
Zeilopp. 31,7 m2
Materiaal Polyester
Motor Diesel inboard, ong 9 pk

Varen met de Defender

De Defender-27 is een redelijk snelle boot die ook bij licht weer nog redelijk loopt. Wat opvalt is de acceleratie: elke verandering in windsnelheid vertaalt zich in zeer korte tijd naar de bootsnelheid. Door de vorm van de romp heb je weinig last van buiswater; de boot is dan ook getekend om de Noordzee te bezeilen.

Links naar relevante sites

Bootblog van Dennis Schagen
Meer informatie over Defenders