Door de wind- of overstag gaan: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 5: | Regel 5: | ||
Op een [[aan de wind|aan de windse]] koers laat je de [[fok]] ietsjes vieren en [[oploeven|loef je op]] tot in de wind. Vervolgens draai je door de wind heen door of de snelheid van de boot of door eventjes de [[fok bak]] te trekken. Als de wind vanaf de andere zijde in het [[grootzeil]] valt trek je de fok aan de andere kant iets aan. Zodra de boot weer snelheid heeft, zet je de fok goed strak voor de aan de windse koers. Doe je dit te vroeg zal de boeg verder naar lij afzakken en verlies je hoogte bij het kruisen. | Op een [[aan de wind|aan de windse]] koers laat je de [[fok]] ietsjes vieren en [[oploeven|loef je op]] tot in de wind. Vervolgens draai je door de wind heen door of de snelheid van de boot of door eventjes de [[fok bak]] te trekken. Als de wind vanaf de andere zijde in het [[grootzeil]] valt trek je de fok aan de andere kant iets aan. Zodra de boot weer snelheid heeft, zet je de fok goed strak voor de aan de windse koers. Doe je dit te vroeg zal de boeg verder naar lij afzakken en verlies je hoogte bij het kruisen. | ||
[[Categorie:Zeiltermen]] | [[Categorie:Zeiltermen]] | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Manoeuvre]] |
Huidige versie van 15 jul 2013 om 23:09
Door de wind- of overstag gaan is een manoevre waarbij de zeilen overgaan naar de andere kant van het schip terwijl ze geen wind vangen. De voorsteven van het schip draait daarbij door de wind, in tegenstelling tot gijpen, waarbij het achterschip door de wind draait.
Op een aan de windse koers laat je de fok ietsjes vieren en loef je op tot in de wind. Vervolgens draai je door de wind heen door of de snelheid van de boot of door eventjes de fok bak te trekken. Als de wind vanaf de andere zijde in het grootzeil valt trek je de fok aan de andere kant iets aan. Zodra de boot weer snelheid heeft, zet je de fok goed strak voor de aan de windse koers. Doe je dit te vroeg zal de boeg verder naar lij afzakken en verlies je hoogte bij het kruisen.
