Onderwerp: Advies nieuwe verstaging

Baasklusje schreef :
Kijk, met zo'n tip kan ik wel iets! Geldt dat dan specifiek voor de hekstag bij gebruik van zo'n stagspanner als eerder getoond of kan je die richtlijn breder toepassen?

Joop66 schreef :
Dat verschilt per mast. Het wordt vaak uitgedrukt door de fabrikant als percentage van de lengte.
1 tot 2 % van die lengte is normaal.

Eclips schreef :
Voor de getoonde hekstagspanner bij een toptuigage.
Ik heb er ook ongeveer zo eentje, en om aan de 25% hekstagspanning te komen (de max) heb je echt een hele klus.

Dit type leent zich dan toch niet om te te gebruiken om te trimmen? Je zit daar geknield voor, hebt beide handen nodig, telkens een kwart slag... en dan nog kost het veel kracht!

Beter dan niets, maar ik zie wel het gemak van een hydraulisch of zwengelsysteem dat ergonomisch uitnodigt te gebruiken!

Demonteren van de furlex: ik zie niet hoe je daar schade mee kan veroorzaken aan de terminal waar je hem vastzet. Rustig warm stoken tot je met enige inspanning de boel los kan draaien. Het lukt al eerder met veel kracht, maar dan is de locktite nog niet echt warm genoeg om te lossen.
Ik heb 4 keer een tweede hands Furlex herplaatst en die zeilen nog steeds rond. Zelf ben ik niet behoudend als het om stagspanning gaat. Heb zelfs mijn huidige installatie tot 35% belast om iets anders te testen (hoever kan ik gaan tot de mast de boot uit vorm drukt: banaantest noem ik het maar).

Nu je mast al plat ligt: waarom die Furlex niet zelf demonteren? Met de manual erbij is dat niet moeilijk. Goeie gasbrander erbij en twee stevige bahco’s ivm meer lengte dan steeksleutels. Kan je hem daarna weer grondig inspecteren en alsnog een nieuwe bestellen, of de oude hergebruiken (wel nieuwe Stalock wig en kom gebruiken).