Verfsystemen: verschil tussen versies
Uit ZeilersWiki
| Regel 3: | Regel 3: | ||
Verf hebben we op dit moment in 2 hoofdsoorten: | Verf hebben we op dit moment in 2 hoofdsoorten: | ||
* [[eencomponentenverf]] is het meest gangbare type verf. Zit in een potje, blik open, omroeren en verwerken maar. | * [[eencomponentenverf]] is het meest gangbare type verf. Zit in een potje, blik open, omroeren en verwerken maar. | ||
| − | * [[epoxy|tweecomponentenverf]] is | + | * [[epoxy|tweecomponentenverf]] is een thermohardende kunsthars en zit in 2 potjes. Je moet de inhoud van beide mengen voordat je aan het werk kan. |
* daarnaast is er nog een speciale soort verf die eigenlijk alleen bedoeld is om aangroei tegen te gaan: [[antifouling]]. | * daarnaast is er nog een speciale soort verf die eigenlijk alleen bedoeld is om aangroei tegen te gaan: [[antifouling]]. | ||
Versie van 11 okt 2010 om 20:27
Verf is voor de meeste boten het middel om de romp te beschermen tegen de invloed van het water. Zonder verf gaat staal roesten, hout rotten en polyester krijgt last van het gevreesde verschijnsel osmose.
Verf hebben we op dit moment in 2 hoofdsoorten:
- eencomponentenverf is het meest gangbare type verf. Zit in een potje, blik open, omroeren en verwerken maar.
- tweecomponentenverf is een thermohardende kunsthars en zit in 2 potjes. Je moet de inhoud van beide mengen voordat je aan het werk kan.
- daarnaast is er nog een speciale soort verf die eigenlijk alleen bedoeld is om aangroei tegen te gaan: antifouling.
