Onderwerp: Lelijke boot, is het geen plaatje ?

Hmmm, ga me ook maar eens in boot design verdiepen

JeePee schreef :
K´´ weet zeker dat jouw ontwerp goed zal verkopen.

Valt dit onder 'extreme ironing' ?

Wen er maar aan als je nu nog in zo'n bruin café zit.
Dit zijn vrij nieuwe racebootjes die je al overal tegenkomt. De trend is gezet

idd kwestie van smaak
een gezellig bruin cafe
of een tupperwarebox

sy helios schreef :
Een gezellig bruin café dat voor geen meter zeilt (de kroeg is goedkoper) of een tupperwarebox dat zeilt zoals zeilen bedoeld is.

Of bedoel je dat niet ?

be happy in your yogurtcan

edit; en als het commentaar je niet aanstaat, modereer je het toch gewoon weg, zonder feedback?
of ben jij dat niet

Je kunt nog lang tussen de planken liggen dus doe mij maar een yogurtcan

Probleem bij dit soort innovaties dat ze het opeens een "cruiser" noemen,
"bateau de croisiere" in het Frans.
Vergeten wordt de zaken die de partner en de kinderen aan boord gaan slepen.
Daarbij nog een koelkast en verwarming en niet te vergeten de electrische
ankerlier met ketting.
Vakantieklaar komt zo'n ontwerp niet meer in plané of foilend.
Houd je jezelf aan de specs dan lukt dat wel maar wil de familie niet mee.
Been there... met een multihull.

A

Dat zal ook best een dingetje zijn maar veel rechter-op varen, een zee van ruimte met een fantastische view rondom, met een variabele diepgang, een supergrote en beschutte kuip doen me smelten. Zo wil ik wel op pad, met of zonder planeren want dat doet onze awb ook niet met holiday pack

holtere schreef :
Ja, maar het verschil is: deze zijn superlicht, en ik neem aan, vooral gemaakt voor ruime rakken. In plané kun je dan voordeel hebben van een volle boeg omdat je meer zeil kunt dragen, door de grotere lift (en volume) van de boeg. Het nadeel van grotere golfweerstand en grotere toegevoegde weerstand in golven telt in die omstandigheden niet.
Voor zover ik weet is dat de achtergrond van deze vormen.

En met die volle boeg vertrimmen ze niet onder helling en zijn de aandewindse eigenschappen zelfs beter als van de 'traditionele' bootjes. Ook in zeegang.

Maar waarom worden er dan nog zo veel zeilboten ontworpen met een meer traditionele boeg (zoals project Snow Leopard)?

Die AWB is waarschijnlijk alleen veel vergevingsgezinder op een korte golfslag. En tenzij je het IJsselmeer mijdt als de pest, heb je als nederlands zeiler met een korte steile golfslag te maken.
Zo'n opgevoerde Lark zal daar heel naar op bewegen, denk ik. Wat mij betreft staat hij dus in het juiste draadje.

Orange Sunset schreef : Dat is ook een halve ijsbreker

Ijsbrekers zijn juist vrij vlak en stomp om boven op het ijs te schuiven en dmv het gewicht het ijs te breken

holtere schreef :
Heb je het hier nu over een vissermanaak of schokker?

Orange Sunset schreef :
Omdat veel zeilers traditioneel denkende mensen zijn. Zie de reacties hier. Staat niet voor niets in het draadje "lelijke boot". Wat mij betreft had hij in het "mooie boot" draadje gemogen.

Heeft die een othodox-gereformeerde eigenaar?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Eindelijk een zwemplatform wat ook onder helling te gebruiken is!

.

La Mavare schreef :
Met een mooi houten interieur en teakdek, roer met skeg en lange, aangelamineerde kiel niet te versmaden
Liefst de bijboot aan een touwtje erachter.