Onderwerp: nmea wifi repeater

Zeilboot: weet je zeker dat je binnen het windbereik van de performance meter voer? De performance werkt tussen 30 en 150 graden. Kom je daar buiten dan krijg je inderdaad 000P te zien. Qua winsnelheid ligt dat onder de 2 kts, dat zal je vandaag niet gezien hebben.

Verder viel me in je log op dat seatalk een mwv bericht genereerd en de mux. Ik weet uit mijn hoofd niet hoe dat bij mij zit, maar ik kan me voorstellen dat je daar af en toe een overflow mee creeert.

Goedemorgen Koko,
Even een verschrijving recht zetten, de mux ingang voor de AIS staat op 38400 zo het hoort, wT ik bedoelde was de USB ingang van de PC standaard op 9600 (apparaatbeheer)
De stuurautomaat aansturing van CPN via een aparte uitgang naar een vrije ingang van de mux naar een vrije uitgang en dan naar de GPS in lijkt mij een veilige manier.
Ik stuur je ook nog even een log van de mux per mail, krijg hem niet ingevoegd bij dit bericht.
Van de mux alles opnieuw geïnstalleerd.

USB snelheid kan je niet instellen hoor. En zou je dat willen zet 'm dan zo hoog mogelijk.

stuurautomaat kan je via usb van opencpn naar de multiplexer sturen. En dan dat naar een nmea uitgang die naar je stuurautomaat loopt.

veb seatalk in opencpn:
Wat ik ook al zei in de email, kijk even in de open cpn nmea monitor wat er binnen komt aan data.
In het diagnose scherm zie je wel de seatalk zinnen, dus de multiplexer zet het goed om van seatalk naar nmea.
de monitor van opencpn geeft de diagnose in dit geval.

Voor wat het waard is. Mijn stuurautomaat werkt beter met een APB en een BWC bericht. Om een of andere reden wil de mux maar van 1 poort een RMB bericht doorgeven aan de automaat. Het BWC bericht gaat vrijelijk op en neer.

je moet bij diversen kiezen van welke ingang het RMB bericht komt. Die zal bij jou dan op ingang 1 ingesteld zijn.
Maar als het zo werkt is het ook goed natuurlijk.

roozeboos schreef :
Het zal wel komen doordat ik zowel via mijn ipad als mijn plotter mijn stuurautomaat wil kunnen bedienen. De mux laat maar 1 ingang voor het RMB bericht.

3Noreen schreef :
het zou dan met de schakelaar ingang kunnen, maar die gebruik je al geloof ik?

Kan je je plotter niet met je ipad bedienen?


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Waarom moeilijk doen. De stuurautomaat aansturen met een BWC bericht werk veel beter. Dat is ook de info die ik Con mee wilde geven. Dan heb je daar helemaal geen problemen met het misbruikte RMB performance bericht

Wacht even, voordat ea door elkaar gaat lopen. Ik reageerde op je wens om je AP met zowel je plotter als je iPad aan te sturen. Con wil juist zijn AP via openCPN en de roosmux aansturen, en bij hem is na de mux alles seatalk.
Maar ik ben wel nieuwsgierig. Wat is er beter aan BWC? En hoe vertel je je plotter/ipad om geen RMB/APB, maar BWC te produceren? De roosmux stelt ook geen restricties BWC zoals RMB geloof ik, dus daarmee kan je dan toch via roosmux' wifi je AP aansturen?

3Noreen schreef :
In een BWC zitten de Lat/Lon van het waypoint en de Bearing naar dat waypoint.
Dat zit ook in een APB, maar een APB heeft wat meer: ook de XTE, en de Heading to steer naar het waypoint.

Daar zou een AP meer mee moeten kunnen en dus beter moeten kunnen sturen.... hoewel een XTE soms leidt tot flink slingeren rond de gewenste koerslijn. Misschien omdat de startpositie ook in de APB zit, dat is nergens voor nodig, je hebt alleen de bearing naar nieuw waypoint nodig, de rest is geschiedenis, XTE eigenlijk ook....

666 schreef :
Even goed lezen; Ik kan mijn stuurautomaat middels APB+BWC bericht vanuit mijn ipad én plotter aansturen. Het is een tip voor diegene die moeilijkheden ondervinden om hun stuurautomaat aan te sturen over de mux om in plaats van de combi APB+RMB het te proberen met APB+BWC.
Mijn opmerking is dus geen vraag maar een mogelijke bijdrage aan een oplossing.


Aanvullend is het ook nog van belang om goed op te letten wat er met de variatie in het RMC bericht gebeurt als je vaargebied groter is dan rondom NL. Stuurautomaten sturen op kompaskoers maar krijgen een koers naar waypoint in ware koers aangeboden. Als de variatie behoorlijk is dan gaat de automaat in eerste instantie natuurlijk de fout in als de variatie niet bekend is.

De verschillen die weet ik wel, maar hoe je alleen een BWC weet uit te sturen, dát is mij vooralsnog niet duidelijk.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@koko de windhoek heb ik express tussen de 30 en 150 graden gehouden. Ik ga het seatalk bericht eens uitpluizen. Mogelijk een verkeerde instelling ergens.

666 schreef :
BWC in combinatie met APB heeft geen zin, BWC wordt niet gebruikt, aangezien de info al in de APB zit.

wie en wat horen bij elkaar
APB ( zit al alles in)
XTE + BWC ( BWC zonder XTE heeft de AP geen idee wat de limits zijn van de highway naar waypoint )
XTE + RMB ( RMB zonder XTE zie hier boven)

henkvd schreef :
Ach je zult het vast wel veel beter weten dan ik. Veel verder dan uit proberen wat werkt en wat niet werkt in de praktijk kom ik niet.
Vervolgens krijg ik hier op het forum in het verleden het commentaar dat mijn praktijk metingen van de afwijkingen die mijn stuurautomaat geeft niet realistisch zijn. Mijn bootje scheen niet voldoende heen en weer te slingeren. Het is maar net wat je zoekt.

Weet iemand misschien onderstaande situatie te verklaren?



Gisteren onze nieuwe roosmux uitgeprobeerd icm OpenCPN. Op dat moment weinig wind, voeren op de motor er ongeveer recht tegenin. Schijnbare windhoek 19 graden klopt wel redelijk, maar hoe kan dan werkelijke windhoek 168 graden zijn. Lijkt ergens een correctie van 180 graden te moeten hebben? Nu heb ik wel in het roosmux instelprogramma AWA correctie van 180 graden ingesteld, anders klopt schijnbare wind niet.

Ideeën hoe dit te fixen?

Berekent de multiplexer hier de true wind, of doet openCPN dat?

De AWA en AWS zullen wel kloppen; dit gaf je gevoel ook aan zei je en is ook de gemeten data.

Met (bv) onderstaand scriptje kun je dan onderstaande true wind berekenen:
www.csgnetwork.com/twscorcalc.html

TWA=40 gr
TWS=3.9 kn

Hier gaat dus iets helemaal niet goed, ook aangezien de geschatte TWS niet klopt.

Ja inderdaad Nachtvlinder, jouw berekende TWA/TWS klinkt stuk beter.

Roosmux staat ingesteld op ware wind toevoegen (MWV). In OpenCPN (android) kan ik deze setting eigenlijk niet terug vinden?

Zet die optie eens uit in je multiplexer dan. Als ie nog steeds wordt weergegeven weet je dat (in openCPN) berekend wordt (kan nog steeds goed of fout berekend worden).

Wordt er niets weergegeven, dan is het een bug in je multiplexer.

Bij mij komt de data goed binnen in Navmonpc. (Ook Roosmux).

Voordat de mux de "schuld" krijgt is het denk ik goed om de gebruikte software ook goed te onderzoeken. Het inregelen van de navigatieapp(aratuur) is niet zelden een complex samenspel van hardware en software. Pas nog eindeloos zitten zoeken om uit te komen bij een instelling van de software (toevallig ook OpenCpn).

Ben ook wel benieuwd met welke instelling het goed werkt.

Na afgelopen weekend een behoorlijke crasch te hebben gehad waarbij mij configuratie bijne geheel verdwenen was had ik ook weer de wind verkeerd om.

Crasch wijt ik aan het bij steken van een weermuis om op te laden in de USB hub maar ja geen goede backup gedraaid dus maar weer opnieuw beginnen.

Gebruik Seatalk intrumenten een NMEA GPS (MLR) en OpenCPN of Waypointgps.

NavMonPC berekent in ieder geval zelf de true wind , mits cog en sog minimaal aangeboden worden.

Dank voor de tips, ik ga dit weekend eens even spelen met de settings. Zal ook eens iets anders dan OpenCPN proberen.

henkvd schreef :
Dat is zo'n detail dat verwarrend kan werken bij het inregelen, helemaal als je diverse software/apparatuur/apps hebt draaien. Wat in Navmonpc meteen goed gaat, gaat niet automatisch ook goed in Ocpn of WinGps. Met de plug en play verwennerij die we zo gewend zijn is dat wel eens zoeken.

@Alu: zet "ware wind toevoegen" eens uit in de mux en kijk wat je krijgt in je software/ apps. En kijk dan hoe je dat kan regelen in de diverse applicaties. En maak dan pas een keuze in de multiplexer.